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ホンダ CBR250R (2011-)

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スピード感あふれるスタイリングのCBR250Rは、ミレニアムレッド、ブラック、ロスホワイトの全3色のカラーバリエーションを設定。ミレニアムレッドはウイングをモチーフとしたスポーティーなストライプを採用。 ブラックはミドルカウルのCBRロゴを新デザインに変更するとともに、アンダーカウルにHondaロゴを追加。また、両カラーともにシリンダーヘッドカバーとクランクケースカバーを高級感のあるブロンズ色としている。なお、ロスホワイトのカラーリングは従来のカラーを継続している。

排気量 249cc
エンジン形式 MC41E 水冷4ストロークDOHC4 バルブ単気筒
最高出力 29ps(21kw)/9000rpm
最大トルク 2.3kg・m(23N・m)/7500rpm
車両重量 143(概算値)kg
タンク容量 13.0リットル
  • 車種:CBR250R (2011-) 

CBR250R (2011-)  バイクレビュー

オーナー満足度
3.86 (同カテゴリ平均:3.48) 評価投稿数: 505人
燃費
4.61
走り
3.97
ルックス
4.18
メンテナンス性
3.44
積載性
2.57
とりまわし
4.39
更新日
2019年12月21日
オーナー
べるくさん
バイク保有状態
昔乗っていたバイク
練習機 HONDA CBR250R (2011-) 2011年式 (250cc)
自己評価
走り 4 積載性 4
ルックス 4 とりまわし 5
燃費 5 メンテナンス性 3
総合評価4.2

最新投稿写真

購入動機
就活も内定し、念願の普自二免許を取得、車検なしの気軽さから250cc程度の入門機を中古屋で探していたところ、ルックスに一目惚れし購入を決心。基本は街乗り、週末のちょっとしたお買い物や県内ツーリング、た...続きを読む
長所・満足している点 気負わず跨げる車格、それなりに飛ばせて、それなりに遠くまで行けるのに、渋滞ドライバーと運命を共にする必要がないサイズ感。押し掛けも簡単。それとやっぱり、他の方も書かれているとおり、燃費がいい!
短所・不満な点 排気量クラスと、あまり高回転域を多用しない操縦も相まってか、シフトチェンジが忙しい。20~50km/hが特に多忙に感じた。けどその方が練習機としてはよかったのかも。
用途・思い出、これから買う人へのアドバイス はじめの1台に選んでよかったと思える乗りやすさでした。攻撃的な見た目とのギャップ、ちょい乗りから遠出まで無難にこなせるマルチロールなやつだと思います。

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