ホンダ  PCX125

オーナー満足度
3.97 (同カテゴリ平均:3.68)  評価投稿数:1116人
燃費
4.68
走り
3.92
ルックス
4.29
メンテナンス性
3.27
積載性
3.55
とりまわし
4.14
  • 車種:PCX125 

PCX125のバイクレビュー

並び順:
[ 新着順 |更新順 |注目順 ]
1~20件 / 全527件
  • 更新日
    オーナー
    ミッチーさん
    バイク保有状態
    昔乗っていたバイク
    【P助】 HONDA PCX125 2010年式 (125cc)
    自己評価
    走り 3 積載性 3
    ルックス 4 とりまわし 4
    燃費 4 メンテナンス性 3
    総合評価 3.5

    最新投稿写真

    購入動機
    長所・満足している点 維持費の安さ&ルックス、最新のアイドリングストップ機能付き
    短所・不満な点 シートの閉まりの悪さ&ブレーキの効き、たまにアイドリングストップ機能が作動しなくなる
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス 通勤&チョイ乗り用
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    オーナー
    あかたんさん
    バイク保有状態
    昔乗っていたバイク
    ノーマルPCX白 HONDA PCX125 2011年式 (125cc)
    自己評価
    走り 3 積載性 3
    ルックス 5 とりまわし 5
    燃費 5 メンテナンス性 3
    総合評価 4

    最新投稿写真

    購入動機
    長所・満足している点 ノーマル時はリッター50前後だったけど,今はそこそこ走ってくれて40前後になってしまったが、それでも燃費がいい所がイケてる。
    短所・不満な点 今はそれなりに走ってくれるから、
    イマイチは無い。
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス 通勤専用,たまにプチツー
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    オーナー
    輪晴さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    PCX125 HONDA PCX125 2011年式 (125cc)
    自己評価
    走り 3 積載性 4
    ルックス 4 とりまわし 5
    燃費 5 メンテナンス性 3
    総合評価 4

    最新投稿写真

    購入動機
    長所・満足している点 燃費、ルックス、原二にしては上質な乗り心地
    短所・不満な点 タイヤが細い、シートの締りが悪い、給油口の蓋の開き具合が悪いし入れにくい(2012年のMCで改善)
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス 通勤90、ツーリング10
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    オーナー
    sctさん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    HONDA PCX125 2010年式 (125cc)
    自己評価
    走り 3 積載性 5
    ルックス 5 とりまわし 4
    燃費 4 メンテナンス性 1
    総合評価 3.7

    最新投稿写真

    購入動機 サイドカーを一度は所有してみたいと思っていました。用途は下道ツーリングと買い物がメイン。
    長所・満足している点 スピードを求めないのでゆっくりのんびり走れる。

    荷物をたくさん載せられるため、釣りや買い物に行くときは車並みに便利。
    短所・不満な点 サイドカーなのでノーマルブレーキではあまい気がする。
    なんといってもスピード出しては曲がれない。左コーナーでは舟が浮きます。
    ちょっと目立つので、必ず声をかけられる。
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス サイドカーを購入する人はあまりいないと思いますが、
    125ccでもサイドカーにすると構造変更になるので軽二輪登録になり白ナンバーになります。税金は高くなりますが法的に高速道路に乗ることができます。ちょっと怖いかなlol.
    今後のカスタムプラン 特になし。
  • 更新日
    オーナー
    ぱいん・わんさん
    バイク保有状態
    昔乗っていたバイク
    自己評価
    走り 4 積載性 4
    ルックス 5 とりまわし 3
    燃費 5 メンテナンス性 2
    総合評価 3.8

