ホンダ NC700X

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力強いトルク特性で扱いやすく燃費性能に優れた新設計の水冷・4ストローク・OHC・直列2気筒700ccエンジンを搭載した大型モデル「NC700X」。 開発にあたっては、ニューミッドコンセプトの“市街地走行やツーリングなどの常用域で扱いやすい”“快適で味わい深く燃費性能に優れたミドルクラスのモーターサイクルをお求めやすい価格で提供したい”といった思想を反映しています。 エンジンは、低・中回転域での力強い出力特性に加え、燃焼効率の追求による低燃費化を目指し、理想的な燃焼室形状や低フリクション技術などを多岐にわたり採用。燃費は41.0km/L(60km/h定地走行テスト値)を達成しています。 車体は、しなやかで剛性にも優れたダイヤモンドフレームに、高い路面追従性を発揮する前・後サスペンションを採用しています。また、燃費性能を高めたことにより、燃料タンクを小型化しシート下に配置。従来の燃料タンク部には、フルフェイスヘルメットも収納可能な容量21Lのラゲッジスペースを装備することで、使い勝手に優れたものとしています。 スタイリングは、Hondaのモーターサイクルづくりの新たなコンセプト「クロスオーバーコンセプト」の思想に基づき、躍動感にあふれ力強く洗練されたデザインとしています。また、アップライトなライディングポジションによって、市街地走行やツーリングなど幅広いシチュエーションで、楽しく快適な走行を楽しむことができます。

排気量 669cc
エンジン形式 水冷4ストローク・2気筒OHC・4バルブ
最高出力 50ps(37kw)/6250rpm
最大トルク 6.2kg・m(61N・m)/4750rpm
車両重量 195(概算値)kg
タンク容量 14.0リットル
  • 車種:NC700X 

NC700X  バイクレビュー

オーナー満足度
4.06 (同カテゴリ平均:3.79) 評価投稿数: 240人
燃費
4.82
走り
3.7
ルックス
3.91
メンテナンス性
3.39
積載性
4.51
とりまわし
4.04
更新日
2022年06月26日
オーナー
Freedomさん
バイク保有状態
今乗っているバイク
HONDA NC700X (700cc)
自己評価
走り 4 積載性 4
ルックス 3 とりまわし 2
燃費 4 メンテナンス性 3
総合評価3.3

最新投稿写真

購入動機
長所・満足している点 意外と軽く燃費良い。メットインスペースがあり買い物にも便利です。ヘッドライトもそこそこ明るいかな。重心も低めなので安定感あります。
短所・不満な点 燃費タンクが小さい。ADVとの比較になりますが、ホイールベースがアドベンチャーバイクに比べて若干長いみたいなので小回りしにくい。
用途・思い出、これから買う人へのアドバイス 発売から時間経ってるので、プラスチックパーツやラバーパーツは経年劣化で痛んでる箇所があるので交換が必要かも。

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