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スズキ GSX-R250/R
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ガンマなどの2ストレプリカ勢と比較すると、格段に操縦性は穏やかなGSXR250R。SP仕様にはクロスミッションやガス室別体リアショックを装備。
| 排気量 | 248cc |
|---|---|
| エンジン形式 | 水冷4ストDOHC4バルブ並列4気筒 |
| 最高出力 | 45ps(33.0 kw)/15000rpm |
| 最大トルク | 2.6kg・m(25.5N・m)/10500rpm |
| 車両重量 | 143kg |
| タンク容量 | - |
学生なのでお金に余裕がないのでほぼカスタムしてません。250ccのマルチはいいサウンドです。
アクセルをぶん回せます。
振動も少なく、痺れることはありません。
見た目も今ではない2眼のライトでクラシカルな雰囲気です。走ってると結構ジロジロみら...続きを読む
アクセルをぶん回せます。
振動も少なく、痺れることはありません。
見た目も今ではない2眼のライトでクラシカルな雰囲気です。走ってると結構ジロジロみられます。ミニチュア
古いバイクということもあって故障が結構あります。特に電装系ですね。イグナイターが私の場合は故障しました。変えるだけでいいのですがパーツが中々見つかりません。パーツ探しには苦...続きを読む
古いバイクということもあって故障が結構あります。特に電装系ですね。イグナイターが私の場合は故障しました。変えるだけでいいのですがパーツが中々見つかりません。パーツ探しには苦労します。ミニチュア
またパーツは無いに等しいので大変です。
燃費も良くはないのでそれも考慮するべきです。