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ホンダ タクト

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前年からカラーバリエーションを変更。 精悍な「マットバリスティックブラックメタリック」を新たに採用し、継続色のヘビーグレーメタリック-Uとあわせた全2色の設定とした。 タクトおよびタクト・ベーシックは、ヘルメットや小物を収納できるラゲッジボックス、被視認性の高い大型マルチリフレクターヘッドライトやテールランプ、軽い力で掛けられるよう配慮したセンタースタンドなど利便性を考慮した装備を採用。また、タクト・ベーシックはタクトと比較しシート高を15mm下げ、より足つき性に配慮したモデルとしている。

排気量 49cc
エンジン形式 AF74E・水冷・4ストローク・OHC・単気筒
最高出力 4.5PS / 8,000rpm
最大トルク 0.42kgf・m / 6,000rpm
車両重量 -
タンク容量 4.5リットル
  • 車種:タクト 

タクト  バイクレビュー

オーナー満足度
3.48 (同カテゴリ平均:3.52) 評価投稿数: 60人
燃費
3.32
走り
3.25
ルックス
3.52
メンテナンス性
3.07
積載性
3.42
とりまわし
4.29
更新日
2019年04月25日
オーナー
ささヤンさん
バイク保有状態
今乗っているバイク
白タク HONDA タクト 2016年式 (49cc)
自己評価
走り 4 積載性 4
ルックス 3 とりまわし 4
燃費 4 メンテナンス性 2
総合評価 3.5

最新投稿写真

購入動機 日常の足として愛用していた2ストビーノにパワーダウンが見え始めたため。
通勤・チョイ遠出等、ほぼ毎日の移動に使用。
長所・満足している点 ・2ストビーノで全然加速できなかった坂道でも楽に加速していく。
・燃費は2ストビーノの1.5倍で、ラフなアクセルワークでも50km/リッター越え。
短所・不満な点 ・オイル交換やプラグ・ラジエータフルードの点検等、まめなメンテナンスが必要
・前後ブレーキを同時にかけるとバランスを崩しやすい。
(後輪ブレーキメインの力加減が必要だが、慣れれば問題ない)
用途・思い出、これから買う人へのアドバイス ・日常の足としては文句なし最上級クラスの使い勝手。
・私は車体色白を中古で購入したが、新車購入なら違う色の方が飽きないと思う。

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