    最新投稿写真

    購入動機  坂の上(標高高め)に位置する実家に出戻った為、自転車から原付スクーターに切り替えたものの、施行された排ガス規制で骨抜きになった原1スクーターでは登坂力が全然足りず、乗り換えを検討していた頃に偶々手に取った雑誌で特集されていた原2スクーターPCXに一目惚れし、購入と小型免許取得を決意。
    長所・満足している点  全体的なフォルム・(IS含めての)燃費の良さ、維持費の安さ、社外パーツの豊富さとカスタマイズの幅広さ
    短所・不満な点  足つきの悪さ、IS装置のスイッチ位置(シート下)、タンデムのし難さ、シート開閉と閉まりの悪さ、セル起動のみなので貧弱バッテリ-頼みの始動性、弱グリップ細タイヤの為の足元の貧弱っぷり、外装の取り外し難さによる整備難度
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス  正規ディーラーで買える同クラスのスクーターの中でも他に無いルックスに惚れたのなら是非。素直で特性の少ない乗り心地は自分のようなバイク初心者にはピッタリかと。
     初期型で見つかった弱点の多くは、2型(ISP型)や3型(LED型)で概ね直されているので、乗り心地優先なら是非そちらを。
     ……ただ標準タイヤだけは貧弱グリップのまま変わってないようなので、出来れば「即交換」を薦めます(走りの変化がスグ判ります)。
    今後のカスタムプラン 消耗品の補充で長く乗ってやりたい
  • 新型PCX125を片道30キロの通勤で使ってみました【国道246号試乗インプレ】

    ▲銀の通勤路は主に国道ニーヨンロク(246号線)。国内屈指の交通量でテストに最適?の環境です こんにちは!ウェビックスタッフの銀です。今回は2021年1月末に発売されたばかりのホンダPCX125を、実際に通勤でしばらく使ってみましたので、その印象をレポートします。 新型PCXはスムーズ、速い、静か 現在、私は片道約30キロの道のりをヤマハ NMAXで通勤しています。ルートとしては、約1/3は渋滞がひどく、すり抜けが多いストップ&ゴーの道で、2/3は流れの早い国道の幹線道路を走るルートです。今回の新型PCXも同様のルートで通勤しています。 ちなみに、先代のPCXには同様に日本で試乗。2代前のPCXにはベトナムで通勤で使っていたことがあります。 今回の新型PCXに乗ってみて、最も印象的なのは、過去のPCXと比較してもスムーズで速いエンジンでした。本当に振動が少なく、なめらかで、静か。幹線道路を走っていると、他の車の排気音や振動に消され、PCXのエンジンを感じられないぐらいです。アイドリングストップで完全に停止した状態から、アクセルを一瞬開けてすぐ始動⇒加...

  • 更新日
    オーナー
    ASKAさん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    考え中、、、 HONDA PCX125 22年式 (125cc)
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機
    長所・満足している点
    短所・不満な点
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス 今まで車生活だったんですが、経済面も考えこいつに出会いました。スタイル、燃費すべて完璧です。
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    オーナー
    kametarouさん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    pcx HONDA PCX125 2010年式 (125cc)
    自己評価
    走り 4 積載性 3
    ルックス 4 とりまわし 5
    燃費 5 メンテナンス性 2
    総合評価 3.8

    最新投稿写真

    購入動機
    長所・満足している点 14インチ最高!
    短所・不満な点 荷物はほとんど載りません。
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス 通勤・仕事(移動)
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    オーナー
    白ブサkouさん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    普段の足PCX HONDA PCX125 2010年式 (125cc)
    自己評価
    走り 3 積載性 3
    ルックス 5 とりまわし 4
    燃費 5 メンテナンス性 2
    総合評価 3.7

