ドゥカティ  848

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848のカスタムガイド

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    hawk
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    848

    ∞オーバーホール後サスセッティング∞【タイヤ】メッツラー スポルテックM7RR【空気圧】[フロント]2.2kg/cm2[リア ]2.4kg/cm2【ブレーキマスター】[ブレンボラジアルマスターΦ19×20]【フロント】純正SHOWA倒立[フォークオイル]指定 shell 7.5w 439cc今回 Hiroko 5w相当 油面未測定[突き出し]無し[プリロード] 高さ基準18mm設定 25mm ケガキ線2段目(7段中)[リバウンド] MAX20クリック/基準12クリック戻し最強から9クリック戻し[コンプ] 基準3/4回転戻し最強から3/4回転戻し【リア】オーリンズTTX36 Mark2(DU93...

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    hawk
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    848

    久しぶりに時間を掛けてメンテナンスしました。納車されて2年、13000kmほど走行しました。幸いにもネットで話題の故障は一切なく本日まで快調そのものです。が、電装系を調べているとどうやらファンヒューズの7.5Aがよく切れるらしいと。で、ヒューズ自体も劣化はするんです!っていう方々も一定数居てなんならウルトラヒューズ的なやつまで販売されてると。一個¥1000以上のものがたくさん。いや、さすがに高いって...。ただ、ヒューズの劣化は気になる点。とりあえず純正ヒューズで交換してみようってのが本日の作業。左カウルを外したら丸見えなので、そのまま交換。どれも目に見えての劣化はなく、接点の汚れくらい。5A...

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    ともひろ☆彡
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    新車で購入して8年が経ってなぜだか外装が新品になるという事案発生!なので、新品が届いたので今回はコーティングしようかなと。思っていて、なにかいいのがないだろうかとYAMAHAのマット専用クリーナーをYSP仙台に買いに行ってみたら前にお話を聞いて施工してもらいたい!ホイールだけでも施工を!と思っていたCR-1さんのパーソナルを売っているのを発見して艶消し塗装にもしっかり施工できますよ!と話を聞いていたのでこれはイケるんじゃない?もし光沢でたとしても、このお値段なら痛手は少ない。本施工だと数万円しちゃいますからね。で、20%オフで購入。で!ぬりぬりしましたよ。そしたら、こんなに伸びる?塗るのが気持...

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    まる
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    某オークションサイトで格安で入手できたので装着してみました。商品に説明書はありませんでしたが仮組してあったのでそのままポン付けできました。手慣れた人なら作業時間は2時間もかからないと思います(私はあれこれ悩みながらの作業だったので3時間以上かかりました)。試乗りした感じではステップのポジションが純正品に比べてかなりアップ&バックでしたが自分に丁度いい位置でシフト、ブレーキともに操作性に問題なく、見た目もGoodで満足していますが、全体的に作りがアマイというか緩いというか、ドゥカ特有の振動によるネジの緩みが心配です。ただ、付属品のシフトロッドが短かったので社外品を別途購入して再調整が必要でした。

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    TA9
    車種
    848

    AKRAPOVICのスリップオンに交換しました。エアクリ、ECUも併せて交換した結果吹き上がりが軽くいい感じです。ノーマルのウインカーだと干渉したのでライセンスブラケットにワッシャーを入れてウインカーの位置を下げました。

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    なおと
    車種
    848

    DUCATI848(1098)純正SHOWA製フロントフォークに国産純正部品を流用したい場合、SUZUKI GSX-R1000 09-11(K9,L0,L1)の純正部品を使用できることが判明。2012.12.25 OH実施フ″ツシユスライト″ 51152-47H10 × 2 個 @325-フ″ツシユガイト″ 51152-47H00 × 2 個 @325-ワツシヤ10X15X1.5 09161-10009 × 2 個 @73-オイルシール 51153-47H00 × 2 個 @1260-ダストシール 51173-27G00 × 2 個 @472-トップキャップOリング51187-47...

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