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ヤマハジョグ
YAMAHA JOG

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燃費/環境性能に優れたパワフルな水冷4ストロークフューエルインジェクション搭載エンジンを採用し走りの基本性能を高めながら、新鮮味溢れるシャープなスタイリングに一新しました。主な特徴は、1)よりシャープなフロントパネルと短く切り詰めたリアボディーにより、軽快な走りを表現した新しいスタイリング、2)燃費/環境性能に優れながら、力強い走りを実現する水冷4ストローク49cm3フューエルインジェクション搭載エンジン、3)フロントインナーボックスやシート下トランク(「JOG」約19L、「JOG Deluxe」約20L)、時計付スピードメーターの装備など日常使いでの利便性を向上、4)後輪ブレーキレバーを握ると前輪にもほどよく制動力を配分し、ブレーキングをサポートする“コンビブレーキ”の搭載などです。また、スタンダードモデルの「JOG」では、「JOG Deluxe」より15mm低いシート高(705mm)として足付き性を考慮しました。

排気量	49cc
エンジン形式	水冷・4ストローク・SOHC・2バルブ
最高出力	4.5PS(3.3kW)/8,000r/min
最大トルク	0.42kgf・m(4.1N・m)/6,000r/min
車両重量	-
タンク容量	4.5リットル

ジョグの詳細スペック、サービスデータを見る

車種：ジョグ

ジョグバイクレビュー

オーナー満足度: 3.91 (同カテゴリ平均:3.52) 評価投稿数： 70人

燃費: 4.04
走り: 3.46
ルックス: 3.85
メンテナンス性: 3.58
積載性: 3.92
とりまわし: 4.62

更新日: 2019年01月10日
オーナー: 林道カブさん
バイク保有状態: 今乗っているバイク

物置号 YAMAHA ジョグ 2007年式 (60cc)

自己評価

走り	0	積載性	0
ルックス	0	とりまわし	0
燃費	0	メンテナンス性	0
総合評価 0

購入動機	SA16J 5SW7<br>初めてのヤマハ車。<br>怪しいおっさんがDioの整備費用と引き換えにくれた。<br>新車購入後400km弱走行の後10年もの間物置の奥底に放置していたらしい。<br>物置...続きを読む SA16J 5SW7 初めてのヤマハ車。怪しいおっさんがDioの整備費用と引き換えにくれた。新車購入後400km弱走行の後10年もの間物置の奥底に放置していたらしい。物置にしまってあったので物置号。ミニチュア
長所・満足している点	2本引きキャブ、ホンダ党からすると珍しいので気に入った。燃料タンクがメットインの後ろ、給油時キーを抜かないで済む。バッテリーが○T4L-BS、この規格はカブ等と同じで種類が豊富で良い。...続きを読む 2本引きキャブ、ホンダ党からすると珍しいので気に入った。燃料タンクがメットインの後ろ、給油時キーを抜かないで済む。バッテリーが○T4L-BS、この規格はカブ等と同じで種類が豊富で良い。盗難防止機構、リアホイールまでロックするのは驚いた。リモコン、超面白い。ミニチュア
短所・不満な点	極悪非道な整備性。フロントフォークを外すのにステムシャフトを抜く原チャは初めて。エアクリ外すまでプラグキャップすら見えない。冬場にカウル外すとツメが折れるのは勘弁してほしい。<...続きを読む極悪非道な整備性。フロントフォークを外すのにステムシャフトを抜く原チャは初めて。エアクリ外すまでプラグキャップすら見えない。冬場にカウル外すとツメが折れるのは勘弁してほしい。プーリーケースカバーのガスケットが紙。ゴムパッキンの方が良かった。ミニチュア
用途・思い出、これから買う人へのアドバイス	スクーター買ったらブレーキフルードとファイナルギアのオイルは交換してから乗った方が良いよ。駐車する時もせめて軒下に入れてね。

