ホンダ  リトルカブ

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    akai_hito
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    リトルカブ

    現在走行距離48006km。以前から、鍵を回すたびにキーシリンダーが回ってしまうのが困っていたので確認のために外してみた。結束バンドでチョークワイヤーと2ヶ所固定されていたのを外して、ツメ2箇所を押し込むようにして外側に出す。ハンドルのアンダーカバー部分に切り欠きがあり、そこにキーシリンダーの突起がはまっているのが正常。だが、突起が曲がってしまい、2ヶ所あるべき突起の一つはなくなっている。アンダーカバーの切り欠きも若干削れてしまっている。?チョークワイヤーと結束バンドで2ヶ所固定してあったのは、前ユーザーがキーシリンダーが回ってしまうことを防ごうとしたのだろう。?ちなみにアンダーカバーは純正部...

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    akai_hito
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    リトルカブ

    2023年12月21日距離46467km?俺ってしまったマフラーは父親が変えたのだが、マフラーガスケットを交換できなかったので一度外して交換。もう純正は高いので、これも2個セットの安いのにした。しかしガスケットが一体化してしまって外れない。

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    akai_hito
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    リトルカブ

    2023年5月4日?リトルカブの排気音がおかしいので覗いてみたら、根元に亀裂。リトルカブのリヤタイヤ交換の時に横着をしてマフラーを外さず作業したらしい。人に任せるとこうなる。?もちろん純正新品は廃盤なので、中古を探す。HM GCN K1?

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    akai_hito
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    リトルカブ

    2022年6月2日距離39296km?まずタッカーの針を外す。外した針を放置すると踏んでパンクしちゃうのでしっかり後片付け。

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    akai_hito
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    リトルカブ

    2022年6月2日距離39282km?油っぽい

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  • 女性でも乗りやすい!かわいい原付バイク7選
    女性でも乗りやすい!かわいい原付バイク7選

    50ccの原付バイクは二輪免許がなくても普通自動車免許で乗ることができ、通勤通学や買い物など日常の足として便利に使えるバイクです。男女問わず多くの年齢層から人気がある排気量なので、新車だけでなく中古車も含めると原付の中にも様々な選択肢があります。 今回は女性でも乗りやすく、乗っていると日常生活が楽しくなるような可愛いスタイルの原付バイクをご紹介します! オートマスクーター ヤマハ ビーノ 1997年の登場から2023年現在まで発売されているビーノは可愛い原付の代表格とも言えるロングセラーモデル。アニメ・ドラマ化された「ゆるキャン△」の主人公、志摩リンが乗るバイクとしても有名です。 丸みの帯びた可愛らしいデザインで様々なカラーリングがリリースされているのも魅力的です。 →全文を読む 情報提供元

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    ブルー
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    リトルカブ

    75ccライトボアアップ+ハイカムシャフト+ノーマルキャブで十分満足していましたが、久々に刺激を求めポチッとしてしまいました。取り付けは、リトルカブ純正マフラーステーをそのまま使用するだけで、ポン付けできました。ブレーキペダル、キックペダルはギリギリ干渉無しでした。結果、アクセルの付きが良くなり、元気よく坂道をのぼるようになりました!ここまで期待していなかったので、とても満足しています。おすすめです!

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    ヒロカズ
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    リトルカブ

    3日前にパンクしたその記録です。?これが何十回目だろう…リトルカブに乗り換えで早3年通算パンク回数はわからないが、1ヶ月1度もパンクしなかったということは無かった多い時は1ヶ月に6回だった…?辛い…

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    しばっち
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    壊れたカブが武川88ccSステージとキタコストロークアップクランクシャフトの組み合わせで、108ccのピンクナンバーに生まれ変わりました。これから慣らしです。今度は壊さないように気を付けなければ。

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    decopei
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    リトルカブ

    ガレージ縮小に伴って車両を整理し、1台減らすことを計画しています。真っ先に放出候補に挙がったのは、次男の学校の規則が50cc縛りだったことから購入したリトルカブ。卒業後に大手術をしたおかげで遅れていた就職がやっと決まりそうで、勤務先もそれほど近くない見通しなので50ccだと不便です。じゃあ何に乗って通勤するのかというのが悩みどころで、残るバイクは私のDTと主に次男が乗っているDR-Z、そして長男のトリッカー。しかし、DTとDR-Zはオフロード色が強過ぎて毎日通勤で乗るのには向いてなさそう。なので、現有戦力から出撃させるとすればストリートバイクとしての資質も併せ持つトリッカーが適任と思われます。...

