ホンダ  スーパーカブ110

オーナー満足度
4.37 (同カテゴリ平均:3.75)  評価投稿数:976人
燃費
4.8
走り
3.76
ルックス
4.14
メンテナンス性
4.32
積載性
4.4
とりまわし
4.82
  • 車種:スーパーカブ110 

スーパーカブ110のバイクレビュー

並び順:
[ 新着順 |更新順 |注目順 ]
1~10件 / 全421件
  • 更新日
    オーナー
    taishiさん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    ひよこ HONDA スーパーカブ110 2020年式 (110cc)
    自己評価
    走り 3 積載性 4
    ルックス 4 とりまわし 5
    燃費 5 メンテナンス性 4
    総合評価 4.2

    最新投稿写真

    購入動機 大型にも乗っていたが歳を重ねるごとに取り回しに苦慮しカブに。

    大型バイクはどこまでも行けるがカブはどこでも走れる(当然、下道オンリーですが!)
    長所・満足している点 ●驚異的な高燃費
    ●豪華装備は皆無(しかしアフターパーツが豊富で自分のバイクを構築可能か!)
    ●法定速度内なら交通の波に乗っていける
    ●アフターパーツもマフラーを除けば安くて良いものが多い
    短所・不満な点 ●いわゆる四輪でいうところのサイドブレーキ的な物があったらと思う。
    〔急な上り坂で前向きに停める場合、ギアを入れてても後退する可能性大〕
    ●ヘルメットホルダーの位置が下すぎて腰痛持ちには若干辛い
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス ●近郊用と割り切れば最高の相棒になると思う。
    ●景色を楽しみたい、のんびり走りたいと思ってられる方にはおすすめ。
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    オーナー
    ぎんペーさん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    サブスティッチュ HONDA スーパーカブ110 2011年式 (110cc)
    自己評価
    走り 4 積載性 5
    ルックス 4 とりまわし 5
    燃費 3 メンテナンス性 4
    総合評価 4.2

    最新投稿写真

    購入動機 もう一台違う色がほしいと思い購入。
    長所・満足している点 ギア抜けしづらくなった
    アフターパーツが増えた
    いつも110CCもあるんですか?といわれる
    そろそろ10年に・・・
    短所・不満な点 もう部品がない物もある…外装類
    単気筒故全体に伝わってくる振動が気になる
    やはり60キロ以上は巡航辛い
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス 専らご近所専用。たまに日帰り(400km弱)ツーリング
    既に発売終了から5年弱・・・アフター部品のストックは必修かな_?
    今後のカスタムプラン 各ベアリング更新
    部品集め
  • 更新日
    オーナー
    山崎卓二郎さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    ハイパーキック ホンダ スーパーカブ110 2014年式 (110cc)
    自己評価
    走り 3 積載性 5
    ルックス 3 とりまわし 5
    燃費 5 メンテナンス性 2
    総合評価 3.8

    最新投稿写真

    購入動機 親が金出した(´・ω・`)
    長所・満足している点 燃費と取り回しは、良いです。積載能力もまぁまぁです。80キロくらいなら、巡行も余裕です。なので、街中の足としては、結構良いかもです。スタイルもスクーターっぽいし
    短所・不満な点 とりあえず、錆びる。良く故障する。商用向きでわない。ヘッドライトとストップランプが良く切れる。冬場にエンジンから異音する。カバーがすぐ汚れる。タイランド製のエンジンとかどうかと思います。チェーンたるむの早いです。
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス 見た目まぁまぁなので、と街乗りとか、旅車ならそこそこ良いと思います。新型出だしja10は、かなり安いと思います。丸目の7よかマシらしいですよ。
    今後のカスタムプラン ディスクいれるかは、検討中バーハンキットは、ハンドルポストとスイッチカバー有り
  • 更新日
    オーナー
    ふじとらさん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    HONDA スーパーカブ110 2018年式 (110cc)
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機
    長所・満足している点
    短所・不満な点
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    オーナー
    杉ピーさん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    A6M2-b ホンダ スーパーカブ110 2017年式 (125cc)
    自己評価
    走り 4 積載性 5
    ルックス 3 とりまわし 5
    燃費 5 メンテナンス性 5
    総合評価 4.5

    最新投稿写真

    購入動機 通勤用に購入しましたが遊びにも使ってます
    長所・満足している点 ボックス、カゴ付けてもカブだからそんなに変じゃ無い。積載まあまあ出来るので、満足。燃費良い。パーツ色々あるので弄れる。カスタムしてからは乗るの楽しいです。
    短所・不満な点 燃費は良いのですが燃料タンク容量もう少し欲しいです。
    ギアチェンジ普通のバイクと逆なので、たまに間違えて超エンブレかけてしまいます。
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン カッティングシート張り替え。
  • 更新日
    オーナー
    はるはるさん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    カブチン2号 HONDA スーパーカブ110 2009年式 (110cc)
    自己評価
    走り 5 積載性 5
    ルックス 5 とりまわし 5
    燃費 5 メンテナンス性 3
    総合評価 4.7

    最新投稿写真

    購入動機
    長所・満足している点
    短所・不満な点
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    オーナー
    てつやさん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    HONDA スーパーカブ110 2012年式 (109cc)
    自己評価
    走り 3 積載性 5
    ルックス 3 とりまわし 5
    燃費 5 メンテナンス性 4
    総合評価 4.2

    最新投稿写真

    購入動機 カブ110(1号機)と、母のカブ90の予備車として購入。
    交互に使用しているので、一番距離が伸びている。
    長所・満足している点
    短所・不満な点
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    オーナー
    鷺忍さん
    バイク保有状態
    昔乗っていたバイク
    続・下道の英雄 HONDA スーパーカブ110 2018年式 (110cc)
    自己評価
    走り 4 積載性 5
    ルックス 5 とりまわし 5
    燃費 5 メンテナンス性 3
    総合評価 4.5

