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カワサキ W800

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懐かしさと新しさを併せ持つW800。 美しさを追求した空冷SOHC4バルブ排気量773cm3のバーチカルツインエンジンはバフ研磨にクリアコート、随所にクロームメッキが施され、低速域からの豊かなトルクとレスポンスで味わい深いエンジンフィーリングを獲得しています。 美しい曲線を描くフューエルタンクには、高品質の塗装に加え、クロームメッキ仕上げのタンクエンブレムが施され、いっそうの上質感を加えています。 また、やや低めに設定されたハンドル位置やシート形状は、自然で快適なライディングポジションを実現。 メーターパネルはクラシックな二眼タイプとしながら、メーター内の液晶スクリーンにオドメーター、トリップメーター、時計を表示し、インジケーターランプもメーター内にすっきりと収められています。 その他、好みの位置を簡単に調整可能なクラッチレバー、ブレーキレバーや、メンテナンス時に便利なセンタースタンドを装備。 また、ヘルメットロックに加えシート下にはU字ロックやETC車載器本体を搭載するスペースを設けるなど、日常の使い勝手にも配慮しています。 2016年モデルのカラーリングはメタリックオーシャンブルー×パールアルパインホワイトをご用意いたしました。

排気量 773cc
エンジン形式 空冷4ストローク並列2気筒 / SOHC4バルブ
最高出力 48ps(35kw)/6500rpm
最大トルク 6.3kgf・m(62N・m)/2,500rpm
車両重量 -
タンク容量 14.0リットル
  • 車種:W800 

W800  バイクレビュー

オーナー満足度
4 (同カテゴリ平均:3.75) 評価投稿数: 224人
燃費
4.14
走り
3.76
ルックス
4.77
メンテナンス性
3.81
積載性
3.33
とりまわし
4.18
更新日
2019年09月16日
オーナー
セローで十分おじさんさん
バイク保有状態
昔乗っていたバイク
KAWASAKI W800 2014年式 (773cc)
自己評価
走り 4 積載性 4
ルックス 5 とりまわし 4
燃費 4 メンテナンス性 4
総合評価 4.2
購入動機 見た目が良かった。ランニングコストも安い。
試乗したら、自分のためのバイクなんじゃないかと思った。
長所・満足している点 エンジン始動したときの音。
どんくさそうなエンジンの振動とは裏腹に、排気量なりのパワーで加速。
どこに行っても絵になる。得意なステージはないけど苦手もない。
短所・不満な点 ちょっと遅いな。とか、ちょっと重いな。とか、あとちょっと足りない。満遍なく。
錆びやすいのも問題。大型バイクの大パワーに憧れている人は乗ってはならない。
用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
日本のいろんなところを走りました。
どこに行っても頼りになったし、下道も高速も峠も、なんなら砂利道くらいのダートだって平気。
めちゃくちゃ速いわけじゃないけど、そういうの求めてない人には絶...続きを読む
日本のいろんなところを走りました。
どこに行っても頼りになったし、下道も高速も峠も、なんなら砂利道くらいのダートだって平気。
めちゃくちゃ速いわけじゃないけど、そういうの求めてない人には絶対の相棒になるはず。ミニチュア

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