原動機型式 | AF74E | |
---|---|---|
ボア | 39.5mm | |
ストローク | 40.2mm | |
圧縮比 | 12.0:1 | |
点火方式 | TCI(トランジスタ式) | |
エンジン潤滑方式 | ウェットサンプ | |
フレーム形式 | アンダーボーン | |
最小回転半径 | - | |
キャスター角度 | 26°30′ | |
トレール量 | 76.0mm | |
最低地上高 | 105mm | |
軸間距離 | 1180.0mm | |
ハンドル切れ角度(右) | - | |
ハンドル切れ角度(左) | - | |
定員 | 1人 | |
燃料タンクリザーブ容量 | - |
乗り出し価格 (税込) ? | 諸費用 (税込) ? | 本体価格 (税込) ? | |
---|---|---|---|
新車 344台 | 全国平均:18.82万円(前月比-0.07万円) 最安:15.54万円, 最高:23.04万円 | 全国平均:2.36万円 価格帯:-万円 | 全国平均:16.67万円 価格帯:12.43~19.47万円 |
中古車 87台 | 全国平均:12.57万円(前月比-0.19万円) 最安:7.55万円, 最高:18.16万円 | 全国平均:2.35万円 価格帯:-万円 | 全国平均:11.52万円 価格帯:4.95~21.78万円 |
ヤマハ ジョグ (2023年)
【JOG(ジョグ)】 スポーティな外観で人気のジョグは、燃費/環境性能に優れたパワフルなエンジンを搭載し、日常の移動手段として便利な原付一種スクーター。ブレーキングをサポートするコンビブレーキシステムを装備し、上位モデルのジョグデラックスにはアイドリングストップシステムも搭載する。 2023年はオレンジのグラフィックを組み合わせ、日常使いしやすいスポーツアイテムのような「マットブルー」、グラフィックにマーシャルゴールドを採用し自然な色合いで優しい雰囲気の「ボルドー」、上質感のある艶ありへとアップデートした「シルバー」の3色を新たに設定する。
メーカー | ヤマハ | エンジンタイプ | AF74E・水冷・4ストローク・SOHC・2バルブ |
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モデル名 | ジョグ | エンジン始動方式 | セル・キック併用 |
タイプ・グレード | - | 最高出力 | 4.5PS(3.3kW)/8,000r/min |
動力方式 | - | 最大トルク | 0.42kgf・m(4.1N・m)/6,000r/min |
型式 | 2BH-AY01 | 車体重量(乾燥重量) | - |
排気量 | 49cc | 車体重量(装備重量) | 78kg |
発売開始年 | 2023年 | パワーウエイトレシオ | - |
燃料消費率 | 80.0km/L(30km/h) 1名乗車時 | 全長・全高・全幅 | 1675mm × 1040mm × 670mm |
燃料タンク容量 | 4.5リットル | シート高 | 705mm |
航続可能距離 | 360.0km(概算値) | フロントタイヤサイズ | 80/100-10 46J |
燃料供給方式 | フューエルインジェクション | リアタイヤサイズ | 80/100-10 46J |
標準装着プラグ | - | スプロケットサイズ | ドライブ(前) - ドリブン(後) - |
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プラグ使用本数 | - | チェーンサイズ | - / - |
プラグギャップ | - | バッテリー型式 | 12V, 3.5Ah(10HR)/GTZ5VS |
エンジンオイル全量 | 0.7L | ヘッドライト | 12V,40/40W ライトタイプ: ハロゲンバルブ |
オイル交換時 | - | ヘッドライト備考 | 12V,40/40W |
エレメント交換時 | - | テールライト | -- |
フロントウインカー定格 | - | リアウインカー定格 | - |