    最新投稿写真

    購入動機 発端はJA10を格安で知人に譲ってJA44に乗換える事でした。
    色々あって、本当はJA10そのまま乗ってても良かったのですが先走ってJA44購入していたので、まあいいかという感じで乗換になった感じです。
    なので引続き通勤と全国キャンプ旅が主な用途です。
    長所・満足している点 動力性能、実用性というところではJA10と違いはなく、満足してます。
    また細部の荒さといったところは見られず、流石国内組み立てだなというところです。
    短所・不満な点 ヘッドライトのLED化は失敗だったように思います。
    ローライトが広角設定のため広い範囲で照らしますが、光量散る方向にしているためか薄暗い感じです。
    ハイライトは狭角設定なので、照らしている箇所は明るいですが範囲が狭いです。
    それが原因かわかりませんが、他者への視認性が著しく悪いようです。
    2車線走行時に4輪から気づかれずに車線変更されたり、右折車がとんでもないタイミングで曲がりに来るなど、JA10に乗っていたときよりも頻度が増えた感じです。
    また国産の組立技術の高さが災いしているという事なのか、フェンダーやレッグシールドがプラモデルのような爪による組付けのため、メンテナンス性がJA10より悪いです。
    フロントフェンダー辺りは二度とばらしたくないと思いました…。
    2019年式からこっそりテールランプがウェッジ球→S25タイプに変更されてます。
    ウェッジ球が振動により切れたり、接触不良を起こす事への対策に間違いなさそうですが、マイナーチェンジの発表すらなくこっそり変えてる辺りホンダのしたたかさを感じました。
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス 夜走る方は絶対に追加ライトを付けてください。
    他にも要因がありますが、私はヘッドライト(ハイビーム)が暗かったのが一因で鹿と接触して無事廃車になりました。
    また2019年式より前のモデルを買う方はテールランプを定期的に見るようにしましょう。
    酷いと10キロ程度の往復中にウェッジ球が切れることがあります(少なくとも私含めて2人は同じ現象で泣かされました)
    ウェッジ球自体が切れないとしても、1度接触不良を起こすとテールランプが定期的に点かなくなる問題に泣かされます。
    マイナーチェンジ後のテールランプハーネスが5000円程度で買えますので、早々に交換する事をオススメします。
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    オーナー
    梨乃パパさん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    黄カブ HONDA スーパーカブ110 2018年式 (110cc)
    自己評価
    走り 3 積載性 1
    ルックス 3 とりまわし 4
    燃費 4 メンテナンス性 4
    総合評価 3.2

    最新投稿写真

    購入動機 普段の足にと思い(1)原付1種だとスピード違反で免許が失くなるから原付2種
    (2)いじりたいのでカスタムパーツが豊富&カスタムの投稿が多い
    (3)カブがいいかなと熟慮しJA07は高騰している、JA10は中国製なのでイマイチ、結果JA44で探していたら最大手のオー
    クションサイトにAA04の黄色に変更したのがで出たのでポチりました。
    長所・満足している点
    短所・不満な点
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン ディスク化?
  • 更新日
    オーナー
    鷺忍さん
    バイク保有状態
    昔乗っていたバイク
    下道の英雄 HONDA スーパーカブ110 2014年式 (110cc)
    自己評価
    走り 4 積載性 5
    ルックス 5 とりまわし 5
    燃費 5 メンテナンス性 3
    総合評価 4.5

    最新投稿写真

    購入動機 通勤、日常の足、下道ツーリング

    細かいところを気にしなければ最高の下駄バイク
    はっきり言って熟成度だけでいえば新設計のJA07より、タイで実績のあるJA10のほうが上だと思う
    ただし中国組み立ての荒さは確実にあるので、そこを笑って流せる人・値段なりだと思える人じゃないと無理でしょう

    ほぼ通勤専用の予定だったが、予想外の東京長期出張のため関東に乗っていった結果、ツーリングマシンにカスタムしてしまいました(^^;
    ソロキャンプデビューや出張のストレス発散ツーリング、岡山-東京往復ととんでもない環境でも平気で走ってくれます。

    2018/11/23 新型機に乗換。バイクで旅をする喜びを教えてくれた一台。最終距離69,059km
    長所・満足している点 圧倒的な積載性
    遠心クラッチでバイクの楽しさとスクーターのような快適さを両立
    腐ってもカブ、20時間連続走行とかやっても全然へこたれない耐久力(ただしオイルはG2 10-40クラスですが…)
    短所・不満な点 中国組み立てによる荒さ(オーバートルクでカウル塗装が割れていたり、ネジ穴が死んでいる)
    新品パーツ頼んでも傷物が届く
    カウル組み付けになぞのコンパウンドっぽい物体を使っている(しかも雨で流れ出すわ、流れた後にはビビリ音が発生するわ)

    致命的な不良箇所ではないですが安いなりの仕上がり
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス 国産至上主義の方がこき下ろしますが、仕事の足として使う方たちや、実用目的に乗っていた者からすれば110初期型のJA07からのフィードバックを受けて、肝心な部分はちゃんと改善していました。
    私自身、可能であれば完全に壊れるまで乗り潰したかったぐらいです。
    もし実用で乗り潰すバイクを探している方であれば、JA10は自信を持ってお勧めできます。
    ただ細かい点の雑さや、それ相応の維持メンテ(早めのオイル交換など)を許容できる方でないと不満は出るので、そこが許せない方は新型JA44にしたほうが良いとは思います。
    今後のカスタムプラン

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