スズキ  DR250R

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DR250Rのカスタムガイド

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    鈴菌教団
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    DR250R

    お手軽にウインカー消し忘れブザーを取付ました。
    費用は約250円ほど。
    詳しくはブログにて。
    http://ameblo.jp/seiko-love-love/entry-12291278003.html

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    まこっちょ
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    DR250R

    組み上がりました。
    パット見のグレードUPはアンダーガードとトップケース
    トップケースはかんたん脱着なのですぐに山仕様になって便利です!

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    まこっちょ
    車種
    DR250R

    エンジンも乗りまして組立も本格化、ゴチャゴチャしてきます
    FRブレーキ(マスター・キャリパー)OHパットも新品
    ワイヤー類(スロットル・クラッチ・メーター)も新品
    メインハーネスはリフレッシュ&チェックで再使用です

    写真、エビみたい

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    まこっちょ
    車種
    DR250R

    いよいよ組み付け作業です
    出ましたArasi製(ヤフオクで3890円リアも3240円)
    ドキドキ部品目玉の一品です!ボルトはDRC。

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    まこっちょ
    車種
    DR250R

    各部品が塗装から帰ってきました。
    どれもつやつやできれいですフレームとタンクは電着塗装を含む4層コート!
    プラスチック部品は3層コート(ナント!塗装は仕事仲間のご厚意です感謝!)
    色はVW現行車色を選択しました、理由は明暗がクッキリ出る濃いシルバー系です
    タンクのプレスラインもクッキリ出ます!
    今のところ想像通りの仕上がりにニンマリです。

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    まこっちょ
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    DR250R

    走行距離が約16000kmと少なくオイル漏れ等もないので
    そのまま載せようかと思いましたが なんか気持ち悪いので
    バルブクリアランスぐらいは確認します…規定値内、問題ありませんでした。

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    まこっちょ
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    DR250R

    お気に入りのRSVマフラーを焼け取りし
    消音材も交換してリフレッシュします。

    焼けはかなり酷いため溶接の焼け取り機を使って落とします
    その後ステン-マジック(ヨシムラ)で仕上げます。

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    まこっちょ
    車種
    DR250R

    各所錆だらけ、ブラストの調子が戻ったので少しでも進めます。

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    まこっちょ
    車種
    DR250R

    フロントサスペンションは自分で行います
    リヤサスは外注で安心、楽チンですがお金もないので楽ばかりはできません!
    汚いフロントフォークをリフレッシュします。

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    まこっちょ
    車種
    DR250R

    リヤサスのオーバーホールを外注にて行いました。
    ガス墳入口を作らねばなりませんし自分では無理と判断!
    2社から見積もりを頂き決めました、金額の差は5~6千円はありました…結果安い方へお願いしました、
    交換部品も確認用に同梱してくれたし、信用できる業者でよかった!

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    バブ空間
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    DR250R

    アイリス箱の天板にリベットでアンカーを取り付け、コンテナを固定できるようにしました。

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    バブ空間
    車種
    DR250R

    フォークとブレーキの油を交換し終わり、試走をしようかと思ったら、
    オークションで落札した純正ベースのハイシートが到着。
    思ったより低かったものの、クッション性が良くツーリングにはいいかも。
    攻撃的なカラーリングも落ち着いた印象に・・。

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    バブ空間
    車種
    DR250R

    フォークを取り外している間にちゃちゃっと交換しちゃいました。

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    バブ空間
    車種
    DR250R

    距離を乗っていないといえども、今年で早10年選手。
    乗ろうが乗らまいが油脂は着々と劣化するので、ロングツーリング前に交換。
    案の定、マックロクロスケなオイルが・・・

    今回はカワサキのカートリッジフォーク用を550cc入れてあります。
    ・・・しかし元のと違いがわからん

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    sig
    車種
    DR250R

    DR250Rでは、よくバッテリー上がりが頻繁に発生するとの事例を耳にします。
    メーターの時計が原因とか、オルタネータのコイルの異常が原因とか聞きますが、単純な理由でバッテリーが上がってしまう事例がありますので報告します。(私の例です。)

    各コネクタで抵抗値を調べても、レギュレータを含む発電系に異常はないのですが、新品バッテリーも1週間ほどで上がってしまいました。

    いろいり手を尽くしたのですが、バッテリー上がりを改善できませんでした。
    しかし、先日電装系をチェックしていたら、コネクタが熱も持っているような気がしたので、コネクタを清掃、接点保護材を塗布したと...

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