ホンダ  PCX125

オーナー満足度
4.01 (同カテゴリ平均:3.71)  評価投稿数:1408人
燃費
4.69
走り
3.97
ルックス
4.32
メンテナンス性
3.31
積載性
3.6
とりまわし
4.16
乗り出し価格 (税込) ? 諸費用 (税込) ? 本体価格 (税込) ?

新車

67台

全国平均:37.45万円(前月比万円)

最安:35.4万円, 最高:39.87万円
全国平均:2.69万円

価格帯:-万円

全国平均:34.83万円

価格帯:32.49~35.75万円

中古車

5台

全国平均:42.04万円(前月比万円)

最安:38万円, 最高:49.04万円
全国平均:2.59万円

価格帯:-万円

全国平均:39.45万円

価格帯:35.2~45.8万円

馬力:12.5/8,750
クラス:3位 / 45台中
重量:kg
クラス:27位 / 47台中
燃費:47.4(クラス 1)〈1名乗車時〉
クラス:7位 / 35台中
  • 車種:PCX125 

ホンダ PCX125 (2021年)

軽快なハンドリングと日常での取り回しやすさを追求した新設計フレームに、出力向上とさらなる低燃費を実現した、新設計の水冷・4ストローク・4バルブ・124cc単気筒エンジン「eSP+(イーエスピープラス)」を搭載。前後輪ディスクブレーキにフロントのみ作動する1チャンネルABSを標準装備するとともに、スリップしやすい路面での安心感に寄与する、Honda セレクタブル トルク コントロールを新たに採用するなど、上質な走りと優れた環境性を高次元で両立させた原付二種スクーター。 さらに、日常での使い勝手により配慮し、容量拡大を図ったラゲッジボックスの採用や、携帯端末の充電などに便利な「USBソケット」 を標準装備するなど、使い勝手の良い装備をより充実させている。

ホンダ PCX125 (2021年)の基本スペック

メーカー ホンダ エンジンタイプ JK05E・水冷4ストロークOHC単気筒
モデル名 PCX125 エンジン始動方式 セルフスターター
タイプ・グレード - 最高出力 12.5/8,750
動力方式 - 最大トルク 1.2/6,500
型式 2BJ-JK05 車体重量(乾燥重量) -
排気量 124cc 車体重量(装備重量) 132kg
発売開始年 2021年 パワーウエイトレシオ -
燃料消費率 47.4(クラス 1)〈1名乗車時〉 全長・全高・全幅 1935mm × 1105mm × 740mm
燃料タンク容量 8.1リットル シート高 764mm
航続可能距離 383.9km(概算値) フロントタイヤサイズ 110/70-14M/C 50P
燃料供給方式 インジェクション リアタイヤサイズ 130/70-13M/C 63P

ホンダ PCX125 (2021年)のサービスデータ

標準装着プラグ - スプロケットサイズ ドライブ(前) -
ドリブン(後) -
プラグ使用本数 - チェーンサイズ - / -
プラグギャップ - バッテリー型式 -
エンジンオイル全量 - ヘッドライト -
ライトタイプ: -
オイル交換時 - ヘッドライト備考 -
エレメント交換時 - テールライト --
フロントウインカー定格 - リアウインカー定格 -

ホンダ PCX125 (2021年)の詳細サービスデータ

原動機型式 JK05E・水冷4ストロークOHC単気筒
ボア 53.5mm
ストローク 55.5mm
圧縮比 11.5:1
点火方式 トランジスタ点火
エンジン潤滑方式 -
フレーム形式 アンダーボーンフレーム(スクーターなど)
最小回転半径 -
キャスター角度 -
トレール量 -
最低地上高 135mm
軸間距離 1315.0mm
ハンドル切れ角度(右) -
ハンドル切れ角度(左) -
定員 2人
燃料タンクリザーブ容量 -

適合パーツ

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