スズキ RH250

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2代目となった88年型はスリングショットキャブの採用によって、操作性を高めている。この年からナックルガードとFフォークのプロテクターを標準装備。

排気量 249cc
エンジン形式 -
最高出力 35ps(26kw)/7500rpm
最大トルク 3.51kg・m(34.4N・m)/6500rpm
車両重量 109kg
タンク容量 -
  • 車種:RH250 

RH250  バイクレビュー

オーナー満足度
3.26 (同カテゴリ平均:3.73) 評価投稿数: 14人
燃費
2.71
走り
4.43
ルックス
3.43
メンテナンス性
3.71
積載性
2.14
とりまわし
3.14
更新日
2021年04月11日
オーナー
ガロさん
バイク保有状態
昔乗っていたバイク
ラー(スペクトルマンより) SUZUKI RH250 1989年式 (250cc)
自己評価
走り 5 積載性 3
ルックス 5 とりまわし 4
燃費 2 メンテナンス性 2
総合評価3.5

最新投稿写真

購入動機
エンデューロレースに参戦するようになり、MTX200Rでhパワー不足を痛感。かといって逆輸入のエンデューロマシンを買う余裕もなく、MTXみたいに保安部品を外して市販車輛で参戦できるマシンを探して辿り着...続きを読む
長所・満足している点 当時のスズキのワークスモトクロッサーRHのレプリカといっても過言ではないマシン。自分が購入した中古車は赤色でしたが、欲を言えばイエローカラーが欲しかった。
短所・不満な点 この車両も整備性が悪かった記憶があります。社外品のアフターパーツもホンダやヤマハみたいに豊富ではなかった記憶が。
用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
大柄なマシンで、草レースなどでは取り扱いやすかったです。当時は200ccの2サイクル車輛がブームだったんですが、自分はこの大柄な車輛が大好きでした。ザック一つでの林道アタックツーリングなんかがお勧めで...続きを読む

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