    最新投稿写真

    購入動機
    長所・満足している点 やはり、外観がカッコイイ~
    他の125ccスクーターよりも少し大きめな車体。
    リッター54kmの低燃費でアイドリングストップを装備~
    短所・不満な点 他の125ccスクーターよりは若干劣る出だし・・・
    中間加速のだるさ・・・
    この変は、タイトルクカム等の交換でどうにか出来るからその内に!
    後は、シートの閉まりが悪い。
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス 今まで普段の足として、スズキアドレスV125G→156ccボアアップ仕様に乗ってましたが、盗難未遂により破壊箇所があった為に修理するよりと思い下取りへ~
    そして、ホンダPCXを購入!!
    今後のカスタムプラン タイトルクカム、プーリーボス、リアサス、SP忠男マフラー
  • 更新日
    オーナー
    tomitomiさん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    PCX125 HONDA PCX125 2012年式 (125cc)
    自己評価
    走り 3 積載性 3
    ルックス 4 とりまわし 5
    燃費 5 メンテナンス性 3
    総合評価 3.8

    最新投稿写真

    購入動機
    長所・満足している点 とにかく燃費、ルックスが良い、取り回しも楽ちん細い道でもスイスイのんびりチョイ乗りにはサイコーです。
    短所・不満な点 リアタイヤが細い、バンク角が浅くすぐスタンドをする。シート下のスペースにフルフェイスのメットを入れるとシートが閉まらない。
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    オーナー
    Wild Tigerさん
    バイク保有状態
    昔乗っていたバイク
    絶妙ピンクなんばー HONDA PCX125 2011年式 (125cc)
    自己評価
    走り 4 積載性 2
    ルックス 5 とりまわし 5
    燃費 5 メンテナンス性 2
    総合評価 3.8

    最新投稿写真

    購入動機
    長所・満足している点 小さいけれど、タンデムできてソロで110キロくらいで走れます。(タイ使用デフォルト)パーツもいろいろでている。
    125ccにしては、サイズ大きいですが、使い勝手は、250ccに負けません、トツプスピードも30キロくらいしか変わらないし発進速度は、125ccのほうが明らかに早いです。(グラマジェで散々ぶっちぎられ)TMAXをパクった様なデザインですが、安いなりに頑張った!ホンダには無かったデザイン。
    短所・不満な点 高速道路使えない、メットインがヘルメットがはいらない。(半帽くらいなら・・・)
    コンビブレーキは要らない!付けるならABSのほうがほすぃ。
    時計もパーキングブレーキも無い。サスペンションが跳ねる、減衰作用がほとんど無い。シートが薄くて硬い!尻が大変な事に・・。若干の足付性の悪さが影響しているのか。標準ライトも暗いので、自動車に突っ込まれそうになった。ベアリングが弱く意外と早く、音が出てダメになる
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス 通勤、ツーリング、買い物
    今後のカスタムプラン
  • おすすめ原付二種スクーターTOP10!実際に乗るユーザーの満足度が高いバイクをご紹介!

    オーナーの満足度から、おすすめバイクをご紹介 「ウェビック コミュニティ」に登録されているmyバイクの中から、オーナーの満足度の高いおすすめバイクをランキング形式でご紹介。販売台数を基にしたランキングとは異なり、Myバイク登録人数、オーナーがつけた総合評価点数をもとにしているので、カテゴリーごとにリアルなおすすめバイクがわかります。 今回は所有しているオーナーの満足度が高い「おすすめ原付二種スクーター」ランキングのTOP10をご紹介します! ウェビック バイク選び おすすめ原付二種スクーターランキングの続きを見る ※TOP10は記事公開時点のランキングとなります 他のおすすめランキング記事を見る 10位 SWISH/スズキ ▲メーカー希望小売価格(税込):324,500円 スクーターを乗り継いだ人も納得する上質なスタンダードスクーターとして、「軽快に」「スタイリッシュに」「便利に」をキーワードに開発した、スズキの新型原付二種スクーター。原付二種スクーターの主な用途である通勤や通学における使い勝手の良さを追求し、取り回し...

