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カワサキ  W800

オーナー満足度
4 (同カテゴリ平均:3.75)  評価投稿数:224人
燃費
4.14
走り
3.76
ルックス
4.77
メンテナンス性
3.81
積載性
3.33
とりまわし
4.18
  • 車種:W800 

W800のバイクレビュー

並び順:
[ 新着順 |更新順 |注目順 ]
1~20件 / 全141件
  • 更新日
    オーナー
    モジャリーさん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    W800 cafe KAWASAKI W800 2012年式 (773cc)
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機
    長所・満足している点 低速2500回転からのフルトルク(6.3kgf・m)は高回転モデルには無い独特の楽しみが味わえます。
    久しぶりのべベルギアや鼓動感は最近では味わえないフィーリングになっている部分も楽しめる要因だと思います。
    早く走るバイクじゃないからこそ早く走ってみたくなる!そんな子です。
    短所・不満な点 すべての面において@一歩足りない感じです。
    特にフレームの剛性、加速時等のねじれ具合は何故か旧Zを思い出させるような感じです。
    加速からブレーキを掛けた時も同様です。
    旧Z見たくフレーム補強も視野にいれましたが、重量が軽い事が幸いし、扱った感じだと乗り手でカバーできる範囲だと思います。
    ブレーキが最近のダブルディスクにくらべると貧弱だと思いましたが、この車体のバランスならこれもありだと思いました。
    @一歩足りない、そこが逆に最近のバイクにないバイクらしいバイクの面白みになっている気がします。
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス 新車購入1年は純正で乗ると決意したはずなのに・・・
    1ヶ月で我慢ができなくなりカスタムをすることに。
    外装はすべて丸型パーツに統一することに決定、特に純正のテールランプが三角形なのが泣きました。
    ウィンカーは個人的にクラシック感がある大きめな純正が好きな為変更無し。
    リアサスとカウル塗装が届き次第取り付け、2014年04月までには全装着完了予定。
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    オーナー
    白のVTRさん
    バイク保有状態
    昔乗っていたバイク
    黒のW八百 KAWASAKI W800 2011年式 (773cc)
    自己評価
    走り 4 積載性 4
    ルックス 5 とりまわし 5
    燃費 5 メンテナンス性 4
    総合評価 4.5

    最新投稿写真

    購入動機
    長所・満足している点 速そうに見えないところ
    法定速度で走っても、うっぷんが溜らない。
    エンジンのベベルタワーが格好ええ。
    短所・不満な点 ブレーキきかねえ。あとバンク角浅すぎ。(処置済)
    W650より遅いような気がする。(未処置)
    幻の6速に入れようとしてしまうことがある。
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス おもにプチツー、あと峠
    以前に乗っていたのが、ドカM900、TRX850、R1、
    峠やサーキット走行会などの使用でしたが、現在所有のやつは
    普通に乗っていても楽しい。チョイノリも気軽にできる。
    今後のカスタムプラン とりあえず、当分この仕様で走ります。
  • 更新日
    オーナー
    源助さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    ダボハチ君 KAWASAKI W800 2011年式 (800cc)
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機
    長所・満足している点
    短所・不満な点
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    オーナー
    w800と一緒さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    W800SE KAWASAKI W800 2012年式 (800cc)
    自己評価
    走り 4 積載性 4
    ルックス 5 とりまわし 5
    燃費 3 メンテナンス性 3
    総合評価 4

    最新投稿写真

    購入動機
    長所・満足している点 見た目、新しくもクラシックなところ、エンジンが美しい、ベベルギアタワーが素敵、スポークホイール
    短所・不満な点 ブレーキのききがイマイチ、高速巡航が苦手
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス 街乗り、ツーリング、キャンプ、なんでもこなしてくれる素敵バイク
    今年は東北ツーリングが目標
    今後のカスタムプラン ETC、ホイールリムを純正シルバーに、エンジンカバーを純正シルバーに、NGKのプラグに交換、チェーン交換
  • 更新日
    オーナー
    いぶきちさん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    KAWASAKI W800 2014年式 (250cc)
    自己評価
    走り 4 積載性 3
    ルックス 5 とりまわし 4
    燃費 4 メンテナンス性 3
    総合評価 3.8
    購入動機
    長所・満足している点
    短所・不満な点
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    オーナー
    トロイ艦長さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    W800 KAWASAKI W800 (800cc)
    自己評価
    走り 4 積載性 3
    ルックス 5 とりまわし 5
    燃費 4 メンテナンス性 4
    総合評価 4.2
    購入動機
    長所・満足している点 程々の加速。法廷速度で快適。
    カスタムしやすい。
    短所・不満な点 W650の方がカスタムのパーツが多い。
    W800用のマフラーが少ない。
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス 通勤・チョイ乗り・ツーリングマシン
    今後のカスタムプラン POSHかノジマのマフラー
    アイコンかオーリンズのサスペンション
    サンスターのスプロケット
    チェーンガード交換
  • 更新日
    オーナー
    Droidさん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    KAWASAKI W800 (800cc)
    自己評価
    走り 5 積載性 5
    ルックス 5 とりまわし 5
    燃費 4 メンテナンス性 4
    総合評価 4.7

