【3,000円以上で完全送料無料!】
台風19号の影響によるお届け遅延について【10月15日 (火)15:00更新】

ヤマハ  マジェスティ250(SG20J)

オーナー満足度
3.76 (同カテゴリ平均:3.69)  評価投稿数:122人
燃費
3.37
走り
3.7
ルックス
4.42
メンテナンス性
2.88
積載性
4.43
とりまわし
3.72
乗り出し価格 (税込) ? 諸費用 (税込) ? 本体価格 (税込) ?

中古車

8台

全国平均:29.93万円(前月比0.91万円)

最安:22.98万円, 最高:38.87万円
全国平均:4.12万円

価格帯:-万円

全国平均:28.6万円

価格帯:17.98~48.16万円

カスタム:327
クラス:10位 / 53台中
ルックス:4.42
クラス:7位 / 86台中
人気:397
クラス:29位 / 53台中
  • 車種:マジェスティ250(SG20J) 

ヤマハ マジェスティ250 (2014年)

走りが、機能が、たたずまいが、 美しく上質なビッグスクーターです。 ビッグスクーターのカテゴリーに、 “スポーツセダン”という世界観を提示してきたマジェスティ。 ヤマハが追求する「人間の感性に訴えるモノ創り」の視点から、 気持ちよく走ることの悦びを、つねに鮮明にカタチにしてきました。 なめらかなエンジンフィール、意のままに扱える自動変速システム、 そして美しいフォルムと先進の発想から生まれたイクイップメントの数々。 すべてが、上質かつ洗練された充足感に満ちています。 「スポーティ」や「快適」という言葉では語りきれない、 マジェスティならではの豊かなパフォーマンス。 プレミアムスポーツと呼べる確かな価値が、そこにあります。

ヤマハ マジェスティ250 (2014年)の基本スペック

メーカー ヤマハ エンジンタイプ 水冷4ストローク・単気筒SOHC4バルブ
モデル名 マジェスティ250(SG20J) エンジン始動方式 セルフスターター
タイプ・グレード - 最高出力 19ps(14kw)/6500rpm
動力方式 - 最大トルク 2.2kg・m(22N・m)/5000rpm
型式 SG20J 車体重量(乾燥重量) 173(概算値)kg
排気量 249cc 車体重量(装備重量) 188kg
発売開始年 2014年 パワーウエイトレシオ 9.1kg/PS
燃料消費率 38.0 km/L ( 60 km/h走行時) 全長・全高・全幅 2175mm × 1185mm × 770mm
燃料タンク容量 12.0リットル シート高 700mm
航続可能距離 456.0km(概算値) フロントタイヤサイズ 110/90-13 55P
燃料供給方式 フューエルインジェクション リアタイヤサイズ 140/70-12 65L

ヤマハ マジェスティ250 (2014年)のサービスデータ

標準装着プラグ CPR7EA-9 スプロケットサイズ ドライブ(前) -
ドリブン(後) -
プラグ使用本数 1本 チェーンサイズ - / -
プラグギャップ - バッテリー型式 YTZ10S
エンジンオイル全量 1.7L ヘッドライト 12V 55w
ライトタイプ: H11
オイル交換時 1.5L ヘッドライト備考 12V 55w
エレメント交換時 1.7L テールライト 12V 21w/5wS25
フロントウインカー定格 12V 21w リアウインカー定格 12V 21w

ヤマハ マジェスティ250 (2014年)の詳細サービスデータ

原動機型式 G359E
ボア 68.0mm
ストローク 68.6mm
圧縮比 10.8:1
点火方式 T.C.I(トランジスタ式)
エンジン潤滑方式 強制圧送ウェットサンプ
フレーム形式 バックボーン
最小回転半径 2.7m
キャスター角度 27.0度
トレール量 106.0mm
最低地上高 110mm
軸間距離 1550.0mm
ハンドル切れ角度(右) -
ハンドル切れ角度(左) -
定員 2人
燃料タンクリザーブ容量 -
PAGE TOP