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ヤマハ XMAX 250

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MAXシリーズのイメージを受け継ぎ、時代を表す先進性と所有感を満たす上質なスタイリングに、軽快な走行性能や快適性・実用機能をバランスさせた人気のモデルです。 新色は、マットカラーとしトレンド感を強調しました。 エレガントな「マットブルーメタリック3」や色鮮やかで上質な「マットディープレッドメタリック3」、クールな「マットブラック2」、シンプルで様々なシチュエーションに合わせられる「マットシルバー1」の4色を設定しています。

排気量 249cc
エンジン形式 G3H5E・水冷・4ストローク・SOHC・4バルブ
最高出力 23ps/7,000r/min
最大トルク 2.4kgf・m/5,500r/min
車両重量 -
タンク容量 13.0リットル
  • 車種:XMAX 250 

XMAX 250  バイクレビュー

オーナー満足度
4.11 (同カテゴリ平均:3.69) 評価投稿数: 85人
燃費
4.19
走り
3.94
ルックス
4.61
メンテナンス性
3.5
積載性
4.45
とりまわし
3.97
更新日
2019年10月07日
オーナー
ばっちゃさん
バイク保有状態
今乗っているバイク
青まっくすさん YAMAHA XMAX 250 2019年式 (250cc)
自己評価
走り 4 積載性 5
ルックス 4 とりまわし 3
燃費 4 メンテナンス性 3
総合評価 3.8
購入動機
通勤の足として載っていたTRICITY155がクランクシャフトベアリング破損で、修理費がかなりになるとのことで、高速で結構大変だったのもあり、XMAXに乗り換えることにした。<br>通勤と遠方への買出...続きを読む
通勤の足として載っていたTRICITY155がクランクシャフトベアリング破損で、修理費がかなりになるとのことで、高速で結構大変だったのもあり、XMAXに乗り換えることにした。
通勤と遠方への買出しやイベント参加に使うつもりなので積載量は重要。フラットフロアでないため、置けない分、トップケースに積むしかなさそう。ミニチュア
長所・満足している点
ハンドルステムに対してサスの軸がちゃんと貫通してる事かな?
ハンドリングに結構影響してくるので他の思いビグスクに比べるとコーナリングの安定度は高め。
とはいえトリシティやTMAXには及ばな...続きを読む
ハンドルステムに対してサスの軸がちゃんと貫通してる事かな?
ハンドリングに結構影響してくるので他の思いビグスクに比べるとコーナリングの安定度は高め。
とはいえトリシティやTMAXには及ばないのだけども…ミニチュア
短所・不満な点 フラットフロアはこのサイズでは厳しいので止む無し。
電装系がフロントに集中しているので、ちょっと配線に気を遣う。
PCXのようにバーハンドルだったら良かったのにな。(カバー居る?)
用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
キャリアを付けるとかなり全長が長くなるので取り回しに注意したいところ。
ハンドル位置が調整できても、切れ角はそんなにないので、小回りには限度があるかなと。
マジェに比べ軽くなったといっても...続きを読む
キャリアを付けるとかなり全長が長くなるので取り回しに注意したいところ。
ハンドル位置が調整できても、切れ角はそんなにないので、小回りには限度があるかなと。
マジェに比べ軽くなったといっても重心が高めなので倒れかけると結構冷や汗ものだった。
タイヤの選択肢は多いので、楽しめそう。ミニチュア

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