KTM  990SUPER DUKE R

オーナー満足度
3.48 (同カテゴリ平均:3.69)  評価投稿数:18人
燃費
2.7
走り
4.9
ルックス
4.3
メンテナンス性
3
積載性
1.9
とりまわし
4.1
  • 車種:990SUPER DUKE R 

990SUPER DUKE Rのバイクレビュー

並び順:
[ 新着順 |更新順 |注目順 ]
1~12件 / 全12件
  • 更新日
    オーナー
    ざっとさん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    デューク KTM 990SUPER DUKE R 2012年式 (990cc)
    自己評価
    走り 4 積載性 2
    ルックス 5 とりまわし 4
    燃費 3 メンテナンス性 3
    総合評価 3.5
    購入動機 中古で良い出物があって以前からの憧れもあって即決。
    半日ツーリング、峠がメイン。
    長所・満足している点 オレンジのトリレスフレームに軽量なVツインエンジンがKTMらしさが出ており、他のメーカーにはないスタイル。
    エンジンはとにかく下からトルクがあってグイグイ車体を引っ張る。
    峠に持ち出すと全域で軽い。
    短所・不満な点 ノーマルマフラーは高回転伸びず、音もレーシーさは皆無。
    形状からニーグリップが難しく、SSから乗り換えると相当に難しく感じる。
    オイル交換の度にフロント周りをバラすハメに。
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス 日本のメーカーには無いクセのあるバイクに乗ってみたい人には良いのではないでしょうか。

    あと身長175くらいは欲しいところ。
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    オーナー
    たかぼうさん
    バイク保有状態
    昔乗っていたバイク
    KTM 990SUPER DUKE R 2009年式 (999cc)
    自己評価
    走り 5 積載性 2
    ルックス 5 とりまわし 4
    燃費 3 メンテナンス性 3
    総合評価 3.7

    最新投稿写真

    購入動機 スーパーテネレとKLX125でバイクライフを満喫していたものの、Vツインのパワー感が忘れられず。
    マルチユースなバイクに乗ってると、とんがったバイクが欲しくなるのは仕方無い仕方無い。
    で、いつもお世話になってるバイク屋で何の気無しにタマを聞いてみた所(ノーマルでもRでもどっちでも良かった)、3600km程のRの極上車を発見したので即確保。

    昨年末には店に届いていたものの、家の購入やら色々ありまして、半年後の納車となりましたw
    ほんと申し訳ない。
    長所・満足している点 4000回転超えた辺りからのパワーの盛り上がり。ヘルメットの中でニヤリとしてしまいます。
    Vツインの鼓動感。やっぱりパラツインとは違うのです。ギュルギュル回りますw
    非常に軽量な車体。ガソリンレスで186kgなので軽い軽い。
    しっかりとした足回り&バランスの良いフレーム。今まで乗ってきた中でもかなり硬い部類に入りますが、突き上げなんかは感じられず。街乗りでも「足回りにコストかけてる」と実感できます。
    ただ接地感を感じ取るには荷重が足りませんw
    後期型はタンク容量も増えてるので、ツーリングにも使い勝手が良くなってます。
    短所・不満な点 股下はそれなりに熱いです。シリンダーヘッドとエキパイがあるので仕方無い所です。でもフレームスカスカで通気性は良いので、仕様の割りにはマシです。
    足つきは「流石外車w」と言う程悪いです。確かRは860mm。うちのはシートがパワーパーツになってるので更に10mmアップでしょうか。片足つんつんです。細い&軽いので気をつけてれば立ちゴケするほどではありませんが。
    Rの宿命ですが、シングルシートなのでシートバッグが載りません。樹脂タンクなのでマグネットのタンクバッグも付きません。吸盤仕様のみです。
    荷物載せたいときはテネレもKLXもあるので、そこまで不満ではありませんが。

    街中だと極悪な燃費。10km/L位でしょうか。ワンタンク150km行かない位です。

    渋滞嵌まって熱を帯びてくると、プラスチックの溶ける様な臭いがして精神衛生上良くありません。どこか干渉してるのでしょうか?
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス あまり人気が無いのか、結構お安めで手に入ります。
    ツーリングメインの方はダブルシートになった後期型か、ノーマル(R無し)をお勧めします。ノーマルは足つきも少し良いですし。

