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オイル漏れОリング噛む大証Оリング交換オイルフィルター蓋3点ボルト中、右上ボルト締めつけ過ぎて折れるドリルで真ん中に穴あけ。案外スムーズに折れたネジ回して取れた
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スカイウェイブ250 タイプSの整備ガイド
オイル漏れОリング噛む大証Оリング交換オイルフィルター蓋3点ボルト中、右上ボルト締めつけ過ぎて折れるドリルで真ん中に穴あけ。案外スムーズに折れたネジ回して取れた
オイルはチョッと前に交換してあります。って元の持ち主が言ってたけど。。いつか分からないのでエンジンオイル交換します！ヒロチーのフィルターにカストロPOWER1、4T10ｗ-40を入れました。
4月12日「SBS八戸」さんで、「すかぶー号」のタイヤ交換をしました。オークションで購入後、修理に修理を重ねマトモに走る様になった「すかぶー号」。最後に残っていたのは微妙に「スリップサイン」が、見えだしたタイヤでした。購入時は「BS」を装着していましたが、微妙に「フィーリング」が好きでは無く、早く交換したい気持ちでいっぱいでした。今回はミシュランの「パワーピュアSC」を、チョイス。無事装着したのですが、リアブレーキにアクシデントまで行かないまでも不具合箇所を発見。リア・ローターディスクの「段減」が発覚。夏以降純正マフラーと一緒に交換する事になりました。ミシュラン・SCの感想ですが「BS」より、...
普段日記なんて書かないけど、ブレーキパッド交換できてテンション上がったので書いてみる。今までオイル交換、オイルフィルター交換、プラグ交換、エアフィルター交換、ヘッドライトHID化、ウインカー＆テールランプLED化、グリップヒーター自作とやってきたけどブレーキ関係は初めて。重要箇所だし、店に頼もうかと思ったがフロントとリアで工賃が8000円ほど取られるので却下。なのでネットで調べて自分でやることにした。以下交換の流れ↓走行距離17，000km越えたあたりからフロントブレーキのタッチに違和感あり。パッドが無くなったのかと思い覗いたら案の定1mmしかない。リアも覗いたらまだ余っていたが、どうせなので...