| 原動機型式 | - | |
|---|---|---|
| ボア | - | |
| ストローク | - | |
| 圧縮比 | - | |
| 点火方式 | - | |
| エンジン潤滑方式 | - | |
| フレーム形式 | - | |
| 最小回転半径 | 2.0m | |
| キャスター角度 | - | |
| トレール量 | - | |
| 最低地上高 | - | |
| 軸間距離 | - | |
| ハンドル切れ角度（右） | - | |
| ハンドル切れ角度（左） | - | |
| 定員 | 2人 | |
| 燃料タンクリザーブ容量 | - | |
スズキ イントルーダーLC250 (2005年)
幅広のティアドロップタンクに厚手のセパレートシート、フォワードステップにプルバックハンドルのトラディショナルなホースバックスタイルに包まれたパワーユニットは、このモデルのために開発されたロングストローク設定の空冷65度Vツイン。現在では珍しいBDS26φのシングルキャブを採用するなどして、中低回転域のトルクフィーリングとレスポンスを徹底的に追及している。U字ロックなどが収納できるシート下の5リットル容量のラゲッジスペースは、ライバルモデルにはない魅力だ。今回のカラーチェンジではブルーに代わって鮮烈なイメージのレッドを追加。定番のブラックはそのまま継続販売される。
| メーカー | スズキ | エンジンタイプ | 空冷・4サイクル・V型2気筒・SOHC・3バルブ |
|---|---|---|---|
| モデル名 | イントルーダー250 | エンジン始動方式 | - |
| タイプ・グレード | - | 最高出力 | 24ps(18.0 kw)/8000rpm |
| 動力方式 | - | 最大トルク | 2.3kg・m(22.6N・m)/6000rpm |
| 型式 | - | 車体重量(乾燥重量) | 143kg |
| 排気量 | 248cc | 車体重量(装備重量) | 159(概算値)kg |
| 発売開始年 | 2005年 | パワーウエイトレシオ | 6.0kg/PS |
| 燃料消費率 | 48km/L | 全長・全高・全幅 | 2240mm × 1110mm × 880mm |
| 燃料タンク容量 | 12.0リットル | シート高 | 685mm |
| 航続可能距離 | 576.0km(概算値) | フロントタイヤサイズ | - |
| 燃料供給方式 | キャブレター | リアタイヤサイズ | - |
中古車の価格相場： 11万8000円〜 39万0円 / 新車の価格相場： 新車情報なし [価格相場表を見る]
本体価格 39.0 万円
バイクショップ バイクスター
本体価格 21.8 万円
オートランド福岡
本体価格 29.916 万円
オートランド福岡
本体価格 29.916 万円
有限会社 FRAMEWORK
本体価格 11.8 万円
バイカーズステーションソックス大宮店
本体価格 17.9 万円
バイカーズステーションソックス吉祥寺店
本体価格 22.9 万円
バイク王 姫路店
本体価格 23.8 万円
バイク王 相模大野店
本体価格 24.8 万円
バイク王 GLOBO蘇我店
本体価格 27.9 万円
モトフィールドドッカーズ 福岡 【MFD福岡店】
本体価格 14.8 万円
イントルーダーLC250
イントルーダーLC250
