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ホンダ キャビーナ90

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排気量 89cc
エンジン形式 空冷2サイクル単気筒
最高出力 8.2ps(6kw)/6750rpm
最大トルク 0.96kg・m(9.4N・m)/4000rpm
車両重量 102kg
タンク容量 7.0リットル
  • 車種:キャビーナ90 

キャビーナ90  バイクレビュー

オーナー満足度
3.95 (同カテゴリ平均:3.7) 評価投稿数: 12人
燃費
3.67
走り
3.83
ルックス
3
メンテナンス性
3.83
積載性
5
とりまわし
4.33
更新日
2019年09月10日
オーナー
TURBOO, Zero.さん
バイク保有状態
昔乗っていたバイク
ブルーオーシャン号 HONDA キャビーナ90 (90cc)
自己評価
走り 5 積載性 5
ルックス 5 とりまわし 5
燃費 5 メンテナンス性 5
総合評価5

最新投稿写真

購入動機
非力だったジャイロキャノピー(ミニカー登録)から乗り換え、<br>2stの重整備では定評のあるショップにより素材として厳選され、機関フルOHされた極めて程度の良い個体、鮮やかなホンダ(スズキ?)ブルー...続きを読む
長所・満足している点
やはり同じ2stでも50cc(ジャイロキャノピー)とは明らかに違うパワー感、
屋根付きだが低重心で足つきがよく操縦安定性に優れ、人馬一体感があります。
シート下スペースが広く、トランク形状...続きを読む
短所・不満な点 もう古いですから部品の供給にも限度がありそうです。ある意味スクリーンの状態が命と言っても過言ではないでしょう。
用途・思い出、これから買う人へのアドバイス HONDA純正スーパーファインに2stゾイル添加して乗ってます。

ヤフオク!で出品しますので是非!

キャビーナ90のパーツインプレッションランキング

  • 1 MB47 【110/80-10 58J TL】 タイヤ IRC:アイアールシー:MB47 【110/80-10 58J TL】 タイヤ

    以前、中華製のタイヤを取り付けていましたが、純正に採用されているIRCを取り付けました。ウェットグリップ、ドライグリップ共に優れています。寿命も良さそうですね。全部読む

  • 2 プロブレーキシュー DAYTONA:デイトナ:プロブレーキシュー

    キャビーナ90は重量が重いわりに、ブレーキが効き難いのが難点でした。そこでこのブレーキシューに交換したのですが、全く制動能力が違います。純正のシューだとフルブレーキングしてもタイヤがロックする事はあり...全部読む

  • 3 レッドメッキショック ACP:エーシーピー:レッドメッキショック

    キャビーナ90に取り付けましたが思ったより硬すぎ、座っても全然しずまない(体重55Kg)二人乗りや重量級の人向けでしょう。バネの線径7.6mmあります。(ノーマル6.8mm)全部読む

  • 4 ノンフェードブレーキシュー キタコ:KITACO:ノンフェードブレーキシュー

    初期制動は純正より弱いので軽く握るだけの乗り方の人は効きが悪いと感じるかもしれませんが、しっかり握ると純正より制動力は強いです。只でさえ重たいキャビーナに50キロ程度の荷物積んで純正よりしっかり止まり...全部読む

  • 5 レッドメッキショック ACP:エーシーピー:レッドメッキショック

    ここのインプレッションでキャビーナに使用している方がおられ購入しましたが、サイズがノーマルよりロングでセンタースタンドを立ててもリアタイヤが接地したままになってしまいます。メンテナンス上不都合です。上...全部読む

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キャビーナ90の新車・中古車情報 全

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