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スズキ グラストラッカー ビッグボーイ

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"Grasstracker"の文字が描かれたタンクにトラディショナルなチェッカーフラッグパターンを施しカーキ、ブラックの車体色をラインナップ。 グラストラッカービッグボーイはワイルドでスタイリッシュな外観を一層引き締めるフォークブーツを標準装備。 また、エンジンは空冷単気筒SOHC2バルブとシンプルな構成の冷却フィンを持つエンジン。 クラシカルな外観ながら、シリンダーにスリーブを持たないメッキシリンダー技術を採用。 放熱性、軽量、コンパクトを実現。 街乗りでの細かいスロットルワークにしなやかに反応し、シングルらしいパルス感の強い独特のフィーリングを生み出す。

排気量 249cc
エンジン形式 空冷・4サイクル・単気筒 / SOHC・2バルブ
最高出力 19ps/7500rpm
最大トルク 2.1kg・m/5500rpm
車両重量 -
タンク容量 8.4リットル
  • 車種:グラストラッカー ビッグボーイ 

グラストラッカー ビッグボーイ  バイクレビュー

オーナー満足度
3.59 (同カテゴリ平均:3.83) 評価投稿数: 156人
燃費
4.07
走り
3.11
ルックス
4.14
メンテナンス性
4.15
積載性
1.78
とりまわし
4.3
更新日
2019年05月30日
オーナー
104さん
バイク保有状態
今乗っているバイク
BB SUZUKI グラストラッカー ビッグボーイ 2001年式 (250cc)
自己評価
走り 4 積載性 4
ルックス 3 とりまわし 4
燃費 4 メンテナンス性 5
総合評価 4

最新投稿写真

購入動機 会社の方が、乗らずに放置してるし、いらないという事なので、譲渡してもらいました。
ボルティーさん欲しいという方がいて売ってしまったので、新たな通勤快速として、レストア&カスタム開始。
長所・満足している点 ボルティーさんと見た目が違うぐらい?(笑
ただ、こちらはキックついてるのでバッテリー上がっても平気そう。
機構が単純なので、メンテがやりやすい。
トラブルおきても点検箇所少なくて楽。
短所・不満な点
見た目とはうらはらに意外とハンドル切れ角少ないっぽい。
現在ブロックタイヤになってますが、直進安定性がボルティーより悪くなった・・・
そんなに速度ださないし、路面気にせずいけるのは良い事な...続きを読む
見た目とはうらはらに意外とハンドル切れ角少ないっぽい。
現在ブロックタイヤになってますが、直進安定性がボルティーより悪くなった・・・
そんなに速度ださないし、路面気にせずいけるのは良い事なのかな?
あと、タンクちっこい(6L)。そのうちボルティータンク(12L)つけようかなミニチュア
用途・思い出、これから買う人へのアドバイス 最近だと、トラッカーバイクとしては格安で流通してるみたいなので、入門用というかオモチャにも最適なのかな?のんびり楽しめるバイクだと思います。

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乗り出し平均価格(税込) - 27万円 - -
Webike掲載台数 - 12台 - -

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