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    decopei
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    リトルカブ

    穴が開きかけていたシートを張り替えたリトルカブ。車体もピカピカに磨き上げて綺麗になると次第に欲がでてきて、特に不具合があったわけでもないグリップゴムも新品に交換しました。グリップゴムは純正互換品のNTB製(画像左)を使用。パターンもほぼ同じでホンダ純正(画像右)より4割ほど安いのですが、こうして純正品と並べてみるとわずかに(2mmくらい?)短いのが少し気になります・・・。

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  • ホンダ スーパーカブシリーズの種類について解説!特徴や違いはどんなところにある?
    ホンダ スーパーカブシリーズの種類について解説!特徴や違いはどんなところにある?

    スーパーカブは1958年に登場してから現在までにシリーズ合計で1億台を超える販売台数を誇ります。輸送機械としては文句なしに世界最多で、しかも現在もまだ継続して記録更新中という凄いバイクです。 スーパーカブが世界中で長い間愛され続けているのは、扱いやすくて高性能なだけでなく、高い信頼性と耐久性を持っているから。つまり、オススメできる中古車がたくさんあるバイクだと言うことができます。 そんなスーパーカブ、今どんなモデルが中古車で購入できて、どんな特徴があるのか、具体的に説明していくことにしましょう。 一番スタンダードなのはスーパーカブ50 スーパーカブは半世紀以上にわたって様々な進化を遂げてきました。2012年にはスーパーカブ50のフレームやエンジンが全面的に見直されています。 →全文を読む 情報提供元

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    decopei
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    リトルカブ

    岡山で次男の通学に4年間使用し、現在高松に持ち帰っているリトルカブ。前回帰宅時にはピカピカに磨き上げましたが、さすがに20年以上も前の車両なので材質自体の劣化は避けられず、一見綺麗なシートが硬化気味で、亀裂が入り始めていたので張り替えることにしました。

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    勝則
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    リトルカブ

    素人がいじり過ぎたのか、3速で伸びが無く4速で失速しだしました?その後スプロケット前後ノーマルに戻し、パワーフィルター、マフラーも戻したが、変化無く、バッテリー、プラグ、強化クラッチと交換して診ましたが変化無く、何故?カスタムって楽しいけど奥が深くお金も架かるでも楽しい!

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    リトルカブくん
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    リトルカブ

    2回追加発注したため、ようやくリトルカブが帰ってきました。ボアアップの結果とこれから必要になる手続きは次の通りです。【原二ステッカー】原二ステッカー貼りました。リトルカブにピッタリでフロント用のステッカーは角っこをフェンダー内に折り込みましたが、切ったり貼ったりの加工は不要でした。カブ用なのかな?【サウンド】エンジンを75ccにボアアップしたため、声変わりした息子のように野太くなりエエ音します。【ヘッドライト】ヘッドライトは次元が違う明るさになりました。PIAAのドライブランプを消すと、元々のヘッドライトが点灯していないと思うほどです。慌てて無いはずの「元々のヘッドライトのスイッチ」を探してし...

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    リトルカブくん
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    ボアアップして慣らし運転が終わったら、メーターをどうしようかとずっと考えてたんだけど、ボアアップすることでリミッターが外れるため、あまりエンジンを回さないようタコメーターを付けないと・・・。そこで、見た目があまり変わらないようなメーターを探してみることにした。【選択肢】(1)90cc純正品の流用(2)武川のデジタルメーターへの交換の二択しかないみたい【メリット・デメリット】(1)はオリジナルと外観が同じで取り付けもポン付できるが、タコメーターを別で付ける必要がありハンドル周りがゴタゴタするのと、4速を表示する青ランプが無くなることがデメリット(2)はタコメーターと4速を表示する青色ランプも付い...

