物流業務の遅延に関するご案内【Webikeショッピング】

カワサキ  Z1-R/Z1-RII

オーナー満足度
3.57 (同カテゴリ平均:3.69)  評価投稿数:93人
燃費
3
走り
3.97
ルックス
5
メンテナンス性
4.09
積載性
2.27
とりまわし
3.09
  • 車種:Z1-R/Z1-RII 

Z1-R/Z1-RIIのバイクレビュー

並び順:
[ 新着順 |更新順 |注目順 ]
1~10件 / 全43件
  • 更新日
    オーナー
    サマルさん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    Z1-R KZ1000仕様 KAWASAKI Z1-R (1105cc)
    自己評価
    走り 5 積載性 2
    ルックス 5 とりまわし 3
    燃費 4 メンテナンス性 4
    総合評価 3.8

    最新投稿写真

    購入動機
    長所・満足している点
    短所・不満な点
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    オーナー
    Camaroさん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    もんすた~ KAWASAKI Z1-R/Z1-RII 1978年式 (1000cc)
    自己評価
    走り 4 積載性 3
    ルックス 5 とりまわし 3
    燃費 3 メンテナンス性 3
    総合評価 3.5

    最新投稿写真

    購入動機
    長所・満足している点
    短所・不満な点
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    オーナー
    おじさんさん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    クオン KAWASAKI Z1-R 1980年式 (1075cc)
    自己評価
    走り 5 積載性 1
    ルックス 5 とりまわし 3
    燃費 1 メンテナンス性 5
    総合評価 3.3

    最新投稿写真

    購入動機
    長所・満足している点 加速
    短所・不満な点 燃費
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    オーナー
    YUKIさん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    KAWASAKI Z1-R/Z1-RII 1978年式 (1075cc)
    自己評価
    走り 5 積載性 3
    ルックス 5 とりまわし 2
    燃費 3 メンテナンス性 5
    総合評価 3.8

    最新投稿写真

    購入動機 ずっと欲しかった
    長所・満足している点 以外と現代的な走りとトルクフルな所。良いも悪いもむき出し単純なので整備しやすいし
    不具合も分かりやすい
    短所・不満な点 最新バイクにスピードではかなわない。デザイン的に仕方ないですがタンク容量が13リットルでは航続距離が短い。大体150キロ走ると怖い。
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス Z系はパーツもあるし楽しめるバイクです。
    ただし困った時に頼れるショップが必要です。ネットに情報は溢れているので自分でやるのもまた楽しいですが
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    オーナー
    キサブロウさん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    KAWASAKI Z1-R/Z1-RII 1978年式 (1000cc)
    自己評価
    走り 4 積載性 3
    ルックス 5 とりまわし 2
    燃費 3 メンテナンス性 5
    総合評価 3.7

    最新投稿写真

    購入動機 カッコいいから
    長所・満足している点 30年近く乗ってますが全く飽きないこと。小さなトラブルは発生するけど快調なこと。整備性が良く大抵のことは自分でできる。一見してわかるスタイル。知らない人が話しかけてくる。
    短所・不満な点 メーカーの煮詰めが甘いのでハンドル操作はイマイチ。燃費は色々いじったので良くはない。パーツがどんどん値上げしてる。
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス 社外パーツが多いから、フレーム以外はすべて何とか治せます。でも最近パーツの値段がやたら上がってます。信頼できるショップを見つけて気になることは直ぐに治すの大事です
    今後のカスタムプラン ホイール 二度目のオーバーホール
  • 更新日
    オーナー
    Yukiさん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    KAWASAKI Z1-R/Z1-RII 1978年式 (1000cc)
    自己評価
    走り 5 積載性 3
    ルックス 5 とりまわし 0
    燃費 3 メンテナンス性 5
    総合評価 4.2

    最新投稿写真

    購入動機 ずっと欲しかった角Zです。なかなかいいタマがありませんがたまたま巡りあい即決しました。自分好みのカスタムをコツコツ進めてます。
    長所・満足している点 角Zというだけで満足なんですが、やはり空冷カワサキの音ですね。現代のバイクと違い分かりやすい構造をしているのでメンテナンスしやすいですし、素直に走りに出ますしね。
    短所・不満な点 タンク容量の少なさによる航続距離の短さ。オプションの22リットルタンクかII型タンクが欲しい…後やっぱりなんだかんだで重いところですかね。
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス これからどんどんタマ数が減ってきます。欲しいと思った時が買い時ですよ。
    空冷キャブ車なんてこの先出てこないと思いますので…
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    オーナー
    N太朗さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    KAWASAKI Z1-R/Z1-RII (1135cc)
    自己評価
    走り 5 積載性 4
    ルックス 5 とりまわし 4
    燃費 3 メンテナンス性 5
    総合評価 4.3

