スズキ  バンディット250

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バンディット250のカスタムガイド

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    ヒー♪
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    低速域のボコつきの改善に成らないかとニードル交換&クリップ位置を一番上にしてみた、ちょっとマシになったかな?

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    KENZ.K
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    BANDIT250、長年の始動不良の原因は。。。これだったのか。。。

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    KENZ.K
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    BANDIT250のマフラーエンド、ここが痛んでいるとボロく見えて気になるんですよね。でももうメーカーにはパーツが残っていないんですが。。。

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    KENZ.K
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    GJ74A、今年も1年点検無事終了しました。

    フロントサスに微妙なオイル漏れがあったので左右ともオーバーホールしてもらいました。リヤディスクプレートが減っていたので交換、純正と比べると約半額のレッドバロン内製ですが見た目全く変わりません。エアクリ交換その他もろもろ点検してもらいました。

    機関良好ながら始動不良の原因は相変わらず不明。かかってしまえば問題ないんですがやはり電装系かな~。まー今のところなんとかかかるのでとりあえず今回も持ち越しです。

    プロに見てもらうと安心して乗れるのが嬉しいですね、27年目まだまだ頑張りますよ(^^)

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    ヒー♪
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    やっとこさキャブ組んでエンジン掛かりました?(^^)/色々苦労したけど一安心。50キロ程試乗したけど、アフターファイヤーは直ったけどタマに発進時にボコッボコッって、、、暖まったら症状出るからやっぱり電圧低下からの失火かな~

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    ヒー♪
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    ようやく部品がある程度揃いました、やっぱり幾つか欠番の模様、、、やれる範囲で部品交換です。しかし、、、これは中々手強いぞ~アチコチにガソリンの変質したのやらOリングのカスやら、、、

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    ヒー♪
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    昨日外せなかったジェットブロック、メインジェットのネジと同じ大きさのボルトつけてハンマーで軽くコンコンしたら外せましたが、、、こりゃ酷い、、、

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    マイニャー
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    ブレーキには特に不満があるわけではないが、純正の型押し2POTキャリパーが地味なので交換を計画。
    普通に考えるとブレンボの4POTキャリパーをつけるのが簡単だが、キャリパーサポートの形状が悪くキャリパーがフォークから離れた位置に取り付けられるため、見た目が悪く剛性感もなさそうなためNG。
    ネットで調べるも、もう旧車になるバイクのためあまり情報が出てこない・・・。
    ただ前期型のバンディッドにゼファー用のアダプタでNSR250用キャリパーを取り付けられることが判明。
    ただNSR250も十分旧車のため、CB400SF等に使われている新型のニッシンキャリパー使えないかとりあえず...

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    GF
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    以前の日記でリンクプレートを切り出す!とか息巻いてましたが、乙三は面倒臭くなって方針転換。
    他車流用します(爆)
    ネットで色々調べました。
    そしたら、絶妙なのがありました(^_^)b

    わかるヒトは何の車種かわかると思います。

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    GF
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    何かと便利なセンタースタンド。
    何とかして取り付けたいです(T^T)
    前期(GJ74A)と後期(GJ77A)のリンクの形状違いから、センタースタンドを付けるには前期リンクを使用するしか無さそうです。

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    GF
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    マフラーを取り付ける準備です。
    ボルトはサビサビだったので、ワイヤーブラシで磨いてタッチアップ(笑)
    直ぐに錆びると思います(^^;)
    チタン化したいなぁ・・・

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    GF
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    溶接ビードをグラインダーで荒削りしておきます。
    だって、支那製エンドミルが切れると思って無いから(爆)

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    GF
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    先週の金曜日に到着してくれました。
    恐らくウェビ社員の乙三化ファンが、裏から手を回して発送を急がせたんだと思います(大嘘)
    ロングケーブルは(有)ジェイエスアールという所が、ディアロガルというブランドで出しているモノで、5cmロングです。

    他社(キタコとか)からも発売してますが、純正長か10cmロング~なんですよね・・・orz

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    GF
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    コレクションから掘り出してきたM10のボルト。

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    GF
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    昨日からの続きです。
    旧型のハーネスをバッサリ切ります(^_^)ノ

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    GF
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    手に入れました!

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    GF
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    ロングケーブルが来るまでに出来ることをします。
    先ずはAmazonで買ったスタンドフック。
    ¥1000もしなかった。
    支那製にしては質は良い(@_@)

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    GF
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    シーマ様も仰っています。
    いい頃合いと・・・(^^;)

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    GF
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    タンク&エアークリーナーboxを外して、純正ケーブルを外してしまいます。

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    GF
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    後期のハンドル左側SW(新品)を手に入れたので、この際取り付けてしまいます。
    左右でSW形状違うから、いつかは右側も交換したいなぁ(@_@)

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