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【7月9日更新】カワサキ純正部品の見積り回答および発注再開のご案内

ヤマハ  YZF-R15

オーナー満足度
3.79 (同カテゴリ平均:3.49)  評価投稿数:184人
燃費
4.83
走り
3.91
ルックス
4.65
メンテナンス性
3.04
積載性
1.83
とりまわし
4.49
  • 車種:YZF-R15 

YZF-R15のバイクレビュー

1~10件 / 全72件
  • 更新日
    オーナー
    くろさん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    YAMAHA YZF-R15 2022年式 (155cc)
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機
    長所・満足している点
    短所・不満な点
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    オーナー
    おかぴさん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    ぴぴ YAMAHA YZF-R15 2023年式 (150cc)
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機
    長所・満足している点
    短所・不満な点
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    オーナー
    まぁぼぉ!さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    YAMAHA YZF-R15 2024年式 (150cc)
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機
    長所・満足している点
    短所・不満な点
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    オーナー
    リエイチさん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    YAMAHA YZF-R15 2023年式 (150cc)
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機
    長所・満足している点
    短所・不満な点
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    オーナー
    カズさん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    YAMAHA YZF-R15 2023年式 (155cc)
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機
    長所・満足している点
    短所・不満な点
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    オーナー
    shinchangさん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    YZF-R15 (MY2023) YAMAHA YZF-R15 2023年式 (150cc)
    自己評価
    走り 4 積載性 2
    ルックス 5 とりまわし 5
    燃費 5 メンテナンス性 3
    総合評価 4

    最新投稿写真

    購入動機 ドゥカティ998を事故で失ったため。
    長所・満足している点 軽い!燃費いい!バイク乗りたてのユーザーでも、初めてのスーパースポーツとして不安なく乗れるのではないかと思う。調整できる箇所はない(シフトペダルの高さすらも!)が、ちゃんとスポーツバイクの走りができる。むしろワインディングは20年前の998以上の走りができると言っても過言ではない。リヤタイヤの端から端まで使うくらいではステップのバンクセンサー擦らないので、ハングオフで思い切ったバンクをしても大丈夫。155ccで19psしか無いので、このバイクを速く走らせようと思うと、パワーバンドを外さず、高い速度を維持したままコーナーに飛び込む度胸と技量が必要。なお、最高速度はマフラー、プラグ及びプラグコード、オイル新品に交換した状態で155km/hを確認。
    短所・不満な点 調整箇所がないこと。前後サスのプリロード、シフトペダルの調整など、KSR1ですらできたことができない。ラジアルタイヤの選択肢がほとんどない。吊るしの状態だとそんな感じです。
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス カスタムパーツはこれから充実してくれると嬉しいですが、ノーマルでもワインディングでの走りは抜群で、よほど直線が長いコースで無ければ大型バイクから乗り換えても不満はないと思います。あと、攻め込むつもりなら早めにラジアルタイヤに履き替えるのが良いと思います。ディアブロロッソ3ならフロントもサイズありますよ。
    今後のカスタムプラン ホイール交換
    排気量UPor WR250Rエンジンに乗せ替えてみたい
  • 更新日
    オーナー
    やっさんさん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    ぃちご YAMAHA YZF-R15 2023年式 (150cc)
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機
    長所・満足している点
    短所・不満な点
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    オーナー
    くるさん
    バイク保有状態
    昔乗っていたバイク
    YAMAHA YZF-R15 2017年式 (150cc)
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機
    長所・満足している点
    短所・不満な点
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    オーナー
    ズミさん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    ヤマハ YZF-R15 2022年式 (155cc)
    自己評価
    走り 5 積載性 2
    ルックス 5 とりまわし 3
    燃費 5 メンテナンス性 3
    総合評価 3.8
    購入動機
    長所・満足している点
    短所・不満な点
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    オーナー
    loreさん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    R15 ヤマハ YZF-R15 2022年式 (155cc)
    自己評価
    走り 3 積載性 1
    ルックス 4 とりまわし 4
    燃費 5 メンテナンス性 1
    総合評価 3

    最新投稿写真

    購入動機 通勤に使用していたApe50の後継として購入。特にこだわりは無かったので、見た目で選んだ。
    長所・満足している点 yzf-r7の顔に、yzf-r1mのようなペイント。見た目は150ccとは思えない。燃費もかなり良く、低回転で走るなら、街中でもリッター50km、航続距離は400kmを超えてくる。さらに、標準装備が無駄に豪華。クィックシフター(UP)、スリッパークラッチ、トラクションコントロール、スマホ接続、メーターのラップタイマー機能など盛りだくさん(使えるかは別)。
    短所・不満な点 まずは、150ccである点。ファミリーバイク特約の対象外なので、保険代が地味に痛い。

    250ccよりパワー無いし、125ccより維持費が高いので中途半端な排気量。カスタムに関しては、アフターパーツの種類も少なく、履けるタイヤも少ない(フロントタイヤ幅が100でバイアスタイヤであるため)。

    純正のままだと、サスのセッティング・調整やペダルの逆シフトができなかったり、自分好みのマシンにカスタムして走り込みたい人には不向きかもしれない。

    走り・乗り心地に関しては、タンクがこぶりなので伏せる体勢がきつい。また、前傾がきついため少し乗っただけで手が痺れてくる。回して走らせるタイプなので、慣らし運転時代に苦労することになる。

    それから、生産国がインドだからか、部品にマーキングしてあったり、レバーの色が欠けてたりして、作りが適当に感じる。あと整備性がいまいち。カウルをバラすのが面倒だし、バラさないと中心部にアクセスできない。
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス インド生産ならではのデメリットを我慢できるなら買っても良いかも。買うならインドネシア仕様がオススメ。インドネシア使用の方がパワーが上で、余計なサリーガードがついてなかったり、イモビライザーが付いていてたりなど、インド仕様よりメリットが多い。

    ※2023/10 よりR15の日本仕様が発売されたため、
    日本語版の説明書やサービスマニュアルが出回るようになりました。大体インド仕様と変わらないため、日本仕様の純正パーツも注文・流用ができると思われます。
    今後のカスタムプラン 軽くドレスアップしたらノーマルで乗ります。

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