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放置状態で変色していたレッグシールドを水性ボディカラーで塗装後、2液ウレタン艶消しクリアで仕上げ塗装。その後HONDAエンブレムのリベット打ち込み。ステッカーチューンと自動車用エッジモールで仕上げ完了。
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スーパーカブ110のカスタムガイド
放置状態で変色していたレッグシールドを水性ボディカラーで塗装後、2液ウレタン艶消しクリアで仕上げ塗装。その後HONDAエンブレムのリベット打ち込み。ステッカーチューンと自動車用エッジモールで仕上げ完了。
カブに後付の大陸製格安ギア・Pインジケータランプの4速が又もや不点灯。前回、交換してから約1年半で消灯かぁ!まぁ密林でポチッた600円未満の商品だし、充分に元はペイしているから良いか?
又もや、ヤバゾンで900円の汎用ナックル・ガードをカブ用に購入。超風と訳わからない刻印有りの商品。以前ハンカバ取り付けたが、使い勝手悪く半日で取り外した事があるので、今回は此の廉価版をお試し購入。
いままで取り付けていた30Lの折りコンテナを50Lの折りコンテナに交換。いままでの折りコンは天板にロック機能が無く、走行時ガタガタ音がうるさいので容量アップと天板のロック機能追加装備。
1月10日にホンダが中国で発表した電動バイク3車の詳細が判明したので、車種ごとに続報をお届けしたい。最終回は、Cub e:（カブe:）をご紹介。 https://news.webike.net/bikenews/290958/ https://news.webike.net/motorcycle/290149/ https://news.webike.net/motorcycle/289530/ カブe:は1952年のカブF型と同じ自転車カテゴリーで原点回帰 ホンダが中国で発売する電動カブはカブe:と名付けられたEB（Electric Bicycle＝電動自転車）で、最高速が25km/h以下と自転車並みのスペック。だが、元々カブは1952年に発売された自転車用補助エンジンからスタートしており、電動化で原点回帰した形だ。 実は、カブe:が発表される前に、ホンダは電動カブのコンセプトモデルを2回に渡り提案しており、今回3度目の正直で製品化が実現している。最初は2009年の東京モーターショーに出品されたEVカブで、電動ならではの強味を生かした前後2輪駆動の野...
カブ乗りにとって一個は持ってるといわれるほど有名〔?〕なアイリスオーヤマのRV460‐BOX。素地のままの緑色にステンシル塗装でイラストを施したホムセン箱だったのが・・・？
純正ミラー、1000キロ走って気づいたんですが鏡面に自分の体（上腕部から肩）が映りこんでるのが納得いかず！つまり体を少しズラさないと後方が見づらいという事に！そこで、こんな物を取り付けようと。タナックス(TANAX) オフセットホルダー30〔左右に取り付けるため2個購入〕つまり、ミラーを最大30mmオフセットし、後方視界を確保できるアダプター。
原付二種（50cc超125cc以下）に乗車できる「小型限定普通二輪免許」について解説します。 はじめに「あれ？原付二種免許という名前じゃないの？」と疑問を抱いた方がいるかと思います。 ややこしいのですが「小型限定普通二輪免許」は、400ccまで乗れる普通自動二輪車免許のうち小型（50cc超125cc以下）に限定した免許という意味です。 ライダーの会話の中では「原付二種免許」と呼ぶことが多いのですが、同じ免許を指しています。 小型限定普通二輪免許には、手動式クラッチ付きミッション車が運転できる「限定なし」と、クラッチレバー操作がない車両のみ運転可能な「AT限定」の2種類があります。 ※AT＝オートマチック車 免許区分詳細 ●年齢 ：16歳以上 ●高速道路の走行：NG ●2人乗り ：OK（二輪免許取得後1年以上経過している場合） ●法定速度 ：60km/h（一般道） ●二段階右折 ：不要 ●取得費用 ：約15万円前後? ※教習所や運転免許試験場に支払う費用の合算で、教習所や地域によって料金は異なります AT...
