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ベスパ  125ET3

オーナー満足度
4.02 (同カテゴリ平均:3.68)  評価投稿数:22人
燃費
3.62
走り
3.57
ルックス
4.93
メンテナンス性
3.71
積載性
3.5
とりまわし
4.79
  • 車種:125ET3 

125ET3のバイクレビュー

並び順:
[ 新着順 |更新順 |注目順 ]
1~10件 / 全17件
  • 更新日
    オーナー
    Bronx64DD改さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    エテさん Vespa 125ET3 (125cc)
    自己評価
    走り 4 積載性 4
    ルックス 5 とりまわし 5
    燃費 4 メンテナンス性 2
    総合評価 4

    最新投稿写真

    購入動機 年末に本格的に腰を痛めて、PXの車重に苦痛を覚えたので、小型軽量なスモールベスパに乗り換えました。
    長所・満足している点 カブより軽い♪
    グリップシフトの4速マニュアルミッション♪
    上り坂で粘るトルク型のエンジン特性♪
    ソフトで快適な乗り心地♪
    混合給油の2ストエンジン♪
    オサレでキュートなデザイン♪
    短所・不満な点 モノコックボディー故に、ワイヤー類のメンテナンス性は最悪レベル。
    鉄板モノコックボディーなので、冬場に塩カルを散布されると乗れなくなる。
    PX系と違い、キャブのメンテはキャブを取り外す必要がある。更にキャブの取り外しには、燃料タンクを取り外しする必要がある。
    自分のET3は、アルミ製のベッドライトカバー? のオリジナル塗装が剥がれて来ている。
    スピードメーターは激辛表示! ET3のメーターが40km/hでもGPSのメーターは57km/h前後だったりします(^^;;
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス 自分でメンテナンス出来る人以外は、信頼出来るベスパショップ様とお付き合いして、メンテナンスをお任せしましょう。しかしながら、ライトバルブ交換等の軽整備は自分で出来た方が無難です。
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    オーナー
    ぱぴこさん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    伊太公 Vespa 125ET3 1960年式 (125cc)
    自己評価
    走り 5 積載性 5
    ルックス 5 とりまわし 5
    燃費 3 メンテナンス性 5
    総合評価 4.7
    購入動機 倉庫の奥から出てきた不動車を修繕した
    長所・満足している点
    短所・不満な点
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    オーナー
    だいさん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    Vespa 125ET3 VESPA Vespa 125ET3 (125cc)
    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機
    長所・満足している点
    短所・不満な点
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス ノーマルでメンテナンスをしながら、長く乗りたいです。
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    オーナー
    ZRX亀吉号さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    Vespa 125ET3 VESPA Vespa 125ET3 (125cc)
    自己評価
    走り 2 積載性 5
    ルックス 5 とりまわし 5
    燃費 4 メンテナンス性 4
    総合評価 4.2

    最新投稿写真

    購入動機
    長所・満足している点 可愛らしい。
    スーパーカーの隣に停めても、堂々としている。
    ヘルメットホルダーと前後のキャリアをつけたので、たくさん荷物が積める。
    実に便利。
    短所・不満な点 日本のバイクでは、到底あり得ないような故障が起こる(ex.ヘッドライトが落ちる。ブレーキペダルが落ちる。ガソリンホーズがキャブレターからはずれる)
    スピードが出ない。
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス 趣味のバイクで、実用性はないだろうと思って買いましたが、
    キャリアをつけると実用性は大有りでした。
    買い物など街乗りに活躍しています。

    ハンドグリップは2~3ヶ月で慣れます。
    故障はたまにありますが、シンプルな構造なので、なんとか自分でやっています。
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    オーナー
    スマピカさん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    Vespa 125ET3 2000年式 (125cc)
    自己評価
    走り 3 積載性 3
    ルックス 5 とりまわし 4
    燃費 3 メンテナンス性 3
    総合評価 3.5

    最新投稿写真

    購入動機 高校生の特に乗ってて、最近程度良好のタマが見つかったのでつい。
    長所・満足している点 昔とほぼ同じフィール。ちゃんと走るクラシック。力は十分、割と速い(80km/h付近)。Vespaならではの乗り味。2ストロークの音と振動と匂い。かわいい。カタチは唯一無二。丈夫。
    短所・不満な点 わかっていたことだけどブレーキの利き悪し。ヘッドライト超暗い。ウインカー暗い。テールも暗い。ホーン音小さい。(電気は6vバッテリーレスなのでいたしかたない)塗装の質悪し。ギア抜けたまに。楽しいけど2ストオイルの携行は面倒な人も。
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス 初代が1962年とかの設計なので、現代のスクーターの様にイージーゴーではありません。MT操作(グリップシフト)も慣れが必要。車体は鉄モノコックなので、プラのスクーターより重め。だけど、やっぱりかわいいと思える方は買いましょう。50は基本カスタム前提でないと驚くほど遅いので要注意。買うなら100以上。もちろん50もカスタマイズしたら速くなるけどお金もかかるかと。
    今後のカスタムプラン 再生産前のモデルに準じた変更を実施中
  • 更新日
    オーナー
    hoihoiさん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    ベスパ Vespa 125ET3 1990年式 (125cc)
    自己評価
    走り 2 積載性 2
    ルックス 5 とりまわし 5
    燃費 5 メンテナンス性 4
    総合評価 3.8

