スズキ  250SB

オーナー満足度
3.67 (同カテゴリ平均:3.73)  評価投稿数:109人
燃費
3.77
走り
3.85
ルックス
4.08
メンテナンス性
3.64
積載性
2.26
とりまわし
4.42
乗り出し価格 (税込) ? 諸費用 (税込) ? 本体価格 (税込) ?

中古車

1台

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最安:-万円, 最高:-万円
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価格帯:-万円

全国平均:39.8万円

価格帯:39.8万円

馬力:29ps(21kw)/9000rpm
クラス:23位 / 133台中
重量:119.0kg
クラス:51位 / 170台中
航続距離:300.0
クラス:37位 / 51台中
  • 車種:250SB 

スズキ 250SB (2005年)

水冷DOHC4バルブヘッドの高性能エンジンを搭載したオフロードモデルに、そのまま前後17インチのオンロードタイヤを履かせたモタード仕様として人気を集める、カワサキ・DトラッカーのOEM供給モデル。Dトラッカーとの相違点はカラーグラフィックとエンブレムのみで、エンジンから車体、足回りまで基本的な構成は共通だ。2005年モデルはイエロー、ベラックのベース色をそのままに、エアシュラウドのグラフィックパターンが変更されている。

スズキ 250SB (2005年)の基本スペック

メーカー スズキ エンジンタイプ 水冷・4サイクル・単気筒・DOHC・4バルブ
モデル名 250SB エンジン始動方式 セルフスターター
タイプ・グレード - 最高出力 29ps(21kw)/9000rpm
動力方式 - 最大トルク 2.5kg・m(25N・m)/7000rpm
型式 LX250L 車体重量(乾燥重量) 119kg
排気量 249cc 車体重量(装備重量) 134kg
発売開始年 2005年 パワーウエイトレシオ 4.1kg/PS
燃料消費率 40.0 km/L ( 60 km/h走行時) 全長・全高・全幅 2065mm × 1175mm × 790mm
燃料タンク容量 7.5リットル シート高 865mm
航続可能距離 300.0km(概算値) フロントタイヤサイズ 110/70-17M/C 54H
燃料供給方式 キャブレター リアタイヤサイズ 130/70-17 M/C 62H

スズキ 250SB (2005年)のサービスデータ

標準装着プラグ CR8E スプロケットサイズ ドライブ(前) 14T
ドリブン(後) 39T
プラグ使用本数 1本 チェーンサイズ 520 / 104リンク
プラグギャップ - バッテリー型式 FTX7L-BS
エンジンオイル全量 1.5L ヘッドライト 12V 60w/55w
ライトタイプ: H4
オイル交換時 1.3L ヘッドライト備考 12V 60w/55w
エレメント交換時 1.4L テールライト 12V 21w/5wS25
フロントウインカー定格 12V 10w リアウインカー定格 12V 10w

スズキ 250SB (2005年)の詳細サービスデータ

原動機型式 LX250DE
ボア 72.0mm
ストローク 61.2mm
圧縮比 11.0:1
点火方式 CDI
エンジン潤滑方式 ウェットサンプ式
フレーム形式 セミダブルクレードル
最小回転半径 2.3m
キャスター角度 25.5度
トレール量 74.0mm
最低地上高 -
軸間距離 -
ハンドル切れ角度(右) 40.0度
ハンドル切れ角度(左) 40.0度
定員 -
燃料タンクリザーブ容量 -

スズキ 250SBの価格情報

スズキ 250SB

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