ホンダ  リード110(EX)

オーナー満足度
3.9 (同カテゴリ平均:3.68)  評価投稿数:107人
燃費
4.37
走り
3.24
ルックス
3.49
メンテナンス性
3.17
積載性
4.71
とりまわし
4.43
乗り出し価格 (税込) ? 諸費用 (税込) ? 本体価格 (税込) ?

中古車

1台

全国平均:16.01万円(前月比-1.65万円)

最安:16.01万円, 最高:16.01万円
全国平均:1.81万円

価格帯:1.81万円

全国平均:14.2万円

価格帯:14.2万円

馬力:9.0ps(6.6kw)/7500rpm
クラス:12位 / 45台中
重量:105.0kg
クラス:20位 / 47台中
燃費:50.0 km/L ( 60 km/h走行時)
クラス:12位 / 35台中
  • 車種:リード110(EX) 

ホンダ リード (2008年)

高品位な大人のスクーターとして長い歴史を持つリードが、都市部における通勤ユーザーをメインターゲットとしてリニューアルデビュー。エンジンは新設計の水冷OHC単気筒ユニットで、ラジエターをエンジンユニットにビルドインすることでコンパクト化を推進。燃料供給はフューエルインジェクションで、キャタライザーの装備と併せて排ガス規制に対応すると同時に、寒冷時の始動性やアイドリング安定性、ドライバビリティや燃費の向上も果たしている。シート下に原付二種クラス最大の35リッター容量の収納スペースを確保しつつ740mmの低シート高を実現し、燃料タンクをフロア下に設置して低重心化を図るなど、車体構成も取り回しを優先させている。全長650mmのロングシートや、シート座面と高さを合わせたアルミ製大型キャリアなど、タンデム時の快適性や積載性にも細かな配慮がなされている。

ホンダ リード (2008年)の基本スペック

メーカー ホンダ エンジンタイプ 水冷4ストロークOHC単気筒
モデル名 リード110(EX) エンジン始動方式 セルフスターター
タイプ・グレード - 最高出力 9.0ps(6.6kw)/7500rpm
動力方式 - 最大トルク 0.95kg・m(9.3N・m)/6250rpm
型式 JF19 車体重量(乾燥重量) 105(概算値)kg
排気量 107cc 車体重量(装備重量) 114kg
発売開始年 2008年 パワーウエイトレシオ 11.7kg/PS
燃料消費率 50.0 km/L ( 60 km/h走行時) 全長・全高・全幅 1835mm × 1125mm × 665mm
燃料タンク容量 6.5リットル シート高 740mm
航続可能距離 325.0km(概算値) フロントタイヤサイズ 90/90-12 44J
燃料供給方式 インジェクション リアタイヤサイズ 100/90-10 56J

ホンダ リード (2008年)のサービスデータ

標準装着プラグ CR7EH-9 スプロケットサイズ ドライブ(前) -
ドリブン(後) -
プラグ使用本数 1本 チェーンサイズ - / -
プラグギャップ - バッテリー型式 YTX7L-BS
エンジンオイル全量 - ヘッドライト 12V 35w/30w
ライトタイプ: HS5
オイル交換時 0.7L ヘッドライト備考 12V 35w/30w
エレメント交換時 - テールライト 12V 21w/5wS25
フロントウインカー定格 - リアウインカー定格 -

ホンダ リード (2008年)の詳細サービスデータ

原動機型式 JF19E
ボア 50.0mm
ストローク 55.0mm
圧縮比 11.0:1
点火方式 フルトランジスタ式バッテリー点火
エンジン潤滑方式 圧送飛沫潤滑式
フレーム形式 アンダーボーン
最小回転半径 1.9m
キャスター角度 26.5度
トレール量 74.0mm
最低地上高 -
軸間距離 -
ハンドル切れ角度(右) -
ハンドル切れ角度(左) -
定員 -
燃料タンクリザーブ容量 -

ホンダ リードの関連ニュース、リコール・サービス情報

ホンダ リード110(EX)の価格情報

ホンダ リード110(EX)

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中古車 12

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本体

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価格帯 12.9~18.9 万円

諸費用

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価格帯 2.02~3 万円


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