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ホンダ  CBR250RR (MC22)

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CBR250RR (MC22)のカスタムガイド

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    小江戸
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    CBR250RR (MC22)

    紛失したバーエンド、純正部品が思ったより早く来たので早速取付て試走する
    10km程走る・・・あってもなくても走りにはさして関係ない感じ(ハンドルバーにウェイトが入ってるからね)
    コカした時にそなえて付けておく・・・新品だからちょっと気分も良いしw
    天気が良ければ明日はツーリングに行く

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    ドラドラ
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    CBR250RR (MC22)

    以前から存在はしっていたものの、汎用品での初期セッティングが面倒そうで買わなかったprotec製シフトインジケーター
    今回車種専用品でCBR250RRのものが出たので、価格も気にせず購入

    取り付けそのものは簡単
    あれこれ配線したカウルを外す方が面倒くさい

    取り付け後何度か走ってみたけど、クラッチ繋いだ後はレスポンスよく表示が変わるので不満はないけど、なぜか4速以上のギアが4速固定で動かない。。。
    セッティングが必要なのだろうか?
    どなたか教えてください~

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    ドラドラ
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    CBR250RR (MC22)

    時々起こるCBR250RRの3気筒現象の解消を目的に点火系を強化しようと、前々から気になっていたASウオタニのフルパワーキットを購入!!&キャブレターオーバーホール!
    もともとはフルパワーキットでけのつもりで、ネットで取り付け方法を見ていると、取り付けがなにやら面倒そう・・・
    レビューを見ると取り付けが簡単という人もいるけど、バイクがいじれる人の簡単は信用できないw
    そこでショップに丸投げしましたw
    取り付けが終わった頃にショップから「どうやら不調の原因はキャブのようです」と電話をもらい、フルパワーキットの効果を最大に味わうために、キャブのオーバーホールも依頼し、フルパ...

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    cheriottsu
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    CBR250RR (MC22)

    半年以上前からアイドリングが3発になっており、プラグ交換を繰り返してしんどくなっていたのでキャブレターのOHに踏み切りました。前回のOHがちょうど3年前、バキュームピストンが廃盤になるかもということだったので不安でしたが、どうやらOHの必要はなかったようで清掃と同調だけやってもらいました。

    ついでというかブレーキマスターもブーツが破れており、フルードも5年近く変えていなかったのでマスターごと交換することにしました。色々なHPを見るとCBR250RRはメーター付近のスペースがなくラジアルの設置には加工が伴うということでした。ショップにはセミラジでも良いと伝えたのですが、たまたま新車...

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    cheriottsu
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    CBR250RR (MC22)

    最近は勉強の方が忙しくなかなかバイクに構えない日々が続いています。
    4年前に6万円で購入して、エキパイの曲りのせいで装着できていなかったETHOSのフルエキは、ここにきてようやく修正してくださるバイク屋さんを見つけ、無事装着できました(とはいってももう10か月前ですが)。
    キャブをいじっていないのでセッティングは出ていないのだと思いますが、4000と8000rpmの谷を除けば気持ちよく回るようになりました。排気音も一回り太くなり、修正代含め8万の価値はあったと思います笑

    先日はフロントブレーキのパッドピンをステンレスに交換。純正のものは摩耗して段付きになっていました。...

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    Ryo
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    CBR250RR (MC22)

    昨日は、朝からいい天気でしたのでエンジンOIL交換(カストロール)
    クーラントも交換しました。汚いです・・・

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    Ryo
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    CBR250RR (MC22)

    昨日は、朝から雨でした。
    平日は仕事で作業できないので雨でもやります!
    タンクにJOGからガソリンを少量移してシェイクシェイク・・・錆が出てきます;;
    きっとタンク叩いたときに残っていた錆が剥がれたのでしょうと言い聞かせながら繰り返すこと3回
    錆もほとんど目立たなくなったのでタンクを外してスタンドへ持参
    5L入れてもらい帰宅して取り付け。外しておいたバッテリー繋いでコックON。祈る気持ちを込めてセルをプッシュ!
    キュキュキュ・・・・・まー、一発では掛かりませんよね。
    3回チャレンジして駄目なので点検。
    ガソリンが来ているのをキャブのドレンから少し...

