スズキ RGV250 (ガンマ)
スズキ RGV250 (ガンマ)
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WGPに参戦していたワークスマシン直系の新開発2スト70度Vツインエンジンを新たに採用し、ミッションもカセット式とされ、よりレーサー的になった。2ストレプリカでは珍しくセルも装着する。
排気量 | 249cc |
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エンジン形式 | 水冷2ストクランクケースリードバルブV型2気筒 |
最高出力 | 40ps(29kw)/9500rpm |
最大トルク | 3.5kg・m(34.3N・m)/8000rpm |
車両重量 | 134kg |
タンク容量 | 16.0リットル |
NSR250R(89)→VJ21A→NS400R→VJ21A/WOLF250と所有。
WOLFは手放して、VJ21Aのみが元に残った。
ナンシーおじさんも逃げ出す。
とりあえず、どんな車両が駐車場で並んでも気にもならなくなる。
壊すと部品探すのが大変。
すでに欠品多数なのでVJ22Aとの互換部品を知っておく必要あり。
(ピストンは流用出来るけど、シリンダーは無理みたいな)