    常用回転域のパワーが楽しいので、Vツイン好きな方は是非!
    今後のカスタムプラン ポジションがしっくりこないので、バックステップ。
    マフラーの良さげな出物があれば。ただ、マップ変更が面倒なんですよね。
  • 更新日
    オーナー
    ベッキーさん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    KTM 990SUPER DUKE R 2012年式 (990cc)
    自己評価
    走り 5 積載性 1
    ルックス 2 とりまわし 5
    燃費 3 メンテナンス性 2
    総合評価 3

    最新投稿写真

    購入動機 モンスター1100EVOが余りにもつまらないバイクだったので、代わりになるバイクを探していた。何気なく目についた車体が相場よりだいぶ安かったので、見に行ってその日に注文した。
    数年前に試乗した先代の1290SDRが素晴らしかったので、そのDNAを持ったバイクなら期待できると思った。
    長所・満足している点 スポーツ走行してみたらわかるが、余りの完成度の高さにびっくりした。
    今まで乗ってきたバイクって何なの?ただ見た目がバイクの形しただけのポンコツじゃねぇかッ!って思えるほど素晴らしいエンジン&ブレーキ&サスペンション。
    このバイクを作って世に送り出してくれた人たちに心から感謝し、尊敬します。
    短所・不満な点 特徴的なデザインですかね。KTMらしいデザインなんでしょうけど、個人的には余り好きじゃない。
    ステップの位置が低すぎる。
    買ってから7000kmくらい走ったので追記します。
    メンテ性は良くないです。バッテリーがアンダーカウル内にあるので乗らないときに受電しておきたいなと思っても面倒です。充電用のケーブルをシート下まで取り廻しておくことで解決できます。Rモデルだけかもしれませんが、アクラポのヘッダーのせいでドレンボルトにアクセスできません。オイル交換のたびにヘッダーを外すのは面倒なので、エンジン下部のストレーナーの窓から排出しています。
    それと、Vツインのくせにバンク角が意外と少ないです。左右ともヘッダーが路面に接地してしまうので、これにレース用のアンダーカウルを付けたらすぐにカウルに穴が開いてしまうと思います。サーキットを走ったときに、フルバンク中に妙にリアのトラクションが抜けることがありましたが、右側のケースの下側が路面に接地していたせいでした。
    やはり、こういう点はSSにはかなわないですね。
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス こんな素晴らしいバイクがたった70万くらいで買えてしまう事に気が付いてほしくないので、だれも買わないでください。(^^)
    買ってから7000kmくらい乗りましたが、非常に乗るのが楽しいバイクであることには変わりありません。但し、このバイクを街乗りやツーリングに使おうと思っている人は絶対に買わない方が良いです。峠をゴリゴリに責めたり、サーキットを走ることで楽しさが発揮されるだけで、それ以外のシチュエーションで乗ろうとすると苦行です。特に速度域の合わない四輪車の後ろを走ったり、渋滞にはまったりすると最悪です。
    それと、KTMの車両全般に言えるのかもしれませんが、エンジンオイルが減ります。大体1000kmで400ccくらいのペースで減りますので、走行後にオイルレベルは必ずチェックが必要です。
    今後のカスタムプラン ハンドルをもうちょっと低くしたい。
  • 更新日
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    KTM 990SUPER DUKE R 2008年式 (990cc)
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機
    長所・満足している点
    短所・不満な点
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    オーナー
    けんぼーさん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    KTM 990SUPER DUKE R [スーパーデューク] 2011年式 (990cc)
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機
    長所・満足している点
    短所・不満な点
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    オーナー
    きいさん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    KTM 990SUPER DUKE R [スーパーデューク] 2008年式 (999cc)
    自己評価
    走り 5 積載性 1
    ルックス 3 とりまわし 4
    燃費 3 メンテナンス性 1
    総合評価 2.8

