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ソロのバイクレビュー
| 購入動機 | |
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| 長所・満足している点 | |
| 短所・不満な点 | |
| 用途・思い出、これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機 | |
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| 購入動機 | |
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| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機 | ロータリー式ミッションで面白そうなバイクを探していると出会いました。一目惚れです。 |
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| 長所・満足している点 | |
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| 用途・思い出、これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機 | |
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| 長所・満足している点 | |
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| 用途・思い出、これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機 | 懐古的な魅力。 原付の中では屈指の大きさ。 1.995m、全幅0.710m、全高0.980m 掛けた体積の1.388m?で車体の大きさを評価 全体では916車種中の469位の大きさ、50cc以下クラスでは146車種中の17位となる大きさ。 |
|---|---|
| 長所・満足している点 | スピード65km以上出る(公道外にて計測)、オシャレ、クラッチレス、燃費、流用出来るパーツが豊富。 メンテナンスが簡単。 乗っていて楽しい。 |
| 短所・不満な点 | ソロ専用のカスタムパーツが少ないので、流用出来るパーツを探すのが大変。(それも楽しいので色々と自分で試行錯誤出来る) |
| 用途・思い出、これから買う人へのアドバイス | ジェット交換時は純正品と同サイズが1番かと。 メインジェット＃62 スロージェット＃35 メインジェットは探していてアマゾンに台湾製でピッタリのがあった。 エアクリのスポンジを変えてない場合は要チェック。 劣化してるかも。 |
| 今後のカスタムプラン | エンジンアンダーパイプ溶接加工(他車種流用) タンク交換(汎用品) |
| 購入動機 | 学生の頃欲しかったバイク |
|---|---|
| 長所・満足している点 | ・見た目 珍しい見た目。 バイク乗りに「何をベースにしたバイクですか？」と訊かれることもある。 ・燃費 街乗りで40〜50km/L ・エンジン カブ系統のエンジンなのでタフで修理もしやすい。 |
| 短所・不満な点 | ・積載力 無し。 純正リアキャリアはオークション等で手に入れるしかない。 そしてキャリアをつけても大して積載力が上がるわけではない。 |
| 用途・思い出、これから買う人へのアドバイス | エンジン周りはカブ系統なので修理も容易だが、それ以外の外装やパーツはオークション等で探すしかない。 キャブ周りのセッティングがかなり大変だった。 |
| 今後のカスタムプラン | ・全塗装 ・90ccマニュアルクラッチ4速リターン化 |
| 購入動機 | |
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| 今後のカスタムプラン |
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| 今後のカスタムプラン |