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    Ryo
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    CBR250RR (MC22)

    雨が夜中に降って今日は朝から晴れたので、先日ボコボコにしたタンク裏面だけ錆止めを兼ねて塗装。
    重ね塗りの間にブレーキのフルード入れてエアー抜きを人生初チャレンジ。
    苦心惨憺しながらもなんとか完了。ネット時代で良かったと感じる作業でした。
    明日以降で早く帰れたらスタンドまで押していってガソリン入れてきます。

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    Ryo
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    CBR250RR (MC22)

    前回から作業が進んでおらず(飲み会でリバースして体調不良になったり・・・)会社で仕事していても
    どうやってタンク幅の矯正をしようか悩んでおりました。
    週末金曜になったこともあり駄目元でレバーブロック0.25tとターンバックル、ナイロンスリング1m、2mをお借りして作業実施。
    写真のようにナイロンスリングをレバーで挟みこむように引っ張ると力は要るものの幅を少しづつ詰めていけました。
    場所を変えつつ作業すること1時間ぐらいで大体の幅は合うように・・・
    ただ、一番幅の広いところは丈夫にできていまして20mm詰めたいところを10mmで妥協しました。(人力じゃ厳しい)

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    Ryo
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    CBR250RR (MC22)

    今日はクランプバイスを用意して作業してみた。
    しかし、面が平行ではないので逃げてしまい力が掛からない。
    ということで仕切り直しです。

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    Ryo
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    CBR250RR (MC22)

    とりあえずタンクとフレーム寸法を比べてみるとタンクのラバー部で約300mm

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    Ryo
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    CBR250RR (MC22)

    問題発生!
    キャブレターの整備も終わり組み付けてタンクを載せる段階で思わぬトラブルが・・・
    MC22はタンクの前後に取り付けボルトがありますが、後ろのボルト穴に合わせると前のボルト穴に届かない??

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    Ryo
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    タンクも目処がついたので今度はキャブレター整備外したキャブを1個づつバラして各ジェット洗浄、フロート内も洗浄してみました。ダイヤフラムも硬化していない綺麗な状態だったので少し安心(財布がヤバイしね)インシュレーターの外側は若干硬化が見られたが割れ掛けヒビがないので再使用です。

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    Ryo
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    CBR250RR (MC22)

    写真撮り忘れてましたが、ブレーキの次はタンクにトライ!
    問題点多数
    1、タンクキャップが開かない
    2、燃料コックが回らない
    3、タンク内の錆

    1については、内部のガソリンを燃料コック外して抜いてタンクを水洗いを念入りに実施
    その後でドリルでキーシリンダーを破壊w
    無事開いたのでヤフオクにて社外品タンクキャップ購入して取り付け

    2は一応バラしてみたもののガソリンが腐りガム状になっていてパッキンも駄目
    これも社外品に交換(純正高すぎて買うお金が出ません;;)

    3、タンクの中は比較的錆も少ないほう?
    花咲Gが買...

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    Ryo
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    CBR250RR (MC22)

    張り付いていたフロントブレーキ
    外での作業は1時間が限界の今年の夏
    部屋に持ち込んで整備です。

    見てのとおりに酷い状態
    パッキン類を交換してピストン磨いてどこまでいけるのか・・・

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    鱸@やる気
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    先日のお話。色々割愛して書きますと…

    (1)サーモスタット交換
    (2)水路洗浄&LLC交換
    (3)ラジエターキャップ交換

    です。

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    鱸@やる気
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    CBR250RR (MC22)

    時代に逆行するタイトルですねw
    HIDを入れておりました。つい先日まで。
    某オクで売ってる中華品のH4バーナー(シェードのみH4Rタイプに加工済)のキット品ですね。
    でもコイツ…2年使いましたが不点灯等無かったものの、バーナーが脱落する事脱落する事。
    一年保障期間内に不具合ありで返送修理したのにも関わらずまた一年で再発。
    3万くらいしたのであきらめたくなかったのですが…とうとうやめました。






    他にも
    1.ハロゲン用ヘッドライトレンズでは配光が悪すぎる
    2.良く出回ってるH4バーナー、どうしても光軸が狂...

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    ビンちゃん
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    CBR250RR (MC22)

    音色を確かめるべく装着!!。

    しかし自分でやると週一の貴重な休みが潰れてしまい、肝心な走りが出来なくなるので=自己の仕事中にバイク屋さんにお願いして装着してもらう>>>若い頃に乗ってたエストレアなんか知識も無しに弄りたくってたのが不思議なくらい・・・最近はメカはプロに任せっきりなのが、分業制を理解した大人の証しか???(^^;)??

    知識が増えた分=自分でやって壊れるのが怖い!!!(二度手間)ってのも有ると思いますが・・・。

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