    最新投稿写真

    購入動機
    長所・満足している点 ポテンシャル高し(多分)。街中や峠ならSSにも負けないでしょう(上手い人が乗れば)。
    短所・不満な点 スロットルレスポンス敏感過ぎっ!
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス うーん速い!でも乗り辛い。いつか乗りこなせるようになりたい。
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    オーナー
    ますっしーさん
    バイク保有状態
    昔乗っていたバイク
    KTM 990SUPER DUKE R [スーパーデューク] 2013年式 (990cc)
    自己評価
    走り 5 積載性 2
    ルックス 5 とりまわし 3
    燃費 2 メンテナンス性 3
    総合評価 3.3

    最新投稿写真

    購入動機
    長所・満足している点
    短所・不満な点
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    オーナー
    ねむ@ロッシさん
    バイク保有状態
    昔乗っていたバイク
    duke KTM 990SUPER DUKE R 2008年式 (990cc)
    自己評価
    走り 5 積載性 2
    ルックス 5 とりまわし 5
    燃費 3 メンテナンス性 2
    総合評価 3.7

    最新投稿写真

    購入動機 見た目に惚れた
    長所・満足している点 軽い
    短所・不満な点 アクセルワークで気を使うことがツライ
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス アクセルワークを気にしさえしなければ乗っていて面白いバイク
    今後のカスタムプラン なし!
  • 更新日
    オーナー
    MASA23さん
    バイク保有状態
    昔乗っていたバイク
    990 SUPER DUKE R [スーパーデューク R] KTM 990SUPER DUKE R 2008年式 (990cc)
    自己評価
    走り 5 積載性 4
    ルックス 5 とりまわし 4
    燃費 4 メンテナンス性 4
    総合評価 4.3

    最新投稿写真

    購入動機
    長所・満足している点
    短所・不満な点
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン バックステップ
    フェンダーレス
    クラッチレバー
    スプロケット
  • 更新日
    オーナー
    ルイさん
    バイク保有状態
    昔乗っていたバイク
    990 SUPER DUKE R [スーパーデューク R] KTM 990 SUPER DUKE R [スーパーデューク R] 2013年式 (990cc)
    自己評価
    走り 5 積載性 2
    ルックス 5 とりまわし 5
    燃費 2 メンテナンス性 5
    総合評価 4

    最新投稿写真

    購入動機
    長所・満足している点
    短所・不満な点
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    オーナー
    スーさんさん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    KTM 990 SUPER DUKE R [スーパーデューク R] 2013年式 (999cc)
    自己評価
    走り 5 積載性 1
    ルックス 4 とりまわし 4
    燃費 2 メンテナンス性 3
    総合評価 3.2

    最新投稿写真

    購入動機
    長所・満足している点 扱いきれる出力、倒しこみの軽さ、サス・ブレーキの品質。ハンドリングはとにかくシャープ、だがスキルが伴わないと却って曲がらないという矛盾が、攻略しがいのあるところ(攻略出来てない 笑)
    短所・不満な点 全体的に良くはないが、特に街乗りオンリーだと12キロ程度。ラジエター外さないとプラグ交換不可など、整備は悪い。
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス 休みの日に非日常を味わうには最高。メンテナンスもそれなりにコスト掛かるが、一昔前にKTMのフラッグシップを張っていたモデルだけに、メーカーのバイクに注ぎ込む走りへの情熱は高い。
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    オーナー
    ソータさん
    バイク保有状態
    昔乗っていたバイク
    KTM 990SUPER DUKE R 2013年式 (999cc)
    自己評価
    走り 5 積載性 2
    ルックス 4 とりまわし 3
    燃費 2 メンテナンス性 4
    総合評価 3.3

    最新投稿写真

    購入動機
    長所・満足している点
    短所・不満な点
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン

KTM 990SUPER DUKE Rの価格情報

KTM 990SUPER DUKE R

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中古車 2

本体

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 万円

諸費用

価格帯 ― 万円

 万円

本体価格

諸費用

本体

79.31 万円

価格帯 66~92.62 万円

諸費用

9.7 万円

価格帯 4.5~14.9 万円


乗り出し価格

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価格帯 70.5~107.52 万円

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