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ホンダ XL700Vトランザルプ

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「アルプス越え」のネーミングを持つミドルデュアルパーパス。力強い低中速トルクが魅力的なV型2気筒エンジンはPGM-FIを採用するなどし、Euro3の規制値をクリアする環境性能を実現。'08モデルでデザインを一新し、アグレッシブな大型ヘッドライトやダブルディスクブレーキを採用し安全性能をアップ。ロングストロークサスや前19,後ろ17インチのスポークホイールを採用し、快適な高速クルーズとオフロードでの走破性を両立している。ABS仕様も用意。

排気量 680cc
エンジン形式 水冷、4ストローク、8バルブ、SOHC、52°V型、2気筒
最高出力 -
最大トルク -
車両重量 -
タンク容量 17.5リットル
  • 車種:XL700Vトランザルプ 

XL700Vトランザルプ  バイクレビュー

オーナー満足度
3.75 (同カテゴリ平均:3.76) 評価投稿数: 4人
燃費
3
走り
4
ルックス
5
メンテナンス性
3
積載性
4.5
とりまわし
3
更新日
2020年01月29日
オーナー
Vツイン霧雨さん
バイク保有状態
今乗っているバイク
HONDA XL700Vトランザルプ 2010年式 (680cc)
自己評価
走り 5 積載性 5
ルックス 4 とりまわし 3
燃費 2 メンテナンス性 3
総合評価3.7

最新投稿写真

購入動機
250ccだとキャンプ道具を積載しての高速がしんどかったのと大型免許取得を期に乗り換え<br><br>オン全振りのツアラーは好みでなく電子制御だらけの現行車もちょっと...<br>探しているとマニアッ...続きを読む
長所・満足している点
・Vツインは初めて乗ったが素晴らしい鼓動感
どこまでも走りに行きたくなる

・人と被らない 同型車両を見ることはまずない

・装備品のシンプルさ ABSしか付いてないのが...続きを読む
短所・不満な点
・一部の純正部品が高額 特にカウル 
タマもほとんどない上に逆車だからか新品のカウルが片側5万円程する 割れたら泣く

・燃費がそんなに良くない リッター20km前後
タンクも...続きを読む
用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
10年前のバイクなので乗るなら今だと思います
レッドバロンに未だに新車が残っているくらい不人気ですので車体価格は安いです
ただ部品関係が怪しく社外パニアを付けるにしろメーカーが限られます<...続きを読む

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XL700Vトランザルプの新車・中古車情報 全

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乗り出し平均価格(税込) - - - 54.13万円
Webike掲載台数 - - - 1台

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