カワサキ  Z1000 (水冷)

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Z1000 (水冷)の整備ガイド

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    taka4002jp
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    Z1000 (水冷)

    オドメーター16,038キロ最初の1,000キロ以降3,000キロ毎にオイル交換毎回カワサキ冴強の10W-50楽天で4リットル7100円端数ポイントはら

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    Z1000 (水冷)

    MICHELIN Power 5190.50r17

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    ZAK
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    タイヤをダンロップのα14に交換しました。コーナーではフロントがシャープに向きを変え、リアが路面をガッチリ掴んで立ち上がる感覚。溝が少ないので雨には注意が必要かと思いますが、ドライのワインディングでは安心して楽しめます。サーキットでも走ってみたいですね

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    まいるどZ1000
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    タイヤ交換しました。私的にはもう少し使えそうな気もしますが・・・・車検は無理そうだったので。あ~来月車検だ。

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    まいるどZ1000
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    今回はストックして置いた(前後セットで1000円)PIRELLI ディアブロスーパーコルサV2を履かせました。Zはα13しか履かせたことが無かったのでPIRELLIはどんなもんですかね?まぁ中古なんで5000キロも走れれば儲けもんですね。

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    まいるどZ1000
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    8月に交換したばかりだったのにもう3000キロを超えてしまった。現在の走行距離24700キロ・・・・このままだと来年の車検には3万キロを超えそうだ。

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    まいるどZ1000
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    今回は5000キロ走行で交換しましたが(前回は3000キロでした)、Zにこのオイルは5000キロだと少し走り過ぎな感じがするな。エンジンノイズもギアの感じも4000キロ超えると悪くなるような気がします。

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    まいるどZ1000
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    前から気になっていたリアタイヤのアライメント。目盛を左右で合わせてはいますが・・・・何となく気になっていました。コレって本当にアライメント大丈夫なの?と・・。今回は大メンテナンスを実行していたので、いつもなら「そのうち調べるか・・・」で先送りするところなんですが・・・・今回こそやるか!とやる気が出ました。早速調べてみるとチェーンアライメントツールなるものがありました。構造は至ってシンプルでスプロケットに挟んで使うツールのようです。レビューでは目安程度!棒が短い!棒が曲がっている!との意見も有ったので一瞬考えましたが、無いよりいいだろ位で購入しました(最悪棒は買う)。現物はアルミボディーと樹脂ネ...

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    まいるどZ1000
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    次のメンテナンスはエアクリーナー。K&Nは水洗いで再使用が可能。専用の洗浄液とオイルは必要ですがコスト的には買い換えるよりも遥かに経済的です。

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    まいるどZ1000
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    オイル交換しました。ワコーズトリプルRの15W-50になります。交換量はフィルター無しで3・2Lとのことですが、0・2L何とかなんなかったのかね?とも思う。

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    まいるどZ1000
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    1の続きから。燃料タンクを上げます。紐で後側に引っ張って固定します。その際タンクに繋がっているホースを外します。勢い良く上げるとホースガイドの部分が曲がります(ちょっと曲がっちゃったw)

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    まいるどZ1000
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    1万キロを超えたと言うのもあるのですが、前回雨に見舞われたときからギア上げるたびにパンパンアフター吹くようになったうえ、下りでアクセル抜くとバラバラ煩いので交換することに。純正品(NGK)にするか純正相当品(デンソー)に交換するかで悩んだんですが・・・どっちも同じもんやろ!これも深く考えだすと突き出し量やら容積がどうとか良くわからないレベルで泥沼にはまって行く?とか何とか?で、純正のNGKが現在付いているので、試しにデンソーに変えてみるか?位の気持ちで選びました。もしデンソーで不調になれば今後NGK一選ですし、もしかしたらNGKより調子がよくなるかもしれないですし。元々選択肢はこの2つ位ですし...

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    Blitzen-2002
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    乗り出し前にオイル交換です。1,991km全然乗ってなかったな

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    ごま
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    ベトナムではオートバイの事を全て「ホンダ」と呼ぶ。ちなみにヤマハのオートバイは、「ヤマハのホンダ」になるらしい(笑)ども、ごまです!そろそろオイル交換を考えなきゃと思っていましたが実は明日(10月6日)イベントがあるのでまとめてやってしまおう!と思い日曜日にメンテをしました。それでは始めましょう!レッツ!クッキング(≧∇≦)では、今回のレシピです。今日はドーナツの交換とエナジードリンクの注入です。

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    Blitzen-2002
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    Blitzen-2002
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    まだ1000キロいかないけど、オイルとフィルター交換しました。

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    ごま
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    ども、ごまです!GW後半戦は、ほとんどバイクに乗ってませんが結構出かけてたのでメンテでもしようかと・・・。

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    タカ
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    ノーマルタイヤが6,100kmでフロント残り1割、リア残り1割5分となり、オマケにリアタイヤのパンクも重なり前後交換する事にしました。

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