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ヤマハ  V-MAX 1680

  • 車種:V-MAX 1680 

V-MAX 1680のカスタムガイド

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    Ak!rA
    車種
    V-MAX 1680

    VMAXのブレーキ用純正部品を発注。もちろんWEBIKEさんへ(笑)
    内容的にはフロントキャリパーとマスターシリンダーのオーバーホール用
    7万キロ越えてるのでそろそろフルOHしてやってももったいなくはないでしょう。
    作業の詳細は、例によって後日本館サイト↓でのレポートを予定。
    http://gakira.art.coocan.jp/

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    NANJA
    車種
    V-MAX 1680

    黒もいいけど、赤にしてみた!!!
    USヤマハのバックレストにワイズギアのサイドバッグいちお純正だけどねじ穴の位置が違うので、不器用なんで苦労したわー!

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    パリパリ
    車種
    V-MAX 1680

    積載能力の低さから以前から気になっていたACTIVEアシストグリップ・キャリアなのですが・・・
    対応年式が09~12となっているので一応メーカーに確認してみました。
    メーカーからの回答は・・・・
    大変申し訳ございません弊社では09年~12年までの適合確認しか取れておらず
    13年からの適合が不明になります。
    車輌自体に大きな変更点はございませんので装着出来る
    可能性はございますが適合が取れていない以上お勧めが出来ません。
    よろしくお願い致します。
    との事だったので・・・購入しちゃいました。
    と言う事で14モデルにも装着出来ました。

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    ァン兄
    車種
    V-MAX 1680

    以前ヤマルーブのガラス系コーティング
    を購入して使用したけど、これは要はシリコン系。施工は簡単でしたが、耐久性等は弱かったです。

    今回は「CR-1 Personal」というのをウェビックにて購入!

    CR-1プロショプが近くにないけれど、体験してみたい!施工後に取り付けたパーツをコーティングしたい!そんな声にお応えすべく、CR-1PERSONALが発売になりました。
    プロの施工でしか味わう事が出来なかったCR-1を、もっと手軽に実感していただくキットがCR-1 PRESONALです。下地が傷んでいないオートバイやヘルメットに、どなたでも、ご自分で簡単に素早...

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    ァン兄
    車種
    V-MAX 1680

    AMA、WORLD SUPERSPORTレースで実績のある米国CRG社製のバーエンドミラー
    ■6061 T-6ビレットアルミCNC削りだし、軽量化を実現。
    ■バーエンド部に装着することにより自分の腕が邪魔することもなく、後方視界が極めて良好になります。
    ■直径2インチ(約51mm)、様々な角度に調整可能。
    ■ハイクオリティコンベックスレンズにより、広い視界を確保。
    ■直径7/8インチ(約22mm)のハンドルバーに適合します。
    ■ラバーマウントで振動を軽減、快適なライディングを実現します。

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    ァン兄
    車種
    V-MAX 1680

    前々から気になっていたバーエンドミラー(CGR)を検討してみたくなりました。

    しかし1個11,880円もするミラー付けて変だった時のダメージは大きい…

    実験的にアマゾンで格安品を購入してみました。

    左右セットで2,780円(しかも送料無料)
    なんですかこの価格差!?

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    D!
    車種
    V-MAX 1680

    随分前に購入したリムテープ…
    やっと貼りました(笑)

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    ァン兄
    車種
    V-MAX 1680

    LEDウインカーYME YAMAHA EUROPE

    価格:
    \8,400(税込)   \8,000(本体)  
    (取付工数: 0.3h)

    9個のLEDランプを内蔵したスリムでスタイリッシュなデザインのクリアウィンカーです。
    ボディカラーはブラック、クローム、カーボンルックの3タイプ。 ウィンカーリレー交換不要で取付けできます。 保安基準適合。製品は2個入りです。
    【本体材質】ABS

    ※車両側の配線加工が必要です。

    ※1台分2セット必要です。


    これはMT-09の純正カスタム...

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    ァン兄
    車種
    V-MAX 1680

    CACHES RADIATEURS HAUT+ BAS CARBONE(4)
    299,00Euro

    フランスからの輸入なんだけど、在庫有りにもかかわらず2ヶ月以上かかったのには驚いた。

    もともとノーマルのラジエーターカバーを艶ありブラック塗装していたんだけど
    どうしてもタイヤに近いこともあって飛び石による塗装剥がれが気になったのでカーボンパーツをそれなりに装着してるので

    ラジエーターカバーもカーボンにしてやれって感じで注文しました。(といっても個人輸入される方に便乗させてもらっただけですケド)

    金額もさすがカーボンっ...

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    ァン兄
    車種
    V-MAX 1680

    2009.04.19納車

    カスタム箇所
    ・ETC
    ・LEDフラッシャーランプ(ワイズギア)

    一応販売開始は2009.04.20だったので前日に納車できた形だったのね。
    旧型Vmaxからの乗り換えだったので、新型になりその大きさに圧倒されたのを覚えているね。

    実はモーターサイクリスト2009年の7月号の雑誌インタビューに掲載させてもらったのだが、

    かっこいい4本出しのマフラーなんかが出たら欲しいけど、今のところ替えたい部分はありません。

    と言っている。この時の俺が今のVMAX見たらブッたまげるだろうね(笑)

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    ァン兄
    車種
    V-MAX 1680

    新型VMAXはカスタムパーツが増えてきてはいるけど、旧Vmaxに比べると圧倒的に少ないのは否めない。その中でもメーターはなかなか変更されている方が少ないね。

    国内メーカーではアフターパーツは皆無だし、ノーマルメーターのクオリティの高さは十分に認めています。

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    D!
    車種
    V-MAX 1680

    こんばんわ♪
    今日は、仕事を終えてからチョコットバイクいじりでした。

    バイクいじりといっても、充電器の車両用ケーブルをバッテリーにつなぐ作業をしてました。

    バッテリーの姿をみるには、ライディングシートを外し、ダミータンクカバーを外すわけですが、外してみて思ったのがダミータンクがV-MAXのシルエットを引き締めてるってこと。

    エアーインテークももちろんV-MAXの顔といってもいい箇所なんですが、あのカバーとエアインテークが相まって独特の雰囲気になるんですね♪

    話がそれてしまいましたが、本題はケーブルでしたね(笑)
    標準で付属して...

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    ァン兄
    車種
    V-MAX 1680

    色々と試行錯誤しまして、やっと決定しました!
    このエンブレム2個で13,250円とちょっと高いのだけど
    大満足な仕上がりです!

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    D!
    車種
    V-MAX 1680

    まだ購入して間もないV-MAXですが、初めて街を流した時気になったのがミラーの高さ!
    視認性は確かに優れてるんですが、妙に腰高(笑)
    結構ボリューミーだし、目立ちすぎてる感じが・・・

    早急になんか手を入れたくて、見つけたのが「カムストック製 ステルス」めっちゃ見えにくそうですが(笑)めっちゃかっこいいー♪
    凝ったデザインの割には価格もそんなに高くはなく、早速買い物カゴに放り込みました(笑)

    が、しかし・・・供給が追い付かず、なんと1ヶ月待ち(泣)

    12月11日頃の着らしいです。
    心待ちにしております。

    エアーキャッ...

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