  • 更新日
    オーナー
    カナchickenさん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    HONDA PCX125 2017年式 (125cc)
    自己評価
    走り 5 積載性 4
    ルックス 5 とりまわし 5
    燃費 5 メンテナンス性 4
    総合評価 4.7

    最新投稿写真

    購入動機 ゆったり通勤できるバイクを探して偶然
    代車で借りたPcxが快適に運転出来たので
    いいなと思い購入のきっかけに
    長所・満足している点 シルキーに回るエンジン 燃費 チューニング次第で快適走行出来る のんびり走れる
    短所・不満な点 純正のタイヤ 雨で慎重になってしまう
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス 普段使いプチツーリングなどのいい相棒になりそう。
    今後のカスタムプラン ウエイトローラー23g ホンダウルトラg4
    オイル添加剤 オイール2 ギアオイル g4
    タイヤパドラックス 窒素ガス
  • 更新日
    オーナー
    Blitzen-2002さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    パールヒマラヤズホワイト'10 HONDA PCX125 2010年式 (125cc)
    自己評価
    走り 4 積載性 2
    ルックス 5 とりまわし 3
    燃費 5 メンテナンス性 3
    総合評価 3.7

    最新投稿写真

    購入動機
    長所・満足している点 アイドリングストップ 
    使ってませんが・・・
    短所・不満な点 メットインが少し小さいかな。もう少し深いといいんですが。
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス 初めての125CCです。
    今後のカスタムプラン タイホンダ純正 PCX125用 トルクカム ムーバブルドリブンフェイスに交換2011.02.20交換済み
  • 更新日
    オーナー
    ただゆきさん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    PCX125 HONDA PCX125 2011年式 (125cc)
    自己評価
    走り 3 積載性 4
    ルックス 5 とりまわし 4
    燃費 5 メンテナンス性 3
    総合評価 4

    最新投稿写真

    購入動機
    長所・満足している点 ルックス
    短所・不満な点 ガソリンカバーが開けにくい
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス 通勤 街乗り
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    オーナー
    BikeOyajiさん
    バイク保有状態
    昔乗っていたバイク
    HONDA PCX125 2015年式 (125cc)
    自己評価
    走り 4 積載性 4
    ルックス 4 とりまわし 4
    燃費 5 メンテナンス性 3
    総合評価 4

    最新投稿写真

    購入動機
    長所・満足している点
    短所・不満な点
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    オーナー
    みかんトリさん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    りんごアメ HONDA PCX125 2011年式 (125cc)
    自己評価
    走り 2 積載性 3
    ルックス 4 とりまわし 5
    燃費 5 メンテナンス性 0
    総合評価 3.8

    最新投稿写真

    購入動機
    長所・満足している点 やっぱボデぃーカラーばい!
    短所・不満な点 リアビューはちょっちゅねー
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス いい色しとるねぇーー
    今後のカスタムプラン マジカルカーボン製フロントスクリーン
  • 通勤・通学におすすめ!用途別に合わせた原付2種スクーターの選び方をご紹介!

    通勤シチュエーション別、スクーターの選び方を紹介します 新生活のスタートに合わせて、通勤・通学用にスクーターを探している方も多いと思います。とはいえ、スクーターのラインナップは多いので、どのスクーターにすれば良いのかわからない、自分の用途にはどのスクーターが向いているの?と悩みますよね。 現在、片道30キロ弱を原付2種スクーターで通勤している筆者が、通勤シチュエーション別にお勧めのスクーターを紹介します。 【バイクライフからバイクを探す】 ■通勤・通学におすすめの原付2種スクーターを探す ルートから最適なスクーターを選ぶ まず、通勤・通学で走行するルートを確認して、自分の通勤ルートが下記のどちらに当てはまるか調べてみてください。グーグルマップのストリートビューを使えば、実際に走らなくても調べられますよね。ルートは大きく分けて以下の2パターンになると思います。 1.国道などの片側2車線、3車線の幹線道路を走行する割合が多い。あるいは、走行距離が長めの方。 2.片側1車線の道路や一方通行の道路を走行する割合が多い。あるいは、走行距離が短めの...

