カワサキ  Z1000J

オーナー満足度
3.54 (同カテゴリ平均:3.69)  評価投稿数:48人
燃費
3.12
走り
3.88
ルックス
4.41
メンテナンス性
4
積載性
2.47
とりまわし
3.35
  • 車種:Z1000J 

Z1000Jのバイクレビュー

並び順:
[ 新着順 |更新順 |注目順 ]
1~10件 / 全24件
  • 更新日
    オーナー
    ダリンさん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    KAWASAKI Z1000J 1981年式 (1000cc)
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機
    長所・満足している点
    短所・不満な点
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    オーナー
    susiryoさん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    KAWASAKI Z1000J 1983年式 (1000cc)
    自己評価
    走り 5 積載性 3
    ルックス 5 とりまわし 2
    燃費 2 メンテナンス性 5
    総合評価 3.7

    最新投稿写真

    購入動機
    長所・満足している点
    短所・不満な点
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    オーナー
    Bloodさん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    J君 KAWASAKI Z1000J 1982年式 (998cc)
    自己評価
    走り 4 積載性 3
    ルックス 5 とりまわし 3
    燃費 3 メンテナンス性 4
    総合評価 3.7

    最新投稿写真

    購入動機 Jを買う前からZR-7を所有していましたが、存在感の薄いバイクなので物足りなさを感じていました。
    Jはエディ・ローソンがAMAスーパーバイクチャンピオンを獲得した時のベースマシンなので、いつか乗ってみたいバイクでした。
    長所・満足している点 フルノーマルは地味だが、カスタムするとなかなか男前になる。
    速く走らなくても楽しいと感じる。
    北米仕様の丸タンク
    短所・不満な点 旧車ゆえ純正部品の絶版率が高く、入手できる部品も現行モデルに比べ割高なこと。
    足回り(特にブレーキ)のカスタムをJ適合パーツで段階的に進めると、ホイール交換などグレードアップしたいときに手間もコストも掛かる。
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン リアスプロケの交換時期が来たら、スチール製にしてみたい。
    タコメーターの中身だけ、社外の新品で買える物に換装できないか、思案中。
  • 更新日
    オーナー
    snake_eyeさん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    KAWASAKI Z1000J 1982年式 (1000cc)
    自己評価
    走り 3 積載性 2
    ルックス 3 とりまわし 3
    燃費 3 メンテナンス性 4
    総合評価 3

    最新投稿写真

    購入動機 若い頃乗っていて、買い直し。パーツが手元に山ほどあった。
    他にこういう乗り物が他に無いから。
    長所・満足している点 素人整備でなんとかなってしまう整備性の良さ。いじり倒せる。
    自分が気に入ってる。デカイけどジャストフィット
    短所・不満な点 グループとして経営がやばい時の製品だからかコストダウンの煽りをうけてWやZの時代と比べ素材がヘボい。設計はそれなりに近代的なんだけどね
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス 日帰りツーリング、気晴らしの夜走り。日常と一体化してるので思い出は特になし。

    100万以上出して買う物じゃないよなぁとは思うけど欲しいなら止めません。壊れたり部品がないのを工夫してなんとかするのがいやだったXJR1300かCB1100をどうぞ
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    オーナー
    まーさん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    カワサキ Z1000J 1981年式 (1000cc)
    自己評価
    走り 4 積載性 3
    ルックス 4 とりまわし 3
    燃費 3 メンテナンス性 3
    総合評価 3.3

    最新投稿写真

    購入動機 ツーリング用
    長所・満足している点
    短所・不満な点
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    KAWASAKI Z1000J (1000cc)
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機
    長所・満足している点
    短所・不満な点
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    Jソン KAWASAKI Z1000J 1981年式 (1000cc)
    自己評価
    走り 5 積載性 1
    ルックス 5 とりまわし 5
    燃費 5 メンテナンス性 5
    総合評価 4.3
    購入動機 エンジンの中身が一度開けている
    長所・満足している点 異音少ない セル一発 音
    短所・不満な点 一人乗り 
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス ツーリングのみ
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    オーナー
    Tiger01さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    KAWASAKI Z1000J 1981年式 (1000cc)
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機
    長所・満足している点
    短所・不満な点
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    オーナー
    黒大姐さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    みどり KAWASAKI Z1000J 1982年式 (1000cc)
    自己評価
    走り 4 積載性 3
    ルックス 3 とりまわし 3
    燃費 3 メンテナンス性 4
    総合評価 3.3

    最新投稿写真

    購入動機 Z系を保有しているため、後期型のJ系と構造や乗った感じを比較したかった
    長所・満足している点 Z系にはないフレーム剛性の高さは、通勤での走行でも実感できます。
    シビアなレースで使うなどでない限り、溶接を伴うようなフレーム補強を後から行う必要はまったくないと思います。
    短所・不満な点 足回り関連のアフターパーツが少なく、ちょっと弄りにくい部分もあります。Z系のホイールを4穴のディスクが使えるようにしないとパーツチョイスの幅を広げにくいです。
    ただし、ホイールの変更にともなってメーターの駆動形式も変更しないといけなかったり、Z系よりもフロントの足回りは帳尻合わせが大変です。
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス 空冷エンジンや、ライムグリーンの元祖アイコン車両という部分にこだわりたいのならともかく、ライトな感じで良いならZRXシリーズの方が色々と手頃です。
    今後のカスタムプラン メーターのワンオフ、管長を長く取ったマフラーへの変更、シート材質・形状の変更、バックステップの再製作、リザーバータンク付きのリアショックに交換、外装のリペイント
  • 更新日
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    KAWASAKI Z1000J 1981年式 (1000cc)
    自己評価
    走り 2 積載性 3
    ルックス 5 とりまわし 2
    燃費 3 メンテナンス性 3
    総合評価 3

    最新投稿写真

    購入動機
    長所・満足している点
    短所・不満な点
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン

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