原動機型式 | AA02E | |
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ボア | 39.0mm | |
ストローク | 41.4mm | |
圧縮比 | 10.0:1 | |
点火方式 | フルトランジスタ式バッテリー点火 | |
エンジン潤滑方式 | 圧送飛沫併用式 | |
フレーム形式 | バックボーン式 | |
最小回転半径 | 1.8m | |
キャスター角度 | 26° 00′ | |
トレール量 | 47.0mm | |
最低地上高 | 115mm | |
軸間距離 | 1185.0mm | |
ハンドル切れ角度(右) | - | |
ハンドル切れ角度(左) | - | |
定員 | 1人 | |
燃料タンクリザーブ容量 | - |
乗り出し価格 (税込) ? | 諸費用 (税込) ? | 本体価格 (税込) ? | |
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中古車 102台 | 全国平均:21.67万円(前月比万円) 最安:11.57万円, 最高:47.68万円 | 全国平均:2.36万円 価格帯:-万円 | 全国平均:21.41万円 価格帯:9.98~43.78万円 |
ホンダ リトルカブ (2017年)
走りだしたくなる。ちょうど小さいお気軽サイズ。 まさに“乗りやすい”という言葉がピッタリ。前後に「14インチ」という小さめのタイヤを採用し、乗り降りのラクな低いシート高や、取り回しもラクラクの小柄なボディーサイズを実現しています。また、軽快な走りを頼もしく支える太めのタイヤ幅や、ソフトな乗り心地のサスペンションなど。ついつい街にでかけたくなるような、走りのよさも自慢です。 スタイルを選ばない。それがナイスなスタイル。 自分のファッションに合わせやすい5色そろったボディーカラーをはじめ、コンパクトなレッグシールドやサイドカバーなど、やわらかな曲線を基調としたデザインは、どこからみてもキュートで新鮮。さらに、小型のウインカーケースや配色にこだわった速度計など、全身ナイスなスタイルです。
メーカー | ホンダ | エンジンタイプ | 空冷4ストロークOHC単気筒 |
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モデル名 | リトルカブ | エンジン始動方式 | キック式 |
タイプ・グレード | - | 最高出力 | 3.4PS/7,000rpm |
動力方式 | - | 最大トルク | 0.39kgf・m/5,000rpm |
型式 | JBH-AA01 | 車体重量(乾燥重量) | - |
排気量 | 49cc | 車体重量(装備重量) | 79kg |
発売開始年 | 2017年 | パワーウエイトレシオ | - |
燃料消費率 | 109km/L(30km/h走行時) | 全長・全高・全幅 | 1775mm × 960mm × 660mm |
燃料タンク容量 | 3.4リットル | シート高 | 705mm |
航続可能距離 | 370.6km(概算値) | フロントタイヤサイズ | 2.50-14 32L |
燃料供給方式 | 電子式〈電子制御燃料噴射装置(PGM-FI)〉 | リアタイヤサイズ | 2.75-14 35P |