アプリリア SHIVER 750

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新型SHIVERは、見るものにレースを想起させるスタイリングを纏っている。 新しいカラーリング、ウェーブディスクローターそして新開発レーシングライダーステップバー。 クレバーに配したカラーとグラフィックスにより、バランスとアグレッシブさに関しては数段レベルアップし、例えばサイドショックアブソーバーやアルミ製サイドプレートとスチールチューブのモジュール式フレームなど、先進テクノロジーはライバルとの差別化に貢献。 SHIVERは、アプリリア初のライド・バイ・ワイヤ搭載モデルとなっている。

排気量 749cc
エンジン形式 4ストローク・90°V型・2気筒・水冷・ギア/チェーン併用タイミングシステム付きDOHC・1シリンダー・4バルブ
最高出力 -
最大トルク 8.25kg/7000rpm
車両重量 -
タンク容量 15.0リットル
  • 車種:SHIVER 750 

SHIVER 750  バイクレビュー

オーナー満足度
3.5 (同カテゴリ平均:3.69) 評価投稿数: 35人
燃費
3.21
走り
4.17
ルックス
4.8
メンテナンス性
3
積載性
2.46
とりまわし
3.38
更新日
2022年05月12日
オーナー
かおる♂さん
バイク保有状態
今乗っているバイク
SHIVER 750 GT APRILIA SHIVER 750 2009年式 (750cc)
自己評価
走り 4 積載性 2
ルックス 4 とりまわし 4
燃費 3 メンテナンス性 4
総合評価3.5

最新投稿写真

購入動機 扱い易い大きさで、それなりに元気なエンジンを積んだツアラーが欲しいなと。(22/01~)
長所・満足している点 アップライトなポジションと、イタリアンらしいデザインと綺麗な色使い。イタリア人が詰まらないモノを造る訳が無い。
短所・不満な点
GTだからグローブボックス2つは有る(良く閉まらなくなる)が、その他の積載性は皆無。辛うじてシート下にETCを納める空間はギリ有る。(が、熱か振動か良くエラー発生する。キーon/offで復帰する)続きを読む
用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
ウインカーが根本から折れる?…購入後、1月でRr左右共に折れました。(デイトナ675と同じ?)
中古は安く程度の良いのが手に入るが、故障時は部品手配を覚悟要かも?(LEDウインカーとキャンセラー...続きを読む

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