かねてより購入してたリアショックを東京堂YSSに交換。作業はオイラのような者でも片側10分程度で完了。カブのショック、ノーマルのメッキから黒にして多少ワイルドっぽくなったような！本当は白が欲しかったんですが武川には設定がなく、YSSでも現在品切れ(^^;)総走行も800台を推移してますがギャップに乗った時に腰にきたので至急換えたいと思いコレでもいいかと！
約3年前、現行カブに密林で購入した大陸製の2千円未満のタコメーターを取り付けるも、2~3回空吹かししただけで、四千回転で針が止まり即ごみ箱行き。いろいろ調べたら、大陸製は大多数の人達の評価も悪い!ならば、今回改めて密林で大陸製の安物を購入するより、もう少し価格の高い物を試してみようかと。不安もあるので購入には迷いもあったが・・・!
カブの後付ポジション・インジケーターは、価格も千差万別、取り付け場所も人それぞれ!安価な物は千円未満、高価な物は1万以上!自分は単に何速か判れば良いとの考えで、大陸性の千円未満の創りもチープ、説明書無しを使用中。(防水性、耐久性は?だが1年たった現在壊れず使用中)取り付けにあたって、何色の線が何速か確認しながらの作業が面倒くさいのを我慢すればコスパは良いんじゃないかと。
契約後は実車もないのにオプション類をだいぶ前から用意するという暴挙！(^^;)そして、納車されたことだし早速取り付け作業をしましたのでレポに！この3点を総称し「カブ三種の神器」・・と言うとか言わないとか！（爆）カブに乗ってられる方はスルーして！
バイクのジャンル分け、実はこれとても頭の痛いテーマです。各メーカーが好き勝手言っているだけで明確な規格があるわけではないので、同じ車種でも人によって分類が違ったりします。おそらく解説する人が十人いれば十通りの答えになるテーマですので異論はたくさんあると思いますが、今回はあくまでも私個人の初心者向け分類をご紹介してみようと思います。 初心者向けということで、教習車を基準に置き、ライディングポジションや操縦性の違いからざっくりとした分類をお話してみようと思います。 アンダーボーン スーパーカブやスクーターなどシートの前方に空間があり、またがるのが容易なスタイルを持つのがアンダーボーンです。 シート前方のフレームが低い位置のみにあることからこう呼ばれます。またがりやすさを重視しているところからわかるように、手軽さに重点が置かれたジャンルです。手軽に近場を走り回るのに適していますので、バイクに接したことのない人の入り口としては最も適したジャンルでしょう。 反面、膝の間に燃料タンクやそれに類するものが無く体をバイクに固定しにくいため、バイクらしい体重移動、荷重移動...
こんにちは。スーパーカブ110に乗ってます。家か海岸近くな為、スーパーカブかなりサビてしまい困ってます(T_T)そこで、今回、噂のサビ取りケミカルを試してみました。良かったら動画観て下さいm(_ _)m
1.【簡単な自己紹介】 スーパーカブ110 60周年アニバーサリー。 主に街乗り。日帰りのショートツーリングに使用しています。高速を使った遠乗りは、もう1台のナナハンで。 カブのいいところは、すべてにおいて気軽なところですね。（あまり推奨されたことではありませんが）思い立ったときに、普段着でスッと出かけられること。 渋滞や長い信号待ちでは、エンジンを切って歩道を歩くこともありますが、まったく苦になりません。必ずエンジンを切ってね！
カブ購入後今月末で丸2年。メーカー保証も終了、2年間での走行距離僅かに3812.6kmって、月間ペース158km?1?2ヶ月乗らない時期もあったからなぁ。と言い訳で2度目の12ヶ月点検でバイク屋ＳＣＳに丸投げ。(実は面倒くさかったから!)
岡山県浅口市在住のカブライダー、こばんです。瀬戸内海の島の中でも人気なアートの島、直島（なおしま）と豊島（てしま）を紹介します。3年に1度開催される「瀬戸内国際芸術祭」の舞台となる島々ですが、イベント期間外でもアートを存分に楽しめます。愛車とともにのんびり癒しの島時間を過ごしてみませんか。 https://news.webike.net/touring/283903/ https://news.webike.net/touring/260871/ 直島と豊島へのアクセスについて 香川県の直島と豊島は、小豆島の西側に浮かぶ島です。直島へのアクセスはフェリーで、岡山県の宇野港から約15?20分、香川県の高松港から約50?60分で到着します。豊島へのアクセスもフェリーで、岡山県の宇野港から約40分、香川県からはバイクと一緒に乗船できる直行フェリーは出航していないのでご注意ください。 フェリー情報はコチラ！▼岡山県から直島へ四国汽船 https://www.shikokukisen.com/▼岡山県から豊島へ小豆島豊島フェリー https://www...
