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GSX250S カタナのバイクレビュー
| 購入動機 | |
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| 長所・満足している点 | |
| 短所・不満な点 | |
| 用途・思い出、これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機 | GSX-R250を公道向けに振った初期型バンデット250に乗ってましたが ソレをさらに公道向けどころかクローズドコースの走行無視した進化型が出たと聞いて |
|---|---|
| 長所・満足している点 | 操作感がしっかりあって常識的な速度域でのワインディングがすごく楽しい！ 当時の2気筒勢を凌ぐ中速トルク、400クラスを喰いかねん高速巡行性能 あと車重があってシングルディスクのくせにコーナー突っ込みで 結構強力なブレーキングが可能(謎)。何気に峠専用車になってました 旧バンデット250の腰高感が見事に解消されてたのも印象に残ってます |
| 短所・不満な点 | ノーマルのセッティングの煮詰めが鬼すぎて下手に弄れないと当時言われてました 車重は重め、超高速コーナーだとヨレるフレーム、 体格によってはハンドルが遠すぎるでしょう キャブ周りの清掃、オーバーホールは定期的に行った方が良いかも あと最大の売りである刀スタイルが魅力的に見える層と邪魔だと思う層がいそうですね |
| 用途・思い出、これから買う人へのアドバイス | 250マルチとしては基本的にタフですが(4万超乗りましたが定期的なメンテとサス、キャブのOH程度で故障なし) 何せ旧いバイクなんで…維持も大変だと思いますが 往事の新車出荷時のセッティングと乗り味をレストアできるかが鍵になると思います |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機 | |
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| 長所・満足している点 | |
| 短所・不満な点 | |
| 用途・思い出、これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機 | |
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| 長所・満足している点 | |
| 短所・不満な点 | |
| 用途・思い出、これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機 | これが良い |
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| 長所・満足している点 | エンジン音が好きよく回る コーナリングも良い ポジションがきついけど、ワインディングでしっくりくる 斜め後ろからの見た目が良い 2ケツで強制的に嫁ちゃん乗せると楽しい |
| 短所・不満な点 | 兎に角重い ベアリング交換したらまだ軽く感じるのかな ハンドルの切れ角が少ないので取り回しがめんどくさい ポジションがきつい首が疲れる 還暦迎えたら引退するんじゃないかと体力的に今から不安… スプロケ交換しても良くてリッター22kmの燃費 ついつい回したくなるエンジン音 錆び… |
| 用途・思い出、これから買う人へのアドバイス | 乗らないと拗ねるよ ガソリンコックの使い方にコツがある カウル等プラスチックの劣化の少ない車両が良いかも 最近のバイクの方が良いとは思うよ装備が違うし安心でしょう 実際、gsx-s125とか良くできてると思うあの燃費で良く走るし、ブレーキも安心 cb250rも乗ってみたよ優等生だ、さすがホンダと思った…価格も凄く良いし乗り味もどこにも文句無かったな。文句はないんだけどな 結婚前 25年以上前に乗ってたバイクにもう一度乗りたくなった。ヨボヨボになる前に それが購入する動機になったのかな クセがあるのは解ってた また乗りたくなったっていう事は 俺はgsx250sが好きだったんだろうな バイクとか利用価値なんかそんなに無いよほぼほぼ趣味だろうし 慌てて買う必要もないだろう 乗りたいバイク見つけたらそれに乗れば良いんじゃないかな |
| 今後のカスタムプラン | リアスプロケットの交換 |
| 購入動機 | |
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| 長所・満足している点 | |
| 短所・不満な点 | |
| 用途・思い出、これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機 | |
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| 長所・満足している点 | |
| 短所・不満な点 | |
| 用途・思い出、これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機 | |
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| 長所・満足している点 | |
| 短所・不満な点 | |
| 用途・思い出、これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機 | 乗ってたＧＳＲが限界 たまたま目に付いた車両 『今しか乗れないかも？』 で入手決定 |
|---|---|
| 長所・満足している点 | 他にないデザインと四気筒エンジン キャブレターのエンジンは吹け上りが面白い 通勤時の使用の為、パーツのノーマル戻し実行 （購入時のバックステップはきつかった） |
| 短所・不満な点 | キャブレターゆえの始動性 チョークは必須な冬の朝 現在の燃費は通勤で平均16キロ 前傾姿勢の乗車スタイルは腰に来る 足つきは身長173ｃｍでほぼべた付き |
| 用途・思い出、これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機 | |
|---|---|
| 長所・満足している点 | |
| 短所・不満な点 | |
| 用途・思い出、これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
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