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    リトルカブくん
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    バイク屋さんから「ボアアップの部品が全て揃いました」と連絡があり、リトルカブを預けに行きました。少し前に電話でヘッドライトが暗いことを相談してましたので、PIAAのフォグランプとドライブランプをそれぞれ1つずつ付けたいがどうかとお聞きすると、1つずつというところには首をひねりながら(笑)中華製のはすぐに壊れるのでPIAAのならいいと思うよ、と言っていただきました。どこに取り付けようかということになり一緒に取り付け場所を見に行くと、リトルカブはコンパクトな造りになっており、レッグシールドに干渉したりいい場所がありません。荷物を乗せなければ、、、、とフロントキャリアへの取り付けをアドバイス頂きまし...

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  • 最も手軽な「原付免許」について知ろう【Moto Guide】
    最も手軽な「原付免許」について知ろう【Moto Guide】

    7種類のバイク免許で、最も取得しやすいのが50ccまで乗れる原付免許です。 普通自動車免許を持っていれば、原付免許を取得しなくても乗車できます。 一から原付免許を取得するには、運転免許試験場で一発試験を受ける必要があります。 →全文を読む ウェビックバイク選びでバイクを探す

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    純正のスーパーカブ用リアキャリアを取り付けました。純正だけにワッシャーなど加工も要らずポン付できました。リトルカブ用と違ってかなり大きいですね。これでキャンプ道具がたくさん積めそうです。荷物をしっかり固定するためにタナックスのパワータイベルトを購入しました。早くキャンプに行きたいです。

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    リトルカブくん
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    フロントキャリアを取り付けました。工具があれば簡単です。次はリアキャリアをスーパーカブ用に交換予定です。

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    リトルカブくん
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    お店の人と相談し、耐久性を考えたボアアップをする事にした。選んだのがみんな大好きキタコの75ライトボアアップキット。キャブ、ハイカム、オイルポンプ、クラッチ、マフラーとほぼフルコースで、スプロケは前のみ16丁とする事に、、、、トータル工賃込みで10万円。これ、嫁さんには内緒。武川のキャプトンマフラーがどんなサウンドなのか楽しみやわ?。現在免許は普通車しかなく、今月27日から教習所通いを開始します。ぜーーったい合格しないとね。もう発注しちゃったし。来週21日は奈良カブミーティングに行こうかな。完全に順番逆やね。

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    どらどら
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    既に書いていた気がしてたのですが見返したら書いてませんでした。作業的には超軽量PDGの前なんで順番がアベコベです。

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    どらどら
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    という事でリトルカブのその後です。今更感がありますが。。超軽量プライマリードリブンギヤを導入した事を書きました。前回は作業途中でしたが搭載してテスト済み、多少変われば良いかな?という程度の期待感でした。が

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  • 遠心クラッチのスーパーカブもマニュアルクラッチのモンキーも仕組みは同じ。エンジンオイルのゴミ、スラッジ除去方法
    遠心クラッチのスーパーカブもマニュアルクラッチのモンキーも仕組みは同じ。エンジンオイルのゴミ、スラッジ除去方法

    エンジン内を潤滑するエンジンオイルには、さまざまな汚れが混入します。それを濾過するのがオイルフィルターの役目です。ほとんどのバイクのエンジンは濾紙タイプのフィルターを装備しますが、世界の大ベストセラーであるホンダスーパーカブやモンキーの横型エンジン(キャブレター時代の)は部品としてのフィルターがなく、その機能はエンジン内部にひっそりと組み込まれています。 慣らし運転が終わってもエンジンオイルは汚れ続ける [fontsize size="2"][color color="#555555"] ホンダ横型エンジンの遠心フィルター(オイルフィルターローター)を清掃するには、右側クランクケースカバーを取り外さなくてはならない。スーパーカブでもモンキーでも、ステッププレートはクランクケース底面に取り付けられており、クランクケースカバーと干渉するため、あらかじめ取り外さなくてはならない。ステッププレートがサイドスタンドマウントを兼用している機種の場合、ステップを外すと自立できなくなるため車体を支える手当も必要となるなど、いくつもの段取りを踏まなければならない。[/colo...

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