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ハーレーダビッドソン FLSTSC SPRINGER SOFTAIL CLASSIC

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1940年代のハーレーに採用されたスプリンガーフォークを、現代の技術でリメイクした異色モデル。ノスタルジックな雰囲気でまとめられているが、エンジンは6速ミッション&FIを採用した最新のツインカム96Bが搭載されている。

排気量 1584cc
エンジン形式 空冷 4st 2気筒
最高出力 -
最大トルク 11.4kg・m(111.8N・m)/3000rpm
車両重量 307(概算値)kg
タンク容量 19.0リットル
  • 車種:FLSTSC SPRINGER SOFTAIL CLASSIC 

FLSTSC SPRINGER SOFTAIL CLASSIC  バイクレビュー

オーナー満足度
3.55 (同カテゴリ平均:3.53) 評価投稿数: 5人
燃費
3
走り
4
ルックス
4.67
メンテナンス性
3
積載性
4
とりまわし
2.67
更新日
2018年07月31日
オーナー
とんきちさん
バイク保有状態
昔乗っていたバイク
HARLEY-DAVIDSON FLSTSC SPRINGER SOFTAIL CLASSIC 2007年式 (1580cc)
自己評価
走り 4 積載性 4
ルックス 5 とりまわし 3
燃費 3 メンテナンス性 3
総合評価3.7

最新投稿写真

購入動機 北海道ツーリングに向けて購入…だったが結局関西までしか走らなかった。
カスタムするのにインジェクションは面倒くさい。
長所・満足している点 見る者を威圧するスプリンガー!ユサユサ揺れマス。
オールドルックが好きな方にはオススメ、ソフテイルは他モデルと比べて車体の振動が少ないんで(ツインカムは)楽です。
短所・不満な点 見る者を威圧するスプリンガー!重いし、ステムベアリングが心配!
とんでもない重量の前サス故にベアリング寿命が短いときいとります、そしてその交換費用も大体幾らくらいかも。
用途・思い出、これから買う人へのアドバイス 懲りもせず三度ハーレーに。
今回のテーマは「北海道に行く」。
結局達成出来ず、この野望はテネレに引き継がれることになる。

FLSTSC SPRINGER SOFTAIL CLASSIC  関連ニュース、リコール・サービス情報

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