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スズキ  グラストラッカー ビッグボーイ

オーナー満足度
3.6 (同カテゴリ平均:3.84)  評価投稿数:157人
燃費
4.1
走り
3.12
ルックス
4.14
メンテナンス性
4.12
積載性
1.84
とりまわし
4.29
乗り出し価格 (税込) ? 諸費用 (税込) ? 本体価格 (税込) ?

新車

6台

全国平均:-万円(前月比-万円)

最安:-万円, 最高:-万円
全国平均:-万円

価格帯:-万円

全国平均:37.69万円

価格帯:37.69万円

中古車

55台

全国平均:24.21万円(前月比-4.02万円)

最安:11万円, 最高:42.32万円
全国平均:4.21万円

価格帯:-万円

全国平均:24.6万円

価格帯:9.8~42.11万円

カスタム:171
クラス:6位 / 18台中
ルックス:4.14
クラス:6位 / 18台中
馬力:19ps(14kw)/7500rpm
クラス:5位 / 16台中
  • 車種:グラストラッカー ビッグボーイ 

スズキ グラストラッカー ビッグボーイ (2017年)

"Grasstracker"の文字が描かれたタンクにトラディショナルなチェッカーフラッグパターンを施しカーキ、ブラックの車体色をラインナップ。 グラストラッカービッグボーイはワイルドでスタイリッシュな外観を一層引き締めるフォークブーツを標準装備。 また、エンジンは空冷単気筒SOHC2バルブとシンプルな構成の冷却フィンを持つエンジン。 クラシカルな外観ながら、シリンダーにスリーブを持たないメッキシリンダー技術を採用。 放熱性、軽量、コンパクトを実現。 街乗りでの細かいスロットルワークにしなやかに反応し、シングルらしいパルス感の強い独特のフィーリングを生み出す。

スズキ グラストラッカー ビッグボーイ (2017年)の基本スペック

メーカー スズキ エンジンタイプ 空冷・4サイクル・単気筒 / SOHC・2バルブ
モデル名 グラストラッカー ビッグボーイ エンジン始動方式 セルフ式
タイプ・グレード - 最高出力 19ps/7500rpm
動力方式 - 最大トルク 2.1kg・m/5500rpm
型式 NJ4DA 車体重量(乾燥重量) -
排気量 249cc 車体重量(装備重量) 139kg
発売開始年 2017年 パワーウエイトレシオ -
燃料消費率 48.0 km/L ( 60 km/h走行時) 国土交通省届出値:定地燃費値 全長・全高・全幅 2200mm × 1145mm × 910mm
燃料タンク容量 8.4リットル シート高 790mm
航続可能距離 403.2km(概算値) フロントタイヤサイズ 100/90-19M/C 57P
燃料供給方式 フューエルインジェクションシステム リアタイヤサイズ 130/80-18M/C 66P

スズキ グラストラッカー ビッグボーイ (2017年)のサービスデータ

標準装着プラグ - スプロケットサイズ ドライブ(前) -
ドリブン(後) -
プラグ使用本数 - チェーンサイズ - / -
プラグギャップ - バッテリー型式 -
エンジンオイル全量 1.7L ヘッドライト -
ライトタイプ: -
オイル交換時 - ヘッドライト備考 -
エレメント交換時 - テールライト --
フロントウインカー定格 - リアウインカー定格 -

スズキ グラストラッカー ビッグボーイ (2017年)の詳細サービスデータ

原動機型式 J438・空冷・4サイクル・単気筒 / SOHC・2バルブ
ボア 72.0mm
ストローク 61.2mm
圧縮比 9.2:1
点火方式 フルトランジスタ式
エンジン潤滑方式 ウェットサンプ式
フレーム形式 ダイヤモンド
最小回転半径 2.5m
キャスター角度 28°00'
トレール量 92.0mm
最低地上高 200mm
軸間距離 1405.0mm
ハンドル切れ角度(右) 39.0度
ハンドル切れ角度(左) 39.0度
定員 2人
燃料タンクリザーブ容量 -

スズキ グラストラッカー ビッグボーイの価格情報

スズキ グラストラッカー ビッグボーイ

スズキ グラストラッカー ビッグボーイ

新車 0

価格種別

中古車 36

本体

価格帯 37.69 万円

37.69 万円

諸費用

価格帯 ― 万円

 万円

本体価格

諸費用

本体

24.57 万円

価格帯 9.8~42.11 万円

諸費用

 万円

価格帯 0.2~1.2 万円


乗り出し価格

価格帯 ― 万円

 万円

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24.21 万円

価格帯 11~42.31 万円

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