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ヤマハ マジェスティ250(SG03J)

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マジェスティをベースにショートスクリーンやパイプハンドル、5連ホワイトメーター、メッキミラー、パンチング&パイピング加工シートを装備して、『ストリートカジュアル・お洒落・クール』といったエッセンスを盛り込んだカスタムバージョン。若年層を中心に高い人気を集めている。その2005年にスモーククリア仕上げのマフラープロテクターとマフラーエンドキャップが採用されてる。2006年モデルはカラーリングが変更された。レッドとブルーが新設定され継続カラーのブラックとホワイトと合わせて4色のラインアップとなった。

排気量 249cc
エンジン形式 水冷・4ストローク・SOHC・2バルブ
最高出力 22ps(16kw)/7500rpm
最大トルク 2.3kg・m(23N・m)/6000rpm
車両重量 159kg
タンク容量 12.0リットル
  • 車種:マジェスティ250(SG03J) 

マジェスティ250(SG03J)  バイクレビュー

オーナー満足度
3.66 (同カテゴリ平均:3.72) 評価投稿数: 198人
燃費
3.75
走り
3.48
ルックス
4.05
メンテナンス性
2.66
積載性
4.38
とりまわし
3.66
更新日
2020年10月13日
オーナー
2輪大好きさん
バイク保有状態
昔乗っていたバイク
YAMAHA マジェスティ250(SG03J) 2004年式 (250cc)
自己評価
走り 3 積載性 4
ルックス 4 とりまわし 4
燃費 4 メンテナンス性 3
総合評価3.7

最新投稿写真

購入動機 50歳を前に、今乗らないと今後乗れなくなる気がしていました。
通勤と街乗りに最適でした。
長所・満足している点 通勤用として、利用片道5キロくらいでした。
スーツ通勤でしたが、違和感はないと思います。
多少の雨は上着だけ着ればほとんど濡れない。
大容量のシート下ヘルメット2個は余裕です。
短所・不満な点 高速は、厳しいので追い越し車線を走れない。
マジェスティCだったのでスクリーンは、さほどやくに立たなかった。
用途・思い出、これから買う人へのアドバイス もう古いので、故障も有るかと思います。
ノーマルも少なく自分で、コツコツ出来る方が良いかと思います。

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  • 9

    当方は基本的にタイヤ交換は(タイヤ入れ替え)はショップでホイールごと持ち込み入れ替えてもらうのですが、今回、通勤スクーターという事でコスト優先で自分でやることに。スプーン型レバーは初めて使うがとても使...全部読む

  • 10 ビードワックス40g マルニ工業:Maruni:ビードワックス40g

    過去に息子のスクーターのタイヤ交換をやり、新品タイヤをダメにした経験からそれ以来タイヤ交換は自分ではやらないことにしていたが、今回、通勤用のスクーターなのでコストを抑えるため自分で交換をチャレンジする...全部読む

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