    最新投稿写真

    購入動機
    長所・満足している点 見た目のオールドルックが好きです。
    短所・不満な点 今のところはまだありません。
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス ツーリングで沢山積載できるイイ子!
    今後のカスタムプラン 自分でカスタム出来るようになりたひ・・・
  • 更新日
    オーナー
    ファーマーさん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    W800 KAWASAKI W800 2016年式 (800cc)
    自己評価
    走り 4 積載性 3
    ルックス 5 とりまわし 4
    燃費 5 メンテナンス性 4
    総合評価 4.2

    最新投稿写真

    購入動機 ロングツーリングに楽しく行けるバイクが欲しかった。
    実際乗っていて楽しい。
    たたずまいが男らしい!
    そして美しい!
    見ているだけでも楽しくなる。
    長所・満足している点 何と言ってもスタイルが抜群!
    リアタイヤとフェンダーの間がスカスカではないのが良い。
    良くも悪くも空冷エンジン。見ているだけでワクワクする。
    タンクはW3風オリジナルペイントです。車体サイズも丁度良い。
    メッキが部が多く磨き甲斐があります。爆発的ななパワーは無いが、乗っていて楽しくて仕方ない。バイクに乗ってる感がたまらない。何故かニヤけてしまう自分が気持ち悪い。
    手放すなんて考えられない。
    Best ofツーリングバイク!
    パワーはそこそこだが、扱い易いエンジン特性。シフトをサボる乗り方も楽しい。
    ツーリング前はウキウキ。タンデムシートが平らなのでシートバッグが固定し易い。
    何故か、エンジンがキンキンに熱い方が調子が良い。
    抜群の燃費。ツーリングで意識しないで28km台は普通。
    足付きも良い(当方171cmで、かかとベッタリ)
    短所・不満な点 排気音が静か過ぎて物足りない。
    →ワイバンクラッシックに交換しました。GOODです。
    ハンドルが自分には少し低い。
    →指2本分アップハンドルに変えました。GOODです。
    ただし、最近カウルを付けた為バランス的に純正に戻そうか迷っている。
    場所により錆が出やすい。特にフェンダーの裏は油断すると大変な事に・・・
    春先でもかなり熱気を感じます。5月でも走行後1時間位ではカバーは掛けられません。オイル管理には気をつけています。
    タンク容量がもう少し欲しい。
    ニーグリップすると、ひざのあたりを火傷する。
    →パッド追加しました
    ロングツーリングでは2日目からはお尻が痛くなるシート。
    →ツーリング時はゲルザブ装着。
    チューブタイヤなので、ツーリング時のパンクが心配。
    →チューブレス化キット検討中。
    先日初めて1年点検に出したところかなり重要な箇所が、どうも新車時から締め付けられていなかった様です。
    その後、軽度のオイル漏れあり。頼むぜカワサキ!
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス 軽いオイル漏れ等はありましたが、乗って楽しいW800が、大好きです。
    何故か、おじ様が話しかけて来る機会が増えました。多い日で1日に4人!面倒くさいが、また楽しい。
    ツーリングに最適。本当に楽。
    W1/W3と比較される事もありますが、別のバイクですね。どちらも好きですが、トラブルフリーで安心してロングツーリングに行けるW800は手放せない。

    参考までに、夏はすごーく熱いです。もちろんカウルもなく乗車姿勢も起きているので冬はすごく寒く、季節を感じられるバイク。
    しかし、暑くても、寒くても1年中楽しめる!
    今後のカスタムプラン 基本はノーマルルック。
    今のところ・・・
    ○ハンドル
    →ポッシュツーリングバー
    ○電装
    →キジマグリップヒーター
    ○マフラー
    →ワイバンクラッシック
    ○FIの燃調
    →ラピッドバイクイージー
    ○テールランプ
    →ルーカス
    ○ウィンカー
    →ポッシュフェイス:ベーシック
    ○グラブバー
    →カワサキ純正グラブレール
    ○カウル
    →Cafe styleカウル
    (カワサキ純正+自作ストライプ)
    ○ミラー
    →カワサキ純正W3用
    ○リアショック
    →OHLINS KA224

