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スズキ  グラストラッカー

オーナー満足度
3.63 (同カテゴリ平均:3.84)  評価投稿数:124人
燃費
3.95
走り
3.24
ルックス
3.98
メンテナンス性
4.13
積載性
2.03
とりまわし
4.44
乗り出し価格 (税込) ? 諸費用 (税込) ? 本体価格 (税込) ?

新車

1台

全国平均:44.79万円(前月比0万円)

最安:44.79万円, 最高:44.79万円
全国平均:5.27万円

価格帯:5.27万円

全国平均:39.52万円

価格帯:39.52万円

中古車

49台

全国平均:19.19万円(前月比-0.95万円)

最安:9.9万円, 最高:24.8万円
全国平均:4.34万円

価格帯:-万円

全国平均:20.59万円

価格帯:9.8~32.78万円

カスタム:291
クラス:8位 / 18台中
ルックス:3.98
クラス:13位 / 18台中
馬力:20ps(15kw)/7500rpm
クラス:5位 / 16台中
  • 車種:グラストラッカー 

スズキ グラストラッカー (2017年)

グラストラッカーは、空冷単気筒SOHC2バルブとシンプルな構成の冷却フィンを持つエンジンを搭載。 クラシカルな外観ながら、シリンダーにスリーブを持たないメッキシリンダー技術を採用。 放熱性、軽量、コンパクトを実現。 街乗りでの細かいスロットルワークにしなやかに反応し、シングルらしいパルス感の強い独特のフィーリングを生み出す。 また、クールなデザインのフラットシートは、スリムなボディを引き立て、グラストラッカーの個性的なスタイリングを生み出す。 グラストラッカーは、750mmの低シート高を実現し、コンパクトな車体と相まって快適な足つき性を確保。

スズキ グラストラッカー (2017年)の基本スペック

メーカー スズキ エンジンタイプ J438・空冷・4サイクル・単気筒 / SOHC・2バルブ
モデル名 グラストラッカー エンジン始動方式 セルフ式
タイプ・グレード - 最高出力 19ps/7500rpm
動力方式 - 最大トルク 2.1kg・m/5500rpm
型式 NJ4DA 車体重量(乾燥重量) -
排気量 249cc 車体重量(装備重量) 136kg
発売開始年 2017年 パワーウエイトレシオ -
燃料消費率 48.0 km/L ( 60 km/h走行時) 国土交通省届出値:定地燃費値 全長・全高・全幅 2050mm × 1130mm × 900mm
燃料タンク容量 8.4リットル シート高 750mm
航続可能距離 403.2km(概算値) フロントタイヤサイズ 3.00-18 47S
燃料供給方式 フューエルインジェクションシステム リアタイヤサイズ 120/80-17 61S

スズキ グラストラッカー (2017年)のサービスデータ

標準装着プラグ - スプロケットサイズ ドライブ(前) -
ドリブン(後) -
プラグ使用本数 - チェーンサイズ - / -
プラグギャップ - バッテリー型式 -
エンジンオイル全量 1.7L ヘッドライト -
ライトタイプ: -
オイル交換時 - ヘッドライト備考 -
エレメント交換時 - テールライト --
フロントウインカー定格 - リアウインカー定格 -

スズキ グラストラッカー (2017年)の詳細サービスデータ

原動機型式 J438・空冷・4サイクル・単気筒 / SOHC・2バルブ
ボア 72.0mm
ストローク 61.2mm
圧縮比 9.2:1
点火方式 フルトランジスタ式
エンジン潤滑方式 ウェットサンプ式
フレーム形式 ダイヤモンド
最小回転半径 2.4m
キャスター角度 28°25'
トレール量 107.0mm
最低地上高 160mm
軸間距離 1325.0mm
ハンドル切れ角度(右) 39.0度
ハンドル切れ角度(左) 39.0度
定員 2人
燃料タンクリザーブ容量 -

スズキ グラストラッカーの価格情報

スズキ グラストラッカー

スズキ グラストラッカー

新車 1

価格種別

中古車 47

本体

価格帯 39.51 万円

39.51 万円

諸費用

価格帯 5.27 万円

5.27 万円

本体価格

諸費用

本体

20.58 万円

価格帯 9.8~32.78 万円

諸費用

 万円

価格帯 ― 万円


乗り出し価格

価格帯 44.78 万円

44.78 万円

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