カワサキ  ゼファーX

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    ゼファーX

    ヘッドカバーをメッキ屋さんに出して交換。取り付け時に規定トルクで締めたのにねじ山ナメた…液体ガスケットで誤魔化せる筈も無くオイル滲み出し?オイル漏れはオイルが入っている証?漢カワサキ?急いでたのでAmazonポチで翌日に届く。M6のフルキットで800円弱、安い!全てのカムホルダーを外しヘリサートナットを挿入しました!これで安心してトルクが掛けられます?加工中の写真は撮り忘れ…?

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     CA1173  
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    ゼファーX

    ゼファーχでは初めてのユーザー車検。天気にも恵まれラッキー!GWに整備して、前日に最終チェックして、万全を期して湘南自動車検査場へ!シートバックに書類入れて、バインダーも用意して出動!

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     CA1173  
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    ゼファーX

    ZRX1200Rからゼファーχにしてから、もうすぐ2年。来月車検の為に準備します。今年のGWは、海も一回しか入れなかったし、ツーリングも行けなくて、つまらなかったな。バイクいじりと磨きで終わりました。

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    サッシ
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    ゼファーX

    私、サッシの愛車、第一夫人、ゼップχは足回り、ブレーキ、マフラー、etc、広島県、カワサキGPZ900 Ninja専門店SPECでカスタマイズしていただきマシタ^o^

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    サッシ
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    ゼファーX

    一昨日、10月4日に、取り外し、洗浄、初Viprosを施工したビキニカウルの取り付けを、昨日、10月6日に行いました。

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  • 人気も価格も高止まり!!「絶版400cc4気筒ネイキッド」その中でも意外と手が出せるモデル6選
    人気も価格も高止まり!!「絶版400cc4気筒ネイキッド」その中でも意外と手が出せるモデル6選

    世の中、どんな分野でも「ないものねだりの需要」がある。バイクの世界でも同様で、人気が高じた結果、時として中古車市場価格が昔の新車価格の倍以上になるなんてこともよくある。Z1系をはじめとする1970年代のカワサキ空冷系の人気高騰は21世紀を超えてさらに拍車がかかったようだが、国産400ccの4気筒系ネイキッドも負けず劣らず人気も価格も高騰している。そんなカテゴリーから、まだお手頃かもしれない絶版車を検討してみた。 生産中止から15年以上経過した多くの4気筒400ccネイキッド カワサキ ゼファーに端を発してネイキッドブームが到来した1990年から、国内4メーカーは400cc4気筒のネイキッドモデルを相次いで登場させた。ホンダはCB400Super Four(以下SF)で市場に本格参戦し、ヤマハはXJR400を、スズキはGSX400インパルスを投入。しかし、2022年までCB400SFシリーズ生産していたホンダを除き、ヤマハとスズキは新規の排出ガス規制がかかる2008年にこのカテゴリーから撤退。 またゼファー(400)を大ヒットさせたカワサキは、その勢いを借り1...

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    たかお
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    綺麗な稲穂が一面に農家のみなさんありがとうございます

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    サッシ
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    ゼファーX

    私の愛車、第一夫人ゼップχは広島県のGPZ900R専門店。SPECさんでツーリング仕様に改造していただいています。^ ^長らく、気になっていながら、ずっと放置(ミナイフリww)していた、後付けのKAWASAKI Z900RS Cafeのビキニカウル純正流用、の内側の清掃とカウル内のドラレコ、その他の整備、点検です^o^

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    たかお
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    先日、走行中に突然の雨に遭遇、なので今日はチェーン清掃、給脂を

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     CA1173  
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    ちょっと、ハンドルが遠くに感じていたので・・ミラーの後方視界もイマイチだったので・・

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    たかお
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    1000km走行しましたのでエンジン各部の増し締めです

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  • カワサキだから生み出せたゼファーはひとつの時代を作り、ゼファーXがその時代を締め括った
    カワサキだから生み出せたゼファーはひとつの時代を作り、ゼファーXがその時代を締め括った

    現在ではバイクのカテゴリーとして定着しているネイキッドは、カワサキが時代に反抗するようにデビューさせたゼファーが生み出したと言って過言ではないだろう。そして、そのゼファーを4バルブ化したゼファーχは、ブーム末期に登場したネイキッドバイクの完成形と言えるだろう。 GPzに積まれ、現役を続けていたFXの空冷エンジン ゼファー400が登場した1989年、バイクメーカーのラインナップの中心はレーサーレプリカであった。400ccは規制値一杯の59PSの水冷エンジンが当たり前であり、空冷エンジンは過去のものになりつつあった。各メーカーの主力であった400ccの4気筒エンジンは水冷化されていったが、カワサキに関しては水冷のGPZ400RやZXR400と並んで、空冷のGPz400F/F- IIという空冷エンジン搭載モデルの販売を続けていた。 GPz400F/F- IIはZ400FX由来のDOHC空冷2バルブエンジンを搭載し、Z400FX搭載時に43PSで始まった最高出力はGPz400F/F- IIでは53PSまでパワーアップされていた。スタイル的にはFがGPz1100系のハーフカウ...

