純正ミラー、1000キロ走って気づいたんですが鏡面に自分の体（上腕部から肩）が映りこんでるのが納得いかず！
つまり体を少しズラさないと後方が見づらいという事に！

そこで、こんな物を取り付けようと。

タナックス(TANAX) オフセットホルダー30〔左右に取り付けるため2個購入〕
つまり、ミラーを最大30mmオフセットし、後方視界を確保できるアダプター。

かねてより購入してたリアショックを東京堂YSSに交換。

作業はオイラのような者でも片側10分程度で完了。

カブのショック、ノーマルのメッキから黒にして多少ワイルドっぽくなったような！

本当は白が欲しかったんですが武川には設定がなく、YSSでも現在品切れ(^^;)
総走行も800台を推移してますがギャップに乗った時に腰にきたので至急換えたいと思いコレでもいいかと！

約3年前、現行カブに密林で購入した大陸製の2千円未満のタコメーターを取り付けるも、2~3回空吹かししただけで、四千回転で針が止まり即ごみ箱行き。
いろいろ調べたら、大陸製は大多数の人達の評価も悪い!
ならば、今回改めて密林で大陸製の安物を購入するより、もう少し価格の高い物を試してみようかと。
不安もあるので購入には迷いもあったが・・・!

カブの後付ポジション・インジケーターは、価格も千差万別、取り付け場所も人それぞれ!
安価な物は千円未満、高価な物は1万以上!
自分は単に何速か判れば良いとの考えで、大陸性の千円未満の創りもチープ、説明書無しを使用中。(防水性、耐久性は?だが1年たった現在壊れず使用中)取り付けにあたって、何色の線が何速か確認しながらの作業が面倒くさいのを我慢すればコスパは良いんじゃないかと。

契約後は実車もないのにオプション類をだいぶ前から用意するという暴挙！(^^;)

そして、納車されたことだし早速取り付け作業をしましたのでレポに！

この3点を総称し「カブ三種の神器」・・と言うとか言わないとか！（爆）

カブに乗ってられる方はスルーして！

なんとなく気になってたポジションランプ取付ました。(*^^*)

今日は前からなんとなく気になってたハザードスイッチ取付ました(^o^)

こんにちは。
スーパーカブ110に乗ってます。
家か海岸近くな為、スーパーカブかなりサビてしまい困ってます(T_T)
そこで、今回、噂のサビ取りケミカルを試してみました。
良かったら動画観て下さいm(_ _)m

1.【簡単な自己紹介】
　スーパーカブ110　60周年アニバーサリー。
　主に街乗り。日帰りのショートツーリングに使用しています。高速を使った遠乗りは、もう1台のナナハンで。
　カブのいいところは、すべてにおいて気軽なところですね。（あまり推奨されたことではありませんが）思い立ったときに、普段着でスッと出かけられること。
　渋滞や長い信号待ちでは、エンジンを切って歩道を歩くこともありますが、まったく苦になりません。必ずエンジンを切ってね！

今日はカッティングシート少し張り替えしました~(*^^*)前のステッカー取るのに爪が痛くなりました。

カブ購入後今月末で丸2年。
メーカー保証も終了、2年間での走行距離僅かに3812.6kmって、月間ペース158km?
1?2ヶ月乗らない時期もあったからなぁ。
と言い訳で2度目の12ヶ月点検でバイク屋ＳＣＳに丸投げ。(実は面倒くさかったから!)

何か、思った通りと言うか？スマートぢゃなくなったと言うか？コインパーキングで邪魔者か？ぶつかる？みたいな感じっす。

昨年初冬、この写真のＳカブを参照して、スーパー・カブからスポーツ・カブ化したときの手順の忘備録。
難易度は1・レベルは小学6年生の工作レベルで出来るお手軽さ。(≧▽≦)

ここ最近、暇潰しに密林で玩具をポチる毎日。
今回購入物は黄色いストロー(スポークカバー)

祝令和最初の新成人。
今回も下痢止め日記いっきま?す。

先週は強風＆寒さで探索を断念(;^ω^)
今週こそはと先月通れなかった林道を反対から探索してみます！
でも朝からせっせと部品取り付け♪

ベトナムキャリアを取り付けようとレッグカバーのネジを外そうとしたけど固くて緩まない。そこでショックドライバーのお世話になることにしました。

初めて使う工具なのでどのくらいの力でたたけばいいのかわからず、10回ぐらい叩いてネジを外すことができました。

ショックドライバーってすごいね！

タコメーターと補助灯のハーネスの最後の仕上げをしている最中、いきなり百均で買った工具のレバーが・・・!
おい・おい!まァ他に工具があるからいいけど、幸先悪いなっと。(・・;)

ベトナムキャリアを取り付けようとしたが、レッグカバーのネジが固くて外れない。困った。

12月2日約半年ぶりにカブ・パーツの東京堂へ買い物に。