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ヤマハジョグ
YAMAHA JOG

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燃費/環境性能に優れたパワフルな水冷4ストロークフューエルインジェクション搭載エンジンを採用し走りの基本性能を高めながら、新鮮味溢れるシャープなスタイリングに一新しました。主な特徴は、1)よりシャープなフロントパネルと短く切り詰めたリアボディーにより、軽快な走りを表現した新しいスタイリング、2)燃費/環境性能に優れながら、力強い走りを実現する水冷4ストローク49cm3フューエルインジェクション搭載エンジン、3)フロントインナーボックスやシート下トランク(「JOG」約19L、「JOG Deluxe」約20L)、時計付スピードメーターの装備など日常使いでの利便性を向上、4)後輪ブレーキレバーを握ると前輪にもほどよく制動力を配分し、ブレーキングをサポートする“コンビブレーキ”の搭載などです。また、スタンダードモデルの「JOG」では、「JOG Deluxe」より15mm低いシート高(705mm)として足付き性を考慮しました。

排気量	49cc
エンジン形式	水冷・4ストローク・SOHC・2バルブ
最高出力	4.5PS(3.3kW)/8,000r/min
最大トルク	0.42kgf・m(4.1N・m)/6,000r/min
車両重量	-
タンク容量	4.5リットル

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車種：ジョグ

ジョグバイクレビュー

オーナー満足度: 3.91 (同カテゴリ平均:3.51) 評価投稿数： 74人

燃費: 4.04
走り: 3.46
ルックス: 3.85
メンテナンス性: 3.58
積載性: 3.92
とりまわし: 4.62

更新日: 2019年02月08日
オーナー: 林道カブさん
バイク保有状態: 今乗っているバイク

物置号 YAMAHA ジョグ 2007年式 (60cc)

自己評価

走り	0	積載性	0
ルックス	0	とりまわし	0
燃費	0	メンテナンス性	0
総合評価 0

最新投稿写真

購入動機	SA16J 5SW7<br>初めてのヤマハ車。<br>怪しいおっさんがDioの整備費用と引き換えにくれた。<br>新車購入後400km弱走行の後10年もの間物置の奥底に放置していたらしい。<br>物置...続きを読む SA16J 5SW7 初めてのヤマハ車。怪しいおっさんがDioの整備費用と引き換えにくれた。新車購入後400km弱走行の後10年もの間物置の奥底に放置していたらしい。物置にしまってあったので物置号。ミニチュア
長所・満足している点	2本引きキャブ、ホンダ党からすると珍しいので気に入った。燃料タンクがメットインの後ろ、給油時キーを抜かないで済む。バッテリーが○T4L-BS、この規格はカブ等と同じで種類が豊富で良い。...続きを読む 2本引きキャブ、ホンダ党からすると珍しいので気に入った。燃料タンクがメットインの後ろ、給油時キーを抜かないで済む。バッテリーが○T4L-BS、この規格はカブ等と同じで種類が豊富で良い。盗難防止機構、リアホイールまでロックするのは驚いた。リモコン、超面白い。ミニチュア
短所・不満な点	極悪非道な整備性。フロントフォークを外すのにステムシャフトを抜く原チャは初めて。エアクリ外すまでプラグキャップすら見えない。冬場にカウル外すとツメが折れるのは勘弁してほしい。<...続きを読む極悪非道な整備性。フロントフォークを外すのにステムシャフトを抜く原チャは初めて。エアクリ外すまでプラグキャップすら見えない。冬場にカウル外すとツメが折れるのは勘弁してほしい。プーリーケースカバーのガスケットが紙。ゴムパッキンの方が良かった。ミニチュア
用途・思い出、これから買う人へのアドバイス	スクーター買ったらブレーキフルードとファイナルギアのオイルは交換してから乗った方が良いよ。駐車する時もせめて軒下に入れてね。

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ヤマハ発動機は、スポーティな外観で人気の原付一種スクーター「JOG」および「JOG Deluxe」のモデルチェンジを行い、4月25日より発売すると発表した。今回発売の「JOG」「JOG ...

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