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| 原動機型式 | G363E | |
|---|---|---|
| ボア | 77.0mm | |
| ストローク | 53.6mm | |
| 圧縮比 | 11.8:1 | |
| 点火方式 | T.C.I.(トランジスタ式) | |
| エンジン潤滑方式 | ウェットサンプ | |
| フレーム形式 | セミダブルクレードル | |
| 最小回転半径 | 2.3m | |
| キャスター角度 | 26.0度 | |
| トレール量 | 81.0mm | |
| 最低地上高 | 260mm | |
| 軸間距離 | 1435.0mm | |
| ハンドル切れ角度（右） | - | |
| ハンドル切れ角度（左） | - | |
| 定員 | 2人 | |
| 燃料タンクリザーブ容量 | 2.1L | |
| 乗り出し価格 (税込) ? | 諸費用 (税込) ? | 本体価格 (税込) ? | |
|---|---|---|---|
| 中古車 8台 | 全国平均:93.87万円(前月比万円) 最安:69.8万円, 最高:107.12万円 | 全国平均:6.33万円 価格帯:3.83~8.34万円 | 全国平均:87.54万円 価格帯:65.97~99.99万円 |
ヤマハ WR250X (2015年)
街で操る、この自由自在さに胸躍る。 ともかく、走り出したその瞬間から愉しい。意思に即座に反応する、リニアなレスポンス。スムーズでパワフル、かつシャープな吹け上がり。そして何より、全域で体感できるその圧倒的なパフォーマンスが。オフロードで、さらにストリートでも。思いのままに、自在にマシンを操る事の愉しさを、WRは日常にもたらしてくれる。 全力を、愉しもう。
| メーカー | ヤマハ | エンジンタイプ | 水冷・4ストローク・DOHC・4バルブ |
|---|---|---|---|
| モデル名 | WR250X | エンジン始動方式 | セルフスターター |
| タイプ・グレード | - | 最高出力 | 31ps(23kw)/10000rpm |
| 動力方式 | - | 最大トルク | 2.4kg・m(24N・m)/8000rpm |
| 型式 | JBK-DG15J/G363E | 車体重量(乾燥重量) | 123(概算値)kg |
| 排気量 | 249cc | 車体重量(装備重量) | 134kg |
| 発売開始年 | 2015年 | パワーウエイトレシオ | 4.0kg/PS |
| 燃料消費率 | 34.0 km/L ( 60 km/h走行時) | 全長・全高・全幅 | 2125mm × 1190mm × 810mm |
| 燃料タンク容量 | 7.6リットル | シート高 | 870mm |
| 航続可能距離 | 258.4km(概算値) | フロントタイヤサイズ | 110/70R17 54H |
| 燃料供給方式 | インジェクション | リアタイヤサイズ | 140/70R17 66H |
WR250X
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WR250X
WR250X
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