12月13日(火) システムメンテナンスのお知らせ

ホンダ  CB750F

オーナー満足度
3.57 (同カテゴリ平均:3.69)  評価投稿数:354人
燃費
3.47
走り
3.59
ルックス
4.72
メンテナンス性
3.39
積載性
3.09
とりまわし
3.14
乗り出し価格 (税込) ? 諸費用 (税込) ? 本体価格 (税込) ?

国内
(中古)

16台

全国平均:202.91万円(前月比万円)

最安:140万円, 最高:350万円
全国平均:9.72万円

価格帯:-万円

全国平均:193.19万円

価格帯:140~350万円

逆車
(中古車)

2台

全国平均:130.5万円(前月比万円)

最安:118万円, 最高:143万円
全国平均:6.5万円

価格帯:-万円

全国平均:124万円

価格帯:118~130万円

馬力:70ps(51kw)/9000rpm
クラス:56位 / 267台中
重量:250.0kg
クラス:93位 / 294台中
燃費:35 km/L
クラス:19位 / 82台中
  • 車種:CB750F 

ホンダ CB750F (1982年)

すぐれた操縦安定性と、市街地走行からロングツーリングまで快適な乗り心地を発揮する大型スポーツ車。 制動時の急激な姿勢変化をおさえるホンダ独自のトルク応答型アンチダイブ機構(TRAC機構)を装備。 操縦安定性をより向上させた太径フロントフォーク(39φ)を採用。 耐フェード性、耐候性をより向上させたセミメタルパッド採用のデュアルピストンキャリパーディスクブレーキを装備。 高速連続走行でも安定したダンピング特性を発揮するリザーバータンク付リアクッションを装備。 フロント18インチホイールを採用。同時に偏平ワイドタイヤを装着。 市販レーシングマシンCB1100Rのすぐれた足廻りを受け継いだものとなっている。 また、ブラック仕上げのエンジン、メタリック塗装のツートーンカラー(赤と白、青と白の2タイプ)、新設計のオールアルミ製ブーメラン型スポーツコムスターホイールなどの採用によりデザインを一新。これらにより高い質感と精悍な走りのイメージをさらに強調したものとしている。

ホンダ CB750F (1982年)の基本スペック

メーカー ホンダ エンジンタイプ 空冷4サイクルDOHC4バルブ並列4気筒
モデル名 CB750F エンジン始動方式 -
タイプ・グレード - 最高出力 70ps(51kw)/9000rpm
動力方式 - 最大トルク 6kg・m(58.8N・m)/7500rpm
型式 RC04 車体重量(乾燥重量) 250kg
排気量 748cc 車体重量(装備重量) 250kg
発売開始年 1982年 パワーウエイトレシオ 3.6kg/PS
燃料消費率 35 km/L 全長・全高・全幅 2180mm × 1125mm × 800mm
燃料タンク容量 20.0リットル シート高 800mm
航続可能距離 700.0km(概算値) フロントタイヤサイズ 100/90-18 56H TL
燃料供給方式 キャブレター リアタイヤサイズ 130/80-18 66H TL

ホンダ CB750F (1982年)のサービスデータ

標準装着プラグ D8EA スプロケットサイズ ドライブ(前) 18T
ドリブン(後) 43T
プラグ使用本数 4本 チェーンサイズ 530 / 106リンク
プラグギャップ 0.7 mm バッテリー型式 FB14L-A2
エンジンオイル全量 - ヘッドライト 12V 60w/55w
ライトタイプ: H4
オイル交換時 3.5L ヘッドライト備考 12V 60w/55w
エレメント交換時 3.5L テールライト 12V 23w/8wS25
フロントウインカー定格 12V 23w リアウインカー定格 12V 23w

ホンダ CB750F (1982年)の詳細サービスデータ

原動機型式 RC01E
ボア -
ストローク -
圧縮比 -
点火方式 -
エンジン潤滑方式 -
フレーム形式 -
最小回転半径 2.6m
キャスター角度 -
トレール量 -
最低地上高 -
軸間距離 -
ハンドル切れ角度(右) -
ハンドル切れ角度(左) -
定員 2人
燃料タンクリザーブ容量 -

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