  • 更新日
    オーナー
    ヒデじぃさん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    PCX HONDA PCX125 2011年式 (125cc)
    自己評価
    走り 4 積載性 5
    ルックス 5 とりまわし 4
    燃費 4 メンテナンス性 3
    総合評価 4.2

    最新投稿写真

    購入動機
    長所・満足している点 スタイルがいい!顔がいい!
    短所・不満な点 タイヤが細い!意外と少ないメットインスペース。
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス 自分なりには、カスタム終了かな!
    雨のツーリングは‥‥‥
    大事に乗ろう!
    今後のカスタムプラン メッキパーツでドレスアップ
  • 更新日
    オーナー
    Ryoさん
    バイク保有状態
    昔乗っていたバイク
    PCX HONDA PCX125 2014年式 (125cc)
    自己評価
    走り 5 積載性 4
    ルックス 5 とりまわし 5
    燃費 4 メンテナンス性 3
    総合評価 4.3

    最新投稿写真

    購入動機
    長所・満足している点 アイドリングストップ機構でエコ運転、燃費良し・スタイル良し。
    短所・不満な点 これと言って見当たらない、文句なし!
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス 通勤・街乗りに使用。
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    オーナー
    はやとのおやじさん
    バイク保有状態
    昔乗っていたバイク
    あおむし HONDA PCX125 2012年式 (125cc)
    自己評価
    走り 5 積載性 4
    ルックス 5 とりまわし 4
    燃費 5 メンテナンス性 3
    総合評価 4.3

    最新投稿写真

    購入動機
    長所・満足している点
    短所・不満な点
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    オーナー
    fukaporyさん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    HONDA PCX125 2017年式 (125cc)
    自己評価
    走り 3 積載性 4
    ルックス 3 とりまわし 3
    燃費 5 メンテナンス性 3
    総合評価 3.5

    最新投稿写真

    購入動機
    長所・満足している点
    短所・不満な点
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    オーナー
    noseさん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    ゾロ HONDA PCX125 2014年式 (125cc)
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機
    長所・満足している点
    短所・不満な点
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • 【一番売れたバイクはこれだ!】ウェビック バイク選び 2月の月間成約ランキング!

    ウェビック バイク選びで一番売れたバイクはこれだ! ウェビックが運営する新車・中古バイク検索サイト【ウェビック バイク選び】を通して成約されたバイクの中から、一ヶ月間で成約の多かったバイクを紹介する月間成約ランキング! 今、どんなバイクが売れているのか?2月の成約ランキング上位5台をご紹介です! 第5位 CB250R/ホンダ 「ネオスポーツカフェ」のコンセプトで登場した新たなCBシリーズの250ccモデル、CB250Rが5位にランクイン!カフェ感のある丸目単眼ヘッドライトと、ネオスポーツにふさわしいCBR250R譲りのエンジン、倒立フォークとラジアルマウントキャリパーを装備するなど、250ccながら充実の装備が人気の秘訣です。 CB250Rのモトレポートはこちらから! CB250R:スペックや新車・中古バイクはこちらから CB250Rのスペックや相場、ユーザーのカスタムなど詳細情報を見る CB250Rの新車・中古バイク一覧を見る 第4位 GSX-R125/スズキ 4位にランクインしたのはスズキのGSX-Rシリーズの末...

ホンダ PCX125の価格情報

ホンダ PCX125

ホンダ PCX125

新車 313

価格種別

中古車 229

本体

価格帯 26.2~44.88 万円

33.64 万円

諸費用

価格帯 ― 万円

1.75 万円

本体価格

諸費用

本体

25.22 万円

価格帯 12.8~43.78 万円

諸費用

0.31 万円

価格帯 ― 万円


乗り出し価格

価格帯 30.31~39.87 万円

35.4 万円

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乗り出し価格


乗り出し価格

25.54 万円

価格帯 15.7~35.5 万円

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