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    たかお
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    相棒のゼファーχは11年目10万kmオーバーでだいぶお疲れだったので総合二輪工作所さんにてエンジン載せ換え&ボアアップしていただき生まれ変わりました

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    サッシ
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    昨日に引き続き、SPECさんからの報告と画像。RAMマウントの取り付け*\(^o^)/*ETC(o^^o)

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    サッシ
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    丁度、お昼頃。広島のSPECさんから報告と画像があり、昨日、タンクが届き、取り付け。そして本日午前中にシートも届き、取り付け完了しました!車輌本体側はひとまず完成*\(^o^)/*ココから各部の調整、試走→完成になります。

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    サッシ
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    昨日に引き続きSPECさんから報告と画像があり、リアキャリアとシートカウル、ウインカーの取り付け*\(^o^)/*リアキャリアの取り付け理由は今回シートの着座位置変更の為、シートに今まで使用していたシートバックが取り付けられない可能性が高い為。見た目は正直カッコイイとは言えませんが、コンセプトが楽で快適なツーリング仕様なので(^o^)/これで窮屈さから解放されます(^ ^)コーケンのリアキャリア(黒)シートカウル(ゼファーχ火の玉カラー純正品)念の為、今まで使用していた荷掛けフックも使えるようにSPECさんが調整してくれる予定(^o^)/

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    10月14日(月) 夕方広島のSPECさんから報告と画像があり、アッパーカウル(ビキニカウル)の塗装完了と到着。(^ω^)ドラレコ(ユピテル)の仮付けとアッパーカウルの仮付け。装着イメージ画像として送付してもらいました。(≧∀≦)塗装の仕上がりも綺麗\(//∇//)\少し丸いZRX400?カワサキ ゼファーχ 火の玉カラー純正風♪───O(≧∇≦)O────♪

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  • 外装パーツ削りパーツの老舗ブランド「COERCE(コワース)」Webikeショッピングでのラインナップ再開決定
    外装パーツ削りパーツの老舗ブランド「COERCE(コワース)」Webikeショッピングでのラインナップ再開決定

    COERCE(コワース)というブランドを皆さんはご存じでしょうか。 1980年後半からバイクに乗っている(乗っていた)という方には馴染みのあるブランドかもしれません。 A2017材(ジュラルミン)を削り出して造るバックステップやスタビライザーを得意とし、また、スタイリッシュな形状のFRP/カーボン製外装パーツも手掛ける老舗ブランドです。 2023年6月に一時市場からその姿を消すこととなりましたが、協力会社様の努力によりWebikeショッピングでのラインナップの再開が決定しました! コワースブランドの魅力や復活する商品ラインナップ等をお知らせいたします。 「コワース」ブランドとは? 1986年頃から「FIXED RACING STEP(フィクスド レーシング ステップ)」を販売開始。 その後、「CARBON製/FRP製BODY PARTS」、「HIGH PERFORMANCE STABILIZER(ハイパフォーマンス スタビライザー)」等をラインナップ。 ジュラルミン材の高い切削技術を持ち、設計から製造まで一貫したものづくりを現在も続ける。 ...

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    SPECさんからの報告と画像^_^リアブレーキキャリパーの画像

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    午後からもう一度。SPECさんからの報告と画像(≧∀≦)ブレーキキャリパーへのブレーキホースの取り付け。ハンドルへのブレーキレバーの取り付け。

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    SPECさんからの報告と画像(≧∀≦)ブレンボブレーキキャリパーの取り付けとハンドル取り付け黒いハンドルでさらに引き締まって見えます。(^-^)v

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    週を跨いでSPECさんからの報告と画像。憧れのオーリンズのリアサスとお色直ししたブラックスイングアーム(純正品使用) 黒の下地にオーリンズの金色が映えますね・:*+.\(( °ω° ))/.:+

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    昨日に引き続き、SPECさんからの報告と画像。オーリンズ正立フロントフォークサスボルトオンキットにZ900RSカフェのビキニカウル、ヘッドライトステー、純正サイドウィンカー(新品)。世の中が物騒なのでドラレコの取り付けを希望したところ、ミツバサンコーワの取り付け実績があるとのこと。ビキニカウルの中に収めるカタチで取り付けをお願いする。SPECさん宜しくお願いしますm(_ _)m

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