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ホンダ VT1300CX

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Hondaは、洗練された独自のスタイリングと、鼓動感あふれる水冷・4ストローク・V型2気筒1300ccエンジンを搭載した大型クルーザーモデル「VT1300CX<ABS>」※のカラーバリエーションを変更し、3月13日(金)に発売します。※ 受注生産車 今回、車体色に新採用したキャンディープロミネンスレッドは、フレームをブラックに、前・後のアルミキャストホイールをマットグレーに仕上げ、引き締まったイメージとしています。 継続色のグラファイトブラックは、フレームをブラックからグレーに、前・後のアルミキャストホイールをブラックからブラウンメタリックに変更することで、シックな中にも高級感を演出。なお、タイプ設定を見直し、ABS標準装着タイプのみとしています。 また、メーカー希望小売価格(消費税8%込み)は、従来モデルより64800円低く設定しました。 VT1300CXは、フレームのハンドル支持部分を従来の位置より高く設定し、フロントホイールをより前方へと配置させることで、フレームとエンジンの間に大きな空間を生み出す「ハイネックスタイル」を実現したクルーザーモデルとなっています。2009年11月に発売して以来、趣味性を重要視するライダーを中心に支持されています。

排気量 1312cc
エンジン形式 水冷4ストロークOHC3バルブV型2気筒
最高出力 54PS(40kW)/4,250 rpm
最大トルク 10.5kg・m(103Nm)/2,750 rpm
車両重量 -
タンク容量 12.0リットル
  • 車種:VT1300CX 

VT1300CX  バイクレビュー

オーナー満足度
3.48 (同カテゴリ平均:3.53) 評価投稿数: 29人
燃費
3.44
走り
4.25
ルックス
4.94
メンテナンス性
3.47
積載性
2.2
とりまわし
2.6
更新日
2019年09月06日
オーナー
けいさん
バイク保有状態
今乗っているバイク
HONDA VT1300CX 2010年式 (1300cc)
自己評価
走り 3 積載性 2
ルックス 4 とりまわし 3
燃費 4 メンテナンス性 3
総合評価 3.2

最新投稿写真

購入動機 たまたまネットで見かけて、実車を見て即買い
長所・満足している点 どこに行っても同じ車両に出会わないところ。他人とかぶらないところ。
もともとが目立つスタイルなので、カスタムすると更に目立つようです。
短所・不満な点 重い。長い(バー付きの駐輪場におさまり切らない。取り回しに苦労します。
ガレージから出すのも一苦労。タンクが小さめなので、走ってても何となく不安。パーツが少ない。あっても高い。
用途・思い出、これから買う人へのアドバイス 不人気車ではありますが、逆に愛着が沸きますし、所有感は間違いなく満たしてくれるとバイクだと思います。

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