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ジョグ関連ニュース、リコール・サービス情報

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見た目はヤマハ、中身はホンダ！ホンダとヤマハの協業第一弾新型ジョグ＆ビーノ登場

‘16年10月に発表され、大きな話題を集めた「ホンダとヤマハの協業」というニュース。具体的には原付一種における協業の検討を開始……というものだったが、ついにその第一弾が登場された。ホンダ製となっ...
- 2018/03/15 13:20:35
【新車】ヤマハ、「JOG」「JOG Deluxe」をモデルチェンジパワフルなエンジンを搭載しスタイリングも一新

ヤマハ発動機は、スポーティな外観で人気の原付一種スクーター「JOG」および「JOG Deluxe」のモデルチェンジを行い、4月25日より発売すると発表した。今回発売の「JOG」「JOG ...

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ジョグ試乗インプレッション、特集記事

- 2014/01/08 19:12:29
ウェビックバイク選びで人気の原付スクーターはこれだ！

ウェビックバイク選びに登録されている原付スクーターの台数は約1万4000台！（2014年1月現在）車種の数は110以上にのぼる。最...

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ジョグのパーツインプレッションランキング

1 スーパーバリュー:リアサスペンション235mm 窒素ガス封入式タイプ
ノーマルサスがヘたった為交換。交換は至って簡単ネジ緩めて変えるだけ。性能はノーマルに比べ3倍は良くなります。バネレートの変更も可能で体重の有る方でも対応できます。跳ねるほど硬くなく、底突きする事もない...全部読む
2 DUNLOP:ダンロップ:D307 【90/90-10 50J TL】タイヤ
国産タイヤは安心です。安い外国製はグリップ悪く、タイヤ表明がカスカスになります。しかも２本セットが安い。　地面と接しているのはタイヤなのでケチれないです。命かかってますから。全部読む
3 DUNLOP:ダンロップ:D307 【90/90-10 50J TL】タイヤ
ヤマハＪＯＧフロントに台湾製タイヤから交換。台湾タイヤとの比較、まず初めの感想はやわらかい。空気圧は少し高めでセット、段差や凸凹でも跳ねない。パターンのせいか、グリップ感がつかみやすい。ライフは同じ位...全部読む
4 キタコ:KITACO:LIGHT ボアアップキット [ライトボアアップキット](63cc)
中古で購入のJOGDX走行距離も1万Km越えだったので、エンジンリフレッシュとパワーアップのためボアアップ。値段もセールで安かったので即決、ばらしていくとピストンやヘッドの中は真っ黒。清掃しながら組み...全部読む
5 キタコ:KITACO:パワーパック
取り付けは、説明書とキタコの赤タコブログを見ながら作業しました。ブログには写真付きで説明が付いているので、こちらの方がわかりやすいかも。リミッターが解除されるので、ノーマルエンジンでも70kmは楽々出...全部読む
6 Realize:リアライズ:フルブーストフルエキゾーストマフラー
安さの割にはしっかりと作られていた。ちょっと音がうるさいかもしれない。バッフルの止めるネジが錆びやすいので交換が必要だけど、他が大丈夫なんで買って損はないかも全部読む
7 ALBA:アルバ:汎用リアショック
安いので何年持つかは分からないが、純正より見た目シッカリしてる。硬くも無く柔らかくもなく、性能は純正並みと思える。取付は多少の機会いじりの経験があればドライバーとスパナorメガネ3本で10分あれば完了...全部読む
8 KN企画:ケイエヌキカク:スーパーショック【減衰調整付】【レッド】
見た目や機能はいいと思います！自分的にはバネが広がってる状態だと柔らかいかな？って思いました！４stジョグに取り付けるにはポン付けだとエアクリのケースの下側が当たります！エアクリのケースを取り付けてる...全部読む
9
タイヤ交換するごとにバルブは交換した方が安心なので、この値段で交換できるならありかも。取り付けも普通な感じです。?型なので取り付け時は少しコツがいります。初めてつけるので耐久性は３です。全部読む