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| 原動機型式 | - | |
|---|---|---|
| ボア | 101.6mm | |
| ストローク | 94.3mm | |
| 圧縮比 | 8.7:1 | |
| 点火方式 | - | |
| エンジン潤滑方式 | - | |
| フレーム形式 | 鋼管ツインスパインタイプ | |
| 最小回転半径 | - | |
| キャスター角度 | 32.0度 | |
| トレール量 | 152.0mm | |
| 最低地上高 | - | |
| 軸間距離 | - | |
| ハンドル切れ角度（右） | - | |
| ハンドル切れ角度（左） | - | |
| 定員 | - | |
| 燃料タンクリザーブ容量 | - | |
| 乗り出し価格 (税込) ? | 諸費用 (税込) ? | 本体価格 (税込) ? | |
|---|---|---|---|
| 新車 1台 | 全国平均:289.5万円(前月比万円) 最安:289.5万円, 最高:289.5万円 | 全国平均:14.5万円 価格帯:14.5万円 | 全国平均:275万円 価格帯:275万円 |
| 中古車 1台 | 全国平均:-万円(前月比万円) 最安:-万円, 最高:-万円 | 全国平均:-万円 価格帯:-万円 | 全国平均:159万円 価格帯:159万円 |
トライアンフ ロケットIII (2009年)
世界唯一の水冷3気筒2300cc（！）のパワーユニットを搭載するロケット3シリーズ。ライダー込み400kgにもなる超ヘビー級クルーザーだが、足つき性のよさと車体設計のおかげで、この重量を負担に感じるシーンはかなり少ない。パワーフィーリングはまさにジェットライクで、シルキーさはもちろん、ラフに扱うと凶暴ですらある2面性がある。2009年1月に価格改訂。
| メーカー | トライアンフ | エンジンタイプ | 水冷DOHC並列3気筒 |
|---|---|---|---|
| モデル名 | Rocket III | エンジン始動方式 | - |
| タイプ・グレード | - | 最高出力 | 142ps(104.4kw)/6000rpm |
| 動力方式 | - | 最大トルク | 20.4kg・m(200N・m)/6000rpm |
| 型式 | - | 車体重量(乾燥重量) | 320kg |
| 排気量 | 2294cc | 車体重量(装備重量) | 354(概算値)kg |
| 発売開始年 | 2009年 | パワーウエイトレシオ | 2.3kg/PS |
| 燃料消費率 | - | 全長・全高・全幅 | 2500mm × 1165mm × 970mm |
| 燃料タンク容量 | 24.0リットル | シート高 | 740mm |
| 航続可能距離 | - | フロントタイヤサイズ | 150/80R17 |
| 燃料供給方式 | インジェクション | リアタイヤサイズ | 240/50R16 |
ロケットIII
ロケットIII
ロケットIII
ロケットIII