    最新投稿写真

    購入動機 スーツでも乗れる、他とカブらないバイクがほしかった。基本、週末日帰りツーリング150kmほどの。たまに通勤。お金が出せれば、もっと古いベスパも欲しいけど。ヤフオクです。その時は10万ぐらいからスタートして、20万円台で購入できた。関西から関東まで陸送で3万円でしたが。心配だったけど、自分のは当てた。全く問題無く。
    長所・満足している点 普通に時速80kmなら出る。しかし止まらないので市街地の実用的には60km強までで。車体は軽い、カブ以上。部品がそれ程高くなく大体がネットで手に入る。ハンドチェンジは最高で面倒ではない。雨上がりの急な下り坂で一度滑ったとき車のように3万円程でフロントフェンダーとサイドの塗装お願いでき元通りになる。
    短所・不満な点 前ブレーキはホント飾り、ノーマルだが自分だけなのかわからないが、効かないし沈み込むしで怖くて長い下り坂以外全く使わない。エンブレはなるべく使わない。
    クラッチはやはり重く、日本車の5倍位はあるかと。手が小さく握力ない人はどうするんだ?
    ライトはやはり蛍位、さらに近年自分のは付いたり消えたりもして夜は乗れない。
    後ろタイヤばかり減るので6000km程で自分で交換する。その際前タイヤは全く減ってないからローテーションする。デザイン重視のコンチネンタルホワイトは1本1万もするけどそこはケチらずお気に入り。
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス ウインカー割れ交換は当たり前だが、六角レンチだけなので、オイル(アマリ)交換、片持ちなのでタイヤ交換位は自分でやると部品代だけで安い。タイヤも自転車より簡単と思う。その他は自分は無理。やはり専門ショップは近いほうがよい。自分は専門店まで2時間程なので、20年以上経ってるから点火系統配線引き直し1.3万円、2万kmで後ろブレーキシュー交換1.4万。そのうちクラッチかな4万円ぐらいらしい。クラッチは自分でやれば安いのだろうけど壊すから。
    今後のカスタムプラン 予定なし。そのままで。グリップは気に入ったのがなく、穴あけ自作。リューターで丁寧に削って付けたとき凸凹にならないように工夫。シートが破れたとき、リプロ品ですが1.5万円でした。並べて見ても違いが自分には分からない程で良好。
  • 更新日
    オーナー
    Sherlockさん
    バイク保有状態
    昔乗っていたバイク
    ジミー Vespa 125ET3 (125cc)
    自己評価
    走り 4 積載性 2
    ルックス 4 とりまわし 4
    燃費 2 メンテナンス性 3
    総合評価 3.2
    購入動機
    長所・満足している点
    短所・不満な点
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    オーナー
    K3さん
    バイク保有状態
    昔乗っていたバイク
    Vespa 125ET3 1981年式 (125cc)
    自己評価
    走り 5 積載性 3
    ルックス 5 とりまわし 5
    燃費 5 メンテナンス性 5
    総合評価 4.7

    最新投稿写真

    購入動機
    長所・満足している点
    短所・不満な点
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    オーナー
    YuzoLopezさん
    バイク保有状態
    昔乗っていたバイク
    Vespa 125ET3 (125cc)
    自己評価
    走り 3 積載性 3
    ルックス 5 とりまわし 5
    燃費 3 メンテナンス性 5
    総合評価 4

    最新投稿写真

    購入動機 Lambrettaに乗りたかったが高くて買えなかったため。
    長所・満足している点 ハンドチェンジだったり、給油時に2ストオイルを計量して都度入れないとダメなところなど、普通のバイクに無いような儀式が楽しかった。
    カスタムパーツも豊富で色々なカスタムが楽しめる。(割とパーツ代は安い)
    短所・不満な点 クラッチが125ccのわりに非常に重い。ちょっとツーリングに行くだけで腕が腱鞘炎に…
    ブレーキランプが切れやすい(振動に弱い)。んで切れるとエンジンがかからなくなる。
    リアブレーキがすぐロックする。ライディングポジションがおかしい(ハンドル低すぎ)
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス 出来の悪い子ほど可愛いというのがよく分かると思います。
    バイクというより、ファッションの一部と考えると良いのではないのでしょうか。
    いずれまた出物があれば、所有したいです。
    今後のカスタムプラン
  • 更新日
    オーナー
    んとさん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    Vespa Vespa 125ET3 (125cc)
    自己評価
    走り 2 積載性 2
    ルックス 5 とりまわし 4
    燃費 4 メンテナンス性 4
    総合評価 3.5
    購入動機
    長所・満足している点
    短所・不満な点
    用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン

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