    最新投稿写真

    購入動機
    長所・満足している点
    短所・不満な点
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    オーナー
    Fakkaさん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    クリッパー Z1R KAWASAKI Z1-R/Z1-RII 1978年式 (1075cc)
    自己評価
    走り 4 積載性 1
    ルックス 5 とりまわし 2
    燃費 2 メンテナンス性 5
    総合評価 3.2

    最新投稿写真

    購入動機 昔からあこがれてたkawasakiのZ
    たまたま不動のZ1Rをバイク屋でみかけてしまい オーナーを探し出して不動のまま買い取ってしう
    人生一度きり、乗らないですませられるか!と思ったが、復活させるのは思いのほか大変で結局2009年の購入から4年かかってやっとエンジンに火が入った。
    長所・満足している点 スタイル
    整備性非常によろしい
    当地SINAGPOREでは単なる古いバイクとしか認識されていないんで目立たない
    よって普段の足として使用し鍵かける必要なし
    いまだに出てくる純正部品が多い、社外であればかなりの部品が充実してるのはさすがZならでは
    古い日本のバイクいじりが趣味の僕にはあってる
    短所・不満な点 純正部品あるのはありがたいが値上がりが酷くかなり高くなった
    土地では部品の供給がまったく無い、そのためすべて日本から空輸する必要あり、しかし金はかかるがEMSで簡単に送れるようになって随分と維持が楽になった でもやっぱり金食い虫
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス 値段がかなり上がってきてしまいましたが乗りたい人たちは今乗らないともう乗れないかも。もう値段は下がらんし、おれは年しかとらない。
    今後のカスタムプラン 現在はあまりノーマルから飛び出さないように
    整備を優先し、機能はできるところは現在の技術を使用し最適化するべく作業を進めてきた。

    今後はやはり性能的に足りない制動と冷却を向上させるべく
    多少の概観の変化は我慢

    ブレンボ キャスト 40mmのキャリパー+320mm サンスターDISK>>飛ばさないときはCP3369を使用してシングルDISCで走りたい>>軽量化
    9段OIL COOLERでヘッドを開け易いようにラインは左右に1本ずつ振り分け装着>>2017年Hearlyの出物のLOCKHEARTの4段+サーモスタット付を採用

    またバルタイを見直して>>IN:105 EX:110
    CR29のベストのセッティング煮詰める>>2019年 CR33を入れたら思いのほかよくて29は使用しなくなる

    排気は純正に穴が開き>>PMCのリプレイス物のサイレンサーに交換>>その後名札の無いKERKERがあったので交換>>結果Settingがかわり、薄い方向にしないと走らなくなった。Sバッフルだから?

    ホイールをSPORKにしたくKZ1000Aのハブ+ブキャナンのSUSをUSAから取り寄せ、リムはDIDの2.15と3.50をバフがけ!タイヤはTT100を驕る。
    ピカピカになりすぎてしまい、外装がぼろいZ1R とは釣り合いが取れないように。

    純正リムはBG交換、再塗装し、タイヤを新しく出たBT46に、これが非常に気持ちよくて、スポークの出番は無いかも。

    2022年、Mporrisのホイルが前後2万で手に入ったので、Frontを19インチのチューブレスに一回でいいからして乗ってみたい。どんな乗り心地になるか?タイヤはBT46かなぁ。

    ZK650ステム+18インチ もしは
    純正ステム+19インチ ?
    どうなるか?
  • 更新日
    オーナー
    gamuさん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    z1r KAWASAKI Z1-R 1978年式 (1000cc)
    自己評価
    走り 3 積載性 2
    ルックス 5 とりまわし 3
    燃費 2 メンテナンス性 3
    総合評価 3
    購入動機
    長所・満足している点
    短所・不満な点
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    オーナー
    白いワニさん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    Z1-R KAWASAKI Z1-R (1000cc)
    自己評価
    走り 1 積載性 2
    ルックス 5 とりまわし 2
    燃費 3 メンテナンス性 4
    総合評価 2.8

    最新投稿写真

    購入動機
    長所・満足している点
    短所・不満な点
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン

詳細条件で絞り込む

Myバイク写真
保有状態
カスタム情報
PAGE TOP