原動機型式 | Evolution | |
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ボア | 88.9mm | |
ストローク | 96.8mm | |
圧縮比 | 10.0:1 | |
点火方式 | - | |
エンジン潤滑方式 | - | |
フレーム形式 | - | |
最小回転半径 | - | |
キャスター角度 | 29.3度 | |
トレール量 | 130.0mm | |
最低地上高 | - | |
軸間距離 | - | |
ハンドル切れ角度(右) | - | |
ハンドル切れ角度(左) | - | |
定員 | - | |
燃料タンクリザーブ容量 | - |
乗り出し価格 (税込) ? | 諸費用 (税込) ? | 本体価格 (税込) ? | |
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中古車 1台 | 全国平均:90.7万円(前月比-万円) 最安:90.7万円, 最高:90.7万円 | 全国平均:11.5万円 価格帯:11.5万円 | 全国平均:79.2万円 価格帯:79.2万円 |
ハーレーダビッドソン XR1200 スポーツスター (2009年)
07年のドイツ・インターモトでプロトタイプが発表されて以来、世界中のハーレーファンが発売開始を待ち望んでいるスポーツスターシリーズのハイパフォーマンス・バージョン。デザインのモチーフはハーレーのダートトラックレーサー・XR750。倒立フロントフォークにアルミスイングアームという、従来のスポーツスターシリーズとは大きく異なる足回りが、そのスポーティな性格を物語っているだろう。
メーカー | ハーレーダビッドソン | エンジンタイプ | 空冷V型2気筒、OHV |
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モデル名 | XR1200 | エンジン始動方式 | - |
タイプ・グレード | - | 最高出力 | - |
動力方式 | - | 最大トルク | 9.28kg・m(91N・m)/3500rpm |
型式 | LD | 車体重量(乾燥重量) | 246(概算値)kg |
排気量 | 1202cc | 車体重量(装備重量) | 264kg |
発売開始年 | 2009年 | パワーウエイトレシオ | - |
燃料消費率 | 16.0 km/L ( km/h走行時) | 全長・全高・全幅 | 2195mm × 1150mm × 930mm |
燃料タンク容量 | 13.2リットル | シート高 | 742mm |
航続可能距離 | 211.2km(概算値) | フロントタイヤサイズ | 120/70ZR18 59W |
燃料供給方式 | インジェクション | リアタイヤサイズ | 180/55ZR17 73W |