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アプリリア MANA850

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このMANA 850GTは全く新しいコンセプトを持った最先端技術の結晶です。ベースとなったMANA 850は世界のモーターサイクルシーンに旋風を巻き起こしました。オートマティックとシーケンシャルの2タイプが選べるトランスミッション、ラジアルマウント キャリパー、ヘルメットコンパートメントボックス、倒立フロントフォークなど、MANA 850GTはスポーツバイクの装備と実用的機能を併せ持ち、無限の可能性を秘めたモーターサイクルです。 そして、MANA 850GTは日常的な使用から長旅の使用まで、日々進化し続ける移動手段のニーズにこたえるモデルとなっています。

排気量 850cc
エンジン形式 水冷4ストロークSOHC4バルブ90°V型2気筒
最高出力 76.1ps(56.0 kw)/8000rpm
最大トルク 7.45kg・m(73.1N・m)/5000rpm
車両重量 -
タンク容量 16.0リットル
  • 車種:MANA850 

MANA850  バイクレビュー

オーナー満足度
3.57 (同カテゴリ平均:3.66) 評価投稿数: 5人
燃費
3.6
走り
3.4
ルックス
3.8
メンテナンス性
3.4
積載性
4.2
とりまわし
3
更新日
2019年08月17日
オーナー
カバゴンさん
バイク保有状態
今乗っているバイク
APRILIA MANA850 2013年式 (850cc)
自己評価
走り 4 積載性 3
ルックス 5 とりまわし 3
燃費 3 メンテナンス性 4
総合評価 3.7

最新投稿写真

購入動機 オートマに一度経験を。
長所・満足している点 セミオートマモード。vツインの力強い出だし。全体のデザインが機能的。やなりイタリアの雰囲気、佇まいに満足している。アプリリアのvツインはいい。
タンクが金属ではないので、錆の心配なし。
短所・不満な点 車重があるせいか出だしはあまりよくない。燃費が悪く15kmくらい。タンクがリアシート下なので、給油の際降りる必要あり。また給油キャップがプラスティックなのが不満。
用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
オートマ、セミオートマ、マニュアルのモードが選べるのがいい。オートマは自分のシフトアップタイミングが合わないので、セミオートマで乗っています。7速にはいっていても、信号で止まるとローにはいっているので...続きを読む
オートマ、セミオートマ、マニュアルのモードが選べるのがいい。オートマは自分のシフトアップタイミングが合わないので、セミオートマで乗っています。7速にはいっていても、信号で止まるとローにはいっているので、便利です。ミニチュア

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