    原型が残る程度にコツコツとカスタムしていきます。
  • 更新日
    オーナー
    チャンクさん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    ゆるカフェ KAWASAKI W800 2011年式 (800cc)
    自己評価
    走り 4 積載性 1
    ルックス 5 とりまわし 5
    燃費 4 メンテナンス性 0
    総合評価 3.8

    最新投稿写真

    購入動機
    長所・満足している点 デザインに惚れました。
    マイペースでゆったりのんびり景色が堪能出来て良いです。
    2,000回転以上ならシフトダウンしなくてもトルクの太さで進んでくれます。
    短所・不満な点 高速直進安定性がやや欠ける。
    加速性が悪くスピーディな走りが出来ない。(あまり気にならなくなった)
    シート下スペース容量が少ない。
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス 俺にも乗れるカフェレーサー
    今後のカスタムプラン 日記公開を待て(笑)
  • 更新日
    オーナー
    ゆじゅさん
    バイク保有状態
    昔乗っていたバイク
    Wくん KAWASAKI W800 2015年式 (800cc)
    自己評価
    走り 3 積載性 5
    ルックス 5 とりまわし 5
    燃費 4 メンテナンス性 5
    総合評価 4.5

    最新投稿写真

    購入動機 ツーリング、キャンプツーリング用
    長所・満足している点 どの角度から見てもとてもバランスの良い完成されたデザイン、黒塗りホイールとエンジン、メッキをふんだんに使ったきらびやかで洗練されたカラーリング。低回転での厚いトルクと歯切れの良いパルス感を味わいながら街乗り、クルージングするととても気持ちいい。
    短所・不満な点 ※本当に個人的な好みの話です。
    5速までしかなく、排気量も小さいので積載量が増えると力不足になり結局回さなければならなくなる。
    また、ロングストローク&低回転でのトルク型の思想は素晴らしいので、この際360度クランクじゃなくて完全な同爆仕様にして欲しかった。
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス 走りも楽しみたいなら再販されたストリート/カフェを、鼓動感・オールドを求めるならW650を、迫力や性能ならT120の方を選んだ方が良いような、、、汗
    今後のカスタムプラン カワサキさん!もしくはカスタムメーカーさん達!なにとぞ!同爆化キットを作ってくだされ?!!
  • 更新日
    オーナー
    ストライカーさん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    KAWASAKI W800 2012年式 (800cc)
    自己評価
    走り 4 積載性 4
    ルックス 5 とりまわし 3
    燃費 4 メンテナンス性 4
    総合評価 4

    最新投稿写真

    購入動機 スタイル、音、乗り味、ポジション
    長所・満足している点 空冷バーチカルツインの鼓動と音がたまりません!
    まるで零戦にでも乗っているかのような気持ち良さ。
    いつまでも、どこまでも走りたくなります。
    短所・不満な点 敢えて言うなら、車重が若干重い。
    この重さがあっての乗り味かもしれませんので不満と言うほどの不満ではないですが。
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス 速さを求めるバイクではありません。最高速や、きびきびしたハンドリングはありません。バンク角も少ないので過激に峠を攻めるような乗り方は無理です。
    のんびり、空冷バーチカルツインの鼓動に包まれながらツーリングをしたい人。メッキパーツなど磨いて美しい工業製品を愛でて楽しめる人。快適にタンデムランをしたい人。お勧めです。
    今後のカスタムプラン カッコ良さを維持したまま積載能力を向上させていきたいです。
  • 更新日
    オーナー
    CHINさん
    バイク保有状態
    昔乗っていたバイク
    KAWASAKI W800 2014年式 (800cc)
    自己評価
    走り 3 積載性 3
    ルックス 5 とりまわし 5
    燃費 4 メンテナンス性 3
    総合評価 3.8
    購入動機 一目惚れ!クラシカルなバイクにしか興味がない
    長所・満足している点 シンプルで飽きない
    大型なのにとりまわしが良い
    トルクのあるエンジンと造形美
    足つき性抜群 痛くなりづらいシート
    短所・不満な点 車体が大型っぽくなく、もう少し大きくても良いと思う
    もう少しパワーがほしい
    ベベルギアのおかげで右ひざが熱いw
    排気音が静かすぎる
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス プチツー用
    生産終了なんて悲しすぎる。カワサキの歴史で財産なのに。何時か必ず復活してほしいスクランブラーモデルも一緒に・・・
    今後のカスタムプラン ノーマルが一番(多分)
  • 更新日
    オーナー
    おさむさん
    バイク保有状態
    昔乗っていたバイク
    W800SE KAWASAKI W800 2011年式 (800cc)
    自己評価
    走り 3 積載性 2
    ルックス 4 とりまわし 3
    燃費 4 メンテナンス性 0
    総合評価 3.2
    購入動機
    長所・満足している点
    短所・不満な点
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    オーナー
    なすぽてあんこさん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    ファイナルエディション KAWASAKI W800 2015年式 (800cc)
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機
    長所・満足している点
    短所・不満な点
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    オーナー
    じゅんさん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    KAWASAKI W800 2016年式 (800cc)
    自己評価
    走り 3 積載性 4
    ルックス 5 とりまわし 4
    燃費 5 メンテナンス性 3
    総合評価 4

