スズキ グラストラッカー ビッグボーイ

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"Grasstracker"の文字が描かれたタンクにトラディショナルなチェッカーフラッグパターンを施しカーキ、ブラックの車体色をラインナップ。 グラストラッカービッグボーイはワイルドでスタイリッシュな外観を一層引き締めるフォークブーツを標準装備。 また、エンジンは空冷単気筒SOHC2バルブとシンプルな構成の冷却フィンを持つエンジン。 クラシカルな外観ながら、シリンダーにスリーブを持たないメッキシリンダー技術を採用。 放熱性、軽量、コンパクトを実現。 街乗りでの細かいスロットルワークにしなやかに反応し、シングルらしいパルス感の強い独特のフィーリングを生み出す。

排気量 249cc
エンジン形式 空冷・4サイクル・単気筒 / SOHC・2バルブ
最高出力 19ps/7500rpm
最大トルク 2.1kg・m/5500rpm
車両重量 -
タンク容量 8.4リットル
  • 車種:グラストラッカー ビッグボーイ 

グラストラッカー ビッグボーイ  バイクレビュー

オーナー満足度
3.59 (同カテゴリ平均:3.88) 評価投稿数: 187人
燃費
4.09
走り
3.11
ルックス
4.06
メンテナンス性
4.12
積載性
1.85
とりまわし
4.29
更新日
2020年10月25日
オーナー
内田さん
バイク保有状態
今乗っているバイク
SUZUKI グラストラッカー ビッグボーイ 2014年式 (250cc)
自己評価
走り 3 積載性 1
ルックス 4 とりまわし 5
燃費 4 メンテナンス性 5
総合評価3.7

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購入動機 通勤、街乗り
長所・満足している点 取り回しが楽。街乗りで吹かせる。維持費がかからない。カジュアルな服装で乗っても見た目がストリート系なので、気張らずにライドできる。
短所・不満な点 スピードを求める人には物足りない。
変速指示が無いので、たまに幻の6速に入れようとしてしまうww
ガス欠が怖い。
用途・思い出、これから買う人へのアドバイス 軽く乗るにはもってこいの単車だけど、ちゃんとしたツーリングでも満足出来る。簡単な整備も自分で何とかなる。

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乗り出し平均価格(税込) - 28.9万円 - -
Webike掲載台数 - 8台 - -

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