    最新投稿写真

    購入動機 ・パワーは不要
    ・トコトコのんびり走りたい
    ・流行に影響されない「バイクらしいバイク」でメンテ性のよい国産
    ということでW800を選択
    長所・満足している点 ・とにかく乗りやすい。足つきも良い
    ・低回転でトルクが出るのでエンスト気にせず緊張せずに乗れる
    ・パワーはないが、回せば大型らしいダッシュ力はある
    ・NC750には負けるが大型では最高レベルの省燃費(だいたい28km/リッター)
    短所・不満な点 ・ハンドルはもうちょっと高くて手前でも良かったのでは?
    ・「FUEL」表示は一度出ればよい(黄色のランプは別に点いているので)
    ・燃料タンクはあと2リッターは欲しかったかな
    ・ブレーキは効かないので自然と車間距離キープしてしまう(いいことですが)
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス 既にFinal Editionになってしまいましたが、いいバイクです。
    毎週末どこかに出かけたくなります。
    きっちりメンテして長く乗ります。
    今後のカスタムプラン あまりコテコテと付けたくないですが、オイルクーラーには興味あります。
  • 更新日
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    KAWASAKI W800 (800cc)
    自己評価
    走り 4 積載性 4
    ルックス 4 とりまわし 4
    燃費 3 メンテナンス性 4
    総合評価 3.8
    購入動機
    長所・満足している点
    短所・不満な点
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    オーナー
    しんさん
    バイク保有状態
    昔乗っていたバイク
    W800 KAWASAKI W800 2011年式 (800cc)
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0
    購入動機
    長所・満足している点 低回転での太いトルクは快適です。
    短所・不満な点 高品質を期待してたが、塗装、メッキに難あり。
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    オーナー
    岸和田博士さん
    バイク保有状態
    昔乗っていたバイク
    ダブハチ KAWASAKI W800 2013年式 (800cc)
    自己評価
    走り 4 積載性 2
    ルックス 5 とりまわし 5
    燃費 4 メンテナンス性 4
    総合評価 4

    最新投稿写真

    購入動機
    長所・満足している点 飽きないスタイル!これに限るね!
    短所・不満な点 意外と燃費が・・・・・
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス 初めての大型。でも大型なんだけど大型っぽくないのが最高だね。
    今後のカスタムプラン カバンかな・・
  • 更新日
    オーナー
    はねなしさん
    バイク保有状態
    昔乗っていたバイク
    w8 KAWASAKI W800 2013年式 (800cc)
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機
    長所・満足している点
    短所・不満な点
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    オーナー
    うえはんさん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    八百式! KAWASAKI W800 2012年式 (800cc)
    自己評価
    走り 4 積載性 3
    ルックス 5 とりまわし 5
    燃費 3 メンテナンス性 2
    総合評価 3.7

    最新投稿写真

    購入動機
    長所・満足している点 ヴィンテージルックのフォルム、ベベルギア、空冷エンジン、キャブトンマフラー。随所にメッキを多用してオールドバイクの雰囲気を盛り上げている。大型と思えないコンパクトな車体。金色が欲しくて探し回りました。
    短所・不満な点 タンクを外さないとプラグ、バッテリー交換が出来ない。事実上店舗まかせにしないといけない。
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス ツーリング中に見かけて一目惚れしました。
    今後のカスタムプラン 足つき性は好いがシートが薄い気がするので交換するかも。W1風にされる方もいるがW1の復刻ではなくあくまでもW800であることを誇示したい

カワサキ W800の価格情報

カワサキ W800

カワサキ W800

新車 5

価格種別

中古車 82

本体

価格帯 86.18~105.6 万円

92.75 万円

諸費用

価格帯 7.71~15.83 万円

14.9 万円

本体価格

諸費用

本体

67.85 万円

価格帯 47.8~93.99 万円

諸費用

 万円

価格帯 ― 万円


乗り出し価格

価格帯 102.01~113.31 万円

107.66 万円

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乗り出し価格

65.57 万円

